U0120 Verlore kommunikasie met 'n starter-generator-beheermodule

U0120 Verlore kommunikasie met 'n starter-generator-beheermodule

OBD-II DTC-datablad

Verlore kommunikasie met 'n starter-generator-beheermodule

Wat beteken dit?

Dit is 'n algemene diagnostiese foutkode vir kommunikasiestelsels wat van toepassing is op die meeste nie-hibriede voertuie, maar kan ook op handelsmerke en modelle van hibriede voertuie gevind word.

Hierdie kode beteken dat die bedieningsmodule (SGCM) en die ander beheermodules op die voertuig nie met mekaar kommunikeer nie. Die stroombane wat die meeste gebruik word vir kommunikasie, staan ​​bekend as Controller Area Bus -kommunikasie, of bloot die CAN -bus.

Sonder hierdie CAN -bus kan beheermodules nie kommunikeer nie en kan u skandeerder nie inligting van die voertuig ontvang nie, afhangende van watter stroombaan daarby betrokke is.

Die SGCM bespeur hoe warm of koud die batterye word en verander die laaistelsel om te verseker dat die batterye in die korrekte laaitoestand is. Hulle monitor ook die aanvangstelsel om die waarskynlikheid van 'n fout te bepaal. Hierdie inligting word na die PCM gestuur om die foutindikatorlig (MIL) aan te skakel of, in die geval van 'n HV, die HV -waarskuwingslig.

Stappe vir probleemoplossing kan wissel na gelang van die vervaardiger, die tipe kommunikasiestelsel, die aantal drade en die kleure van die drade in die kommunikasiestelsel.

Ernst en simptome

Die erns in hierdie geval hang af van die stelsel. Omdat hierdie aandrywingstelsel die veiligheid in alle bedryfstoestande verseker, is veiligheid 'n bron van kommer by die diagnose van hierdie stelsels. Boonop is veiligheid belangrik by die versorging van hierdie stelsels. Verwys ALTYD na die diensinligting voordat u hierdie stelsels demonteer / diagnoseer.

Simptome van 'n U0120 -enjinkode kan die volgende insluit:

• Wanindikatorlig (MIL) is aan
• Hibriede modus -aanwyser is aan, indien van toepassing
• Die motor kan nie begin of hardloop nie
• Die motor kan loop, maar op 'n petrolenjin, slegs as die baster

Oorsake

Die rede vir die installering van hierdie kode is gewoonlik:

• Maak oop in CAN + busbaan
• Oop in die CAN-bus - elektriese stroombaan
• Kortsluiting in enige CAN -buskring
• Kort na die grond in enige CAN -busbaan
• Verlies aan krag of grond na die SGCM - die algemeenste
• Selde - die beheermodule is foutief

Diagnose- en herstelprosedures

'N Goeie beginpunt is altyd om die tegniese diensbulletins (TSB) vir u spesifieke voertuig na te gaan. U probleem is moontlik 'n bekende probleem met 'n bekende oplossing wat deur die vervaardiger vrygestel is, en kan u tyd en geld bespaar tydens die oplos van probleme.

Soek eers ander DTC's. As een hiervan bus- of battery- / hibriedverwant is, moet u dit eers diagnoseer. Dit is bekend dat 'n verkeerde diagnose plaasvind as u die U0120 -kode diagnoseer voordat een van die belangrikste kodes deeglik gediagnoseer en verwerp word.

As jou skanderingsinstrument toegang tot DTC'e het en die enigste kode wat jy uit ander modules haal, is U0120, probeer om toegang tot die aansitter-alternator-beheermodule te kry. As jy toegang tot die kodes van die SGCM kan kry, is kode U0120 óf intermitterend óf 'n geheuekode. As die kodes vir die SGCM-module nie verkry kan word nie, dan is kode U0120 wat deur ander modules gestel is aktief en die probleem bestaan ​​reeds.

Die mees algemene fout is 'n verlies aan krag of grond na die SGCM.

Gee 'n bietjie voorbehoud voordat u verder gaan: as dit 'n hibriede voertuig is: dit is 'n hoogspanningstelsel! As daar nie op die waarskuwings ag geslaan word nie en / of die vervaardiger se beskermings- en diagnostiese maatreëls nie gevolg word nie, is skade aan die voertuig baie waarskynlik en kan u besering / persoonlike besering tot gevolg hê. As u nie seker is oor enige stadium van die diagnose nie, word dit sterk aanbeveel dat u die diagnostiek van hierdie kode in hierdie stelsel aan iemand wat daarin opgelei is, oorlaat.

Kontroleer alle sekuriteite wat die SGCM op hierdie voertuig voorsien. Gaan alle gronde vir SGCM na. Vind aardingsbevestigingspunte op die voertuig en maak seker dat hierdie verbindings skoon en veilig is. Verwyder dit, indien nodig, met 'n klein kwas en 'n oplossing van koeksoda / water en maak elkeen skoon, beide die aansluiting en die plek waar dit verbind word.

As daar herstelwerk is, verwyder die DTC's uit die geheue en kyk of U0120 terugkeer, of kontak die SGCM. As geen kode teruggestuur word of kommunikasie herstel word nie, is die probleem waarskynlik 'n lont- / verbindingsprobleem.

As die kode terugkeer, soek die CAN -busverbindings op u spesifieke voertuig, veral die SGCM -aansluiting.

KOPPEL DIE HOGESPANNINGSTELSEL VOLGENS AL DIE VOORSORGMAATREËLS EN PROSEDURES VAN DIE VERVAARDIGER BY DIE BEDIENING VAN 'N HYBRID -VOERTUIG.

Ontkoppel die negatiewe batterykabel voordat u die aansluiting op die SGCM ontkoppel. Sodra dit opgespoor is, ondersoek die verbindings en bedrading visueel. Kyk vir skrape, skrape, blootgestelde drade, brandmerke of gesmelte plastiek. Ontkoppel die verbindings en inspekteer die aansluitings (metaaldele) in die verbindings noukeurig. Kyk of dit verbrand lyk of 'n groen tint het wat dui op korrosie. As u die terminale wil skoonmaak, gebruik 'n elektriese kontakskoonmaker en 'n plastiekborsel. Laat dit droog word en smeer elektriese vet aan waar die terminale raak. Koppel alle verbindings weer. Vee alle kodes uit.

As alle toetse slaag en kommunikasie steeds nie moontlik is nie, of jy nie DTC U0120 kon uitvee nie, is die enigste ding wat jy kan doen om hulp van 'n opgeleide motordiagnostikus te soek, aangesien dit 'n foutiewe SGCM sal aandui. Die meeste van hierdie SGCM's moet vir die voertuig geprogrammeer of gekalibreer word om behoorlik geïnstalleer te word.

Verwante DTC besprekings

• Daar is tans geen verwante onderwerpe in ons forums nie. Plaas nou 'n nuwe onderwerp op die forum.

Het u meer hulp nodig met die kode u0120?

As u steeds hulp nodig het met DTC U0120, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.