Vervanging van die koelmiddel VAZ 2108

Dit wil voorkom asof 'n eenvoudige prosedure vir die vervanging van die koelmiddel (koelmiddel) in die verkoelingstelsel van die vergasser of inspuitenjin van VAZ 2108, 2109, 21099 motors en hul wysigings 'n paar kenmerke het, sonder om te weet watter jy as gevolg daarvan kan kry 'n aantal probleme (byvoorbeeld, konstante oorverhitting van die enjin en die demontage van die uitbreidingstenk van die deksel).

Daarom sal ons die prosedure vir die vervanging daarvan ontleed, met inagneming daarvan.

Regmaakgereedskap en nodige onderdele

- Soksleutel of kop op "13"

- Een blikkie of twee koelmiddels (vriesmiddel, antivries) - 8 liter

Besonderhede oor die keuse van antivries of antivries: "Ons kies die koelmiddel in die enjinverkoelingstelsel VAZ 2108, 2109, 21099."

- 'n Breë houer vir die opvang van ou koelmiddel (wasbak) met 'n kapasiteit van minstens 8 liter

- Tregter vir die giet van vloeistof

- Phillips skroewedraaier om die klem te verwyder

Hoërskool werk

- Ons installeer die motor op 'n put of oorbrug

- Verwyder die enjin se krukasbeskerming

- Verwyder spatborde uit enjinkamer

- Het die houer onder die enjin vervang om die ou koelmiddel te versamel

- laat die enjin afkoel

Die prosedure vir die vervanging van die koelmiddel van die enjinverkoelingstelsel van VAZ 2108, 2109, 21099

Dreineer ou koelmiddel.

- Dreineer die koelmiddel uit die verkoeler

Om dit te doen, skroef die verkoeler se dreinprop met die hand los. Dreineer die vloeistof.

Koelmiddel-dreinprop vir verkoelerstelsel verkoeler

- Dreineer die koelmiddel uit die enjinblok

Maak die dreinprop op die silinderblok los. Ons gebruik die sleutel of kop op "13". Dreineer die vloeistof.

Enjinblok koelmiddel dreineerprop

- Verwyder die oorblyfsels van die ou koelmiddel uit die stelsel

Skroef af en verwyder die uitbreidingstenkdop

Daarna sal 'n bietjie meer ou vloeistof uit die verkoeler en die dreingate van die silinderblok kom.

Ons druk die verkoelerpype met ons hande vas om die laaste oorblywende vloeistof uit te dryf.

- Ons draai die proppe van die dreineringsgate van die verkoeler en blok terug

Vul met nuwe koelmiddel

- Verwyder die inlaatpyp van die vergasserverhittingseenheid of die gasklepsamestelling van die inspuitenjin

Vergasser verwarming blok

- Vul met nuwe koelmiddel

Ons plaas 'n tregter in die opening van die uitbreidingstenk en gooi vloeistof daardeur. Dit is nie nodig om al die vloeistof op een slag uit te gooi nie. Gooi 'n paar liter, draai die slange van die verkoelingstelsel vas. Nog 'n paar liter, druk weer. Dit verwyder lug uit die stelsel. Lug sal ook ontsnap deur die verwyderde vergasserverwarmerslang of smoorliggaam. Wanneer die vloeistof uitkom, vervang die slang en draai dit met 'n klem vas.

Ons hou op om vloeistof by te voeg wanneer dit sy vlak in die uitbreidingstenk tussen die MIN- en MAX-merke bereik. Dit is die norm.

Etikette op die uitbreidingstenk

- Ons begin die enjin en wag totdat die pomp die koelmiddel deur die stelsel dryf

Wanneer die vlak in die uitbreidingstenk daal, voeg vloeistof by en bring dit na normaal.

- Vervang die uitbreidingstenk se dop

Jy kan dit vooraf onder lopende water uitspoel en dit met saamgeperste lug blaas.

- Verhit die enjin tot werkstemperatuur

Terselfdertyd kyk ons ​​hoeveel die vlak in die uitbreidingstenk styg (nie meer as tot die MAX-merk nie), kyk na die afwesigheid van lekkasies onder die slange en die moontlikheid om die termostaat oop te maak. Daarna kan ons aanvaar dat die werk aan die vervanging van die koelmiddel in die enjinverkoelingstelsel van voertuie VAZ 2108, 2109, 21099 voltooi is.

Aantekeninge en byvoegings

- Nadat die vloeistof uit die verkoelingstelsel gedreineer is, sal daar nog ongeveer 'n liter wees. Dit moet in ag geneem word wanneer die hoeveelheid nuwe vloeistof wat in die stelsel gegooi moet word, bereken word.

- In die enjinverkoelingstelsel van VAZ 2108, 2109, 21099 motors word die koelmiddel elke 75 000 km of elke vyf jaar vervang.

- Die presiese volume vloeistof in die stelsel is 7,8 liter.

- Werk aan die vervanging van die koelmiddel in die enjinverkoelingstelsel van VAZ 2113, 2114, 2115-motors is soortgelyk aan dié wat in die artikel vir VAZ 2108, 2109, 21099 beskryf word.

Meer artikels oor die enjinverkoelingstelsel vir VAZ 2108, 2109, 21099

- Tekens van 'n lugslot in die enjinverkoelingstelsel

- Waar is die afvoerproppe VAZ 2108, 2109, 21099

- Skema van die verkoelingstelsel van die vergasser-enjin van motors VAZ 2108, 2109, 21099

— Die motorenjin word nie verhit nie, die redes

- Temperatuur aanwyser sensor vir VAZ 2108, 2109, 21099 motors

— Roestige antivries (vriesmiddel) in die uitbreidingstenk, hoekom?

Vergelykende toets motor herstel

— Vervanging van die koelmiddel in die verkoelingstelsel van Renault Logan 1.4