Vervang die voorste remskoene op die VAZ 2109
As u 'n nuwe motor gekoop het, kan die fabrieksblokkies waarskynlik ongeveer 50 000 km terugtrek totdat die remvermoë aansienlik versleg. Jy moet nie oormatige slytasie van die kussings toelaat nie, aangesien dit kan lei tot oormatige slytasie van die remskywe, en dit is 'n duurder herstel.
Dus, hieronder is 'n lys van die nodige gereedskap wat nodig is om die voorste remskoene op die VAZ 2109 te vervang:
- Jack
- Plat skroewedraaier
- Ballonsleutel
- Moersleutel vir 13 oop of kap
- Sleutel vir 17
Die prosedure vir die vervanging van die kussings van die voorste remmeganismes op die VAZ 2109
Ek moet dadelik sê dat ek 'n voorbeeld van foto's op my Kalina sal gee, maar daar is absoluut geen verskil tussen die VAZ 2109 nie, so u moet nie spesiale aandag hieraan gee nie.
Die eerste stap is om die voorkant van die motor met 'n domkrag op te lig en die voorwiel te verwyder:
Daarna, met 'n plat skroewedraaier aan die agterkant, draai en buig ons die sluitringe wat die rembeugelboute vasmaak:
Nou kan jy die boonste beugelmoer losdraai, sodat die bout nie met 'n 17-sleutel draai nie, soos in die foto hieronder getoon:
Nou kan jy die hakie opdraai:
Dan kan jy die pads, beide ekstern en intern, sonder enige probleme verwyder. En dan vervang ons die voorste pads met nuwes, nadat ons die kalipervingers met ghries, verkieslik koper, gesmeer het. Ek gebruik die volgende instrument vir remmeganismes:
Nou kan jy al die verwyderde dele in omgekeerde volgorde installeer en moenie vergeet dat nadat jy die kussings vervang het, dit vir die eerste keer ingehardloop moet word sodat die remverrigting uitstekend kan wees nie. Skerp rem moet in die eerste honderde kilometer vermy word.
