Olieverversing in outomatiese ratkas Volvo S60

Vandag sal ons praat oor die verandering van die olie in die outomatiese ratkas van 'n Volvo S60-motor. Hierdie motors was toegerus met outomatiese transmissies van die Japannese maatskappy Aisin. Outomaties - AW55 - 50SN, sowel as die robot DCT450 en TF80SC. Hierdie tipe outomatiese ratkas werk behoorlik met 'n onverhitte transmissievloeistof, danksy die oorspronklike olie wat aanvanklik in die motor gegooi word. Maar oor die oorspronklike transmissievloeistowwe vir hierdie outomatiese ratkas in 'n spesiale blok hieronder.

Skryf in die kommentaar, het jy al die olie in die Volvo S60 outomatiese ratkas verander?

Transmissie -olie -wisselinterval

Die lewensduur van 'n outomatiese ratkas voor die eerste opknapping is 200 000 kilometer onder optimale bedryfs- en instandhoudingstoestande. Onder uiterste bedryfstoestande van die ratkas en 'n seldsame oliewisseling in die outomatiese ratkas van die Volvo S60, sal die masjien die motor slegs 80 000 km bedien. Dit gebeur omdat die AW50SN klepliggaam nie van vuil, verbrande olie hou nie.

Uiterste toestande beteken:

• skielike begin en aggressiewe bestuurstyl. Byvoorbeeld, die robot wat in die 60 Volvo S2010 geïnstalleer is, hou nie van skielike begin of oorverhitting nie;
• minimale outomatiese ratkas verhitting op koue dae by temperature onder 10 grade, daar is motoriste wat oor die algemeen nie daarvan hou om die outomatiese ratkas in die winter op te warm nie en dan wonder hoekom hul geroemde outomatiese ratkas na 1 jaar se werking in noodmodus gegaan het;
• olie verander slegs wanneer die boks oorverhit word;
• oorverhitting van die motor in die somer wanneer ledig in verkeersknope. Weereens, dit hang af van die bestuurders. Baie mense sit eenvoudig nie die ratskakeling in "Park" tydens verkeersknope nie, maar hou eerder hul voet op die rempedaal. So 'n proses skep 'n bykomende las op die werking van die masjien.

Lees Volledige en gedeeltelike olieverandering in outomatiese ratkas Kia Rio 3 met jou eie hande

Om die foute van nie-professionele motoriste te vermy, raai ek u aan om die olie elke 50 duisend kilometer heeltemal te verander, en na 30 duisend gedeeltelik die ratkasvloeistof in die Volvo S60 outomatiese ratkas te vervang.

Saam met die olie word pakkings, seëls en olieseëls verander. Hierdie prosedure sal die lewe van die outomatiese ratkas verleng. Moenie vergeet om slegs die oorspronklike olie of sy analoë in te vul nie.

Aandag! Afsonderlik moet dit gesê word oor die filter van Japannese masjiengewere AW50SN en TF80SC. Dit is 'n growwe filter. Verander slegs tydens groot herstelwerk.

Vir ouer modelle wat vir meer as 5 jaar diens gedoen het, word bykomende hooffiltertoestelle geïnstalleer. As die interne filter slegs tydens 'n groot opknapping verander word, beveel ek aan dat die eksterne fyn filter na elke vervanging van die transmissievloeistof verander word.

Praktiese wenke vir die keuse van olie in outomatiese ratkas Volvo S60

Die Volvo S60 outomatiese ratkas hou nie van nie-oorspronklike ghries nie. Die Chinese namaaksel het nie die nodige viskositeit om 'n beskermende film op wrywingmeganismes te vorm nie. Nie-oorspronklike olie verander vinnig in 'n gewone vloeistof, verstop met slytasie produkte en vernietig die motor van binne.

Robotte hou veral nie van hierdie vloeistof nie. En dit is moeilik om robotbokse te herstel, baie ervare werktuigkundiges aanvaar nie hierdie besigheid nie en bied aan om op 'n kontrakbasis te koop. Dit sal minder kos, aangesien dieselfde koppelaarvurke vir 'n robot duurder is as 'n kontrak outomatiese ratkas.

Lees Transmissieolie vir outomatiese ratkas Mobil ATF 3309

Vul dus slegs oorspronklike olie of analoë in.

Oorspronklike olie

Die Volvo S60 outomatiese ratkas is mal oor regte Japannese T IV of WS sintetiese olie. Die nuutste tipe smeermiddel vir outomatiese ratkas het redelik onlangs begin uitvloei. Amerikaanse vervaardigers gebruik ESSO JWS 3309.

Die metaaldele self is onpretensieus. Maar die kleppe in die klepliggaam en die werking van die elektriese reguleerders is slegs vir hierdie tipe smering gekonfigureer. Enigiets anders sal hulle beskadig en die boks moeilik maak om mee te werk.

Aandag! Byvoorbeeld, die tipe olie verander, wat beteken dat die viskositeit ook verander. Verskillende viskositeite van die smeermiddel sal 'n afname of toename in druk veroorsaak. In hierdie geval sal die kleppe nie produktief kan werk nie.

analoë

Ek bedoel analoë van Mobil ATF 3309 of Valvoline Maxlife Atf. As jy die eerste tipe transmissievloeistof gebruik, terwyl jy bestuur, sal jy 'n bietjie styfheid voel wanneer jy ratte oorskakel. Die tweede voldoen ten volle aan die behoeftes van die masjien.

Ek raai jou egter weereens aan om die oorspronklike smeermiddel te probeer vind en koop. Dit sal jou Volvo S60 outomatiese ratkas teen voortydige opknapping beskerm.

Kontroleer die vlak

Voordat ek praat oor die nagaan van die kwaliteit en vlak van smering, waarsku ek jou dat ek sal skryf oor die nagaan van die AW55SN outomatiese ratkas. Hierdie Volvo S60 outomatiese ratkas is toegerus met 'n peilstok. Smering van ander masjiene word nagegaan met behulp van 'n beheerprop aan die onderkant van die motor.

Stadiums van oliekontrole in outomatiese ratkas:

1. Start die enjin en warm tot 80 grade outomatiese ratkas Volvo S60.
2. Druk die rempedaal en beweeg die ratkieshefboom na alle modusse.
3. Beweeg die motor na posisie "D" en parkeer die motor op 'n gelyk oppervlak.
4. Keer dan die kieshendel terug na die "P"-modus en skakel die enjin af.
5. Maak die kap oop en verwyder die peilstokprop.
6. Haal dit uit en vee die punt af met 'n droë, pluisvrye lap.
7. Plaas dit terug in die gat en trek dit uit.
8. Kyk hoeveel olie is in gevaar.
9. As jy op die "Hot" vlak is, kan jy verder gaan.
10. Indien minder, voeg ongeveer 'n liter by.

Volle en gedeeltelike doen-dit-self-oliewisseling in outomatiese ratkas Polo Sedan

By die nagaan van die vlak, let op die kleur en kwaliteit van die olie. As die ghries 'n donker kleur en metaalflitse van vreemde elemente het, beteken dit dat die olie vervang moet word. Voor die skof, berei die materiaal en gereedskap voor wat nodig sal wees vir die prosedure.

Materiaal vir 'n omvattende olieverandering in 'n outomatiese ratkas Volvo S60

Onderdele materiaal soos pakkings of seëls, filtertoestelle vir outomatiese ratkas, koop slegs volgens onderdeelnommers. Hieronder sal ek 'n lys aanbied van dinge wat vir die prosedure vereis sal word.

• oorspronklike smeervloeistof met gedeeltelike vervanging - 4 liter, met volle vervanging - 10 liter;
• pakkings en seëls;
• fyn filter. Onthou dat ons die klepliggaamfilter tydens die opknapping verander het;
• pluisvrye stof;
• vet dreineer pan;
• handskoene;
• steenkool skoonmaker;
• sleutels, ratel en koppe;
• tregter;
• vyf liter bottel as daar geen drukwasser is nie.

Kom ons begin nou met die proses om die ratkasvloeistof in die Volvo S60 outomatiese ratkas te vervang.

Selfveranderende olie in 'n outomatiese ratkas Volvo S60

Die verandering van die olie in 'n outomatiese ratkas Volvo S60 bestaan ​​uit verskeie fases. Elkeen van hulle is baie belangrik vir die motor. As jy een van die stadiums oorslaan en tevrede is om net die vullis te dreineer en nuwe olie in te vul, kan jy die kar vir ewig verwoes.

Dreineer ou olie

Myndreinering is die aanvanklike stadium. Dit word soos volg uitgevoer:

Lees Maniere om die olie in 'n outomatiese ratkas Skoda Rapid te verander

1. Start die motor en warm die outomatiese ratkas tot 80 grade op.
2. Ry daarop om die vet goed te verhit en dit kan glad vloei.
3. Installeer 'n Volvo S60 in 'n put.
4. Stop die enjin.
5. Skroef die dreinprop op die outomatiese ratkas los.
6. Vervang 'n houer vir dreineer.
7. Wag totdat al die vet dreineer.
8. Maak die opvangbakboute los en dreineer die oorblywende olie versigtig in die opvangbak.

Gaan nou voort na die volgende stap.

Spoel van palette en verwydering van skeer

Verwyder die Volvo S60 transmissiebak en maak dit skoon met motorskoonmaker of keroseen. Verwyder die magnete, en maak dit ook skoon van outomatiese ratkas dra produkte.

As die Volvo S60-ratkaspan duike het, is dit beter om dit met 'n nuwe een te vervang. Aangesien in die toekoms duike kan lei tot krake en lekkasie van smeermiddel.

Verwyder die ou pakking met 'n skerp voorwerp. Silikoniseer die rande van die outomatiese ratkas pan en pas `n nuwe pakking toe.

Skryf in die kommentaar, was jy die opvangbak as jy die smeermiddel in die outomatiese ratkas verander? Of lewer jy die motor af vir ruil terwyl jy by die vulstasie oefen?

Filter vervang

Moenie vergeet om die filter te verander nie. Dit is slegs nodig om die buitenste fyn skoonmaak te verander. En die filtertoestel van die hidroblok kan gewas en geïnstalleer word.

Aandag! Op die Volvo S60-robot outomatiese ratkas, vervang ook die klepliggaamfilter. Teen die tyd dat die vloeistof vervang word, is dit heeltemal uitgeput.

Vul nuwe olie in

Nadat die voorlopige prosedures uitgevoer is, is dit nodig om die pan op sy plek te sit en die dreineringsprop vas te trek. Nou kan jy voortgaan om vars vloeistof deur die tregter te gooi.

1. Maak die kap oop en verwyder die peilstokprop.
2. Haal dit uit en steek die tregter in die gat.
3. Begin om ghries in fases te gooi.
4. Vul drie liter, start dan die enjin en maak die Volvo S60 outomatiese ratkas warm.
5. Gaan die vlak na.
6. As dit nie genoeg is nie, voeg meer by.

Doen-dit-self oliewisseling in 'n outomatiese ratkas Skoda Octavia

Onthou dat oorloop net so gevaarlik soos ondervloei is. Ek het in hierdie afdeling daaroor geskryf.

Nou sal ek jou vertel hoe om vet heeltemal te vervang.

Volledige vervanging van transmissievloeistof in outomatiese ratkas

’n Volledige olieverandering in ’n Volvo S60-boks is identies aan ’n gedeeltelike een. Tensy in die dienssentrum dit met 'n hoëdrukapparaat gedoen word. En in motorhuistoestande het jy ’n vyfliterbottel nodig. Maak seker dat jy 'n maat nooi.

Prosedure stappe:

1. Nadat jy olie in die outomatiese ratkas gegooi het, verwyder die terugvoerslang uit die verkoelingstelsel en plak dit in 'n vyfliter-bottel.
2. Bel 'n kollega en vra hom om die motorenjin aan te skakel.
3. Swart mynbou sal gebottel word. Wag totdat dit van kleur verander na 'n ligter een, en skree vir jou maat om die enjin af te skakel.
4. Installeer terugvoerslang weer.
5. Gooi soveel olie in die Volvo S60-boks as in 'n vyfliter-bottel.
6. Begin die motor deur al die proppe vas te trek en ry die motor.
7. Kontroleer die vlak en vul aan indien nodig.

Hieroor kan die prosedure vir die verandering van die smeermiddel in die Volvo S60-boks as voltooi beskou word.

Skryf in die kommentaar hoe jy die outomatiese ratkas vloeistof verander het?

Gevolgtrekking

Nou weet jy hoe om die olie in die outomatiese ratkas van 'n Volvo S60 te verander. Moenie vergeet om jou jaarlikse instandhouding te doen nie. Hierdie prosedures sal die lang lewe van jou masjien verleng.