Olieverandering in outomatiese ratkas Toyota Corolla

Die verandering van die outomatiese ratkasolie van Toyota Corolla in 120 en 150 liggame is 'n verpligte en belangrike onderhoudstap. Transmissievloeistof verloor mettertyd sy werkseienskappe en is onderhewig aan gedeeltelike of volledige hernuwing. Om hierdie prosedure uit te stel of heeltemal te laat vaar, lei tot onaangename gevolge vir die outomatiese ratkas van Toyota Corolla, waarvan die herstel 'n groot bedrag kan kos.

Transmissie -olie -wisselinterval

Om uit te vind na hoeveel kilometer dit aanbeveel word om die olie in 'n Toyota Corolla outomatiese ratkas te verander, moet jy na die vervaardiger se instruksies verwys.

Die aanbevelings wat in die Toyota Corolla-handleiding gegee word, sê dat die "transmissie" elke 50-60 duisend kilometer opgedateer moet word.

Maar hierdie data verwys na 'n motor wat in ideale toestande bestuur is: sonder noemenswaardige temperatuurveranderinge, op goeie paaie, ens., pas ons land nie by daardie toestande aan nie.

Ervare motoriste sê dat dit nodig is om die transmissievloeistof in Toyota Corolla elke 40 duisend km te verander. Terselfdertyd word dit nie aanbeveel om die totale volume smeermiddel (ongeveer 6,5 liter) met hardewarepomp te verander nie, aangesien die beskermende film op die meganismeonderdele gebreek sal word. 'n Gedeeltelike vervanging is welkom, waarin die helfte van die volume vloeistof opgedateer en aangevul word deur die transmissie deur 'n slang vanaf die verkoeler te stuur.

Praktiese advies oor die keuse van olie in outomatiese ratkas

Doen-dit-self oliewisseling in 'n outomatiese ratkas Toyota Corolla 120, 150 body, die keuse van verbruiksgoedere moet verstandig benader word. Bykomende diens van die eenheid hang af van die kwaliteit daarvan. Die keuse van die handelsmerk van "transmissie" moet ooreenstem met die verandering en jaar van vervaardiging van die Japannese. Vir die Toyota Corolla E120, wat in die tydperk 2000-2006 vervaardig is, en die E150-model, wat voortgegaan is om tot 2011-2012 vervaardig te word, word dit aanbeveel om verskillende "transmissies" aan te koop.

Spesifieke aandag moet gegee word aan die aankoop van olie vir outomatiese ratkas Toyota Corolla. Selfs as jy van plan is om die olie nie met jou eie hande op te dateer nie, maar met die hulp van diensstasiespesialiste, moet al die nodige materiaal op jou eie in betroubare winkels gekoop word. Daarom sal die risiko om produkte van lae gehalte te koop aansienlik verminder word.

Oorspronklike olie

’n Oorspronklike transmissie is ’n handelsmerkspesifieke produk wat spesifiek vir ’n gegewe voertuig ontwerp is en deur die vervaardiger aanbeveel word.

So 'n outomatiese ratkasolie vir Toyota Corolla 120 is Toyota ATF Tipe T-IV. Vir voertuie met 'n bakwerk van 150 word dit aanbeveel om Toyota ATF WC te gebruik. Beide tipes vloeistowwe is uitruilbaar en, indien nodig, word hulle gedeeltelike vermenging in outomatiese ratkas toegelaat.

Die pryse vir die oorspronklike produk is baie demokraties. Die koste van plastiekhouers met 'n volume van 1 liter met die kode 00279000T4-1 is van 500 tot 600 roebels. Vir 'n houer van vier liter met die artikelnommer 08886-01705 of 08886-02305, sal jy van 2 tot 3 duisend roebels moet betaal. Die variasie in pryse is as gevolg van verskillende vervaardigers en verskillende verpakkings.

analoë

Alle oorspronklike produkte word deur ander vervaardigers gekopieer en onder hul eie handelsmerk vervaardig. Onderhewig aan alle nodige standaarde, verskil die resulterende analoog byna nie van die oorspronklike nie. Maar die koste van goedere kan aansienlik verminder word. Hieronder is die handelsmerke van transmissievloeistowwe vir outomatiese ratkas Toyota Corolla 120/150.

Produknaam	Houer volume in liter	Gemiddelde kleinhandelprys in roebels
IDEMIS ATF	4	1700
TOTACHI ATF ТИП T-IV	4	1900 g
Multicar GT ATF T-IV	а	500
Multicar GT ATF T-IV	4	2000 g
TNK ATP Tipe T-IV	4	1300
RAVENOL ATF T-IV vloeistof	10	4800

Kontroleer die vlak

Voordat die prosedure vir die opdatering van die transmissie op 'n Toyota Corolla begin word, is dit nodig om die vlak daarvan te meet. Om dit korrek te doen, moet jy die algoritme van aksies volg:

• ry 'n motor vir ongeveer 10 kilometer om die olie in die Toyota Corolla outomatiese ratkas tot bedryfstemperatuur te verhit;
• stop op 'n plat oppervlak;
• lig die enjinkap en verwyder die outomatiese ratkas oliepeilstok;
• vee dit af met 'n droë lap en installeer dit op sy oorspronklike plek;
• haal dit daarna weer uit en kontroleer die vlak by die boonste punt met die inskripsie "HOT".

As die transmissievloeistofvlak laag is, moet dit aangevul word. As die vlak oorskry word, word die oormaat met 'n spuit en 'n dun buis uitgepomp.

Materiaal vir 'n omvattende olieverandering in 'n outomatiese ratkas Toyota Corolla

Om die olie in 'n Toyota Corolla outomatiese ratkas in 120, 150 liggame te verander sonder om hulp van buite te gebruik, moet jy geduldig wees en die nodige lys van materiale hê. Mettertyd kan dit twee tot drie uur neem as jy al die gereedskap byderhand het.

Lys van benodigde materiaal:

• transmissievloeistof 4 liter;
• outomatiese ratkas oliefilter katalogusnommer 3533052010 (35330-0W020 vir 2007 Toyota Corolla 120 agtermodelle en vir 2010 en 2012 150 agtermodelle);
• sleutels ingestel;
• voldoende oordraghoopkapasiteit;
• ontvetter 1 liter (petrol, asetoon of keroseen);
• nuwe pan gasket (deelnommer 35168-12060);
• dreinprop o-ring (pos. 35178-30010);
• seëlmiddel (indien nodig);
• lappe en water om vuil oppervlaktes skoon te maak;
• tregter met 'n smal punt;
• houer met 'n skaal om volume te meet;
• beskermende handskoene;
• moersleutel.

Hierdie lys word benodig vir 'n gedeeltelike olieopdatering in 'n Toyota Corolla outomatiese ratkas. 'n Volle siklus sal minstens 8 liter olie en 'n bykomende plastiekhouer benodig, sowel as die hulp van 'n ander persoon wat die enjin periodiek sal aanskakel. Benewens dit alles, vereis die geleentheid 'n oorbrugging, 'n waarnemingsdek of 'n hysbak om gerieflike toegang tot die Toyota Corolla outomatiese ratkas te bied.

Selfveranderende olie in outomatiese ratkas

Nadat u al die materiaal voorberei het en die vlak van die warm vloeistof gemeet het, kan u die olie in die outomatiese ratkas Toyota Corolla begin verander. Voordat jy begin werk, trek dik handskoene aan om brandwonde te voorkom as warm olie op jou hande kom.

Dreineer ou olie

In die boks bevat die Toyota Corolla-masjien soveel liter olie as wat die werkvolume van die eenheid sowat 6,5 liter is. Wanneer die dreinprop afgeskroef word, word nie al die olie uitgegooi nie, maar net die helfte. Die res bly in die groep. Daarom is dit nodig om so 'n houer vir die afvalvloeistof voor te berei sodat ongeveer 3,5 liter pas. Dikwels word 'n vyfliter-houer met 'n gesnyde nek onder water gebruik.

Om by die outomatiese ratkasprop op 'n Toyota Corolla uit te kom, moet jy die enjinbeskerming verwyder. Skroef dan die dreineringsprop met 'n 14-sleutel los, waarna die transmissie onmiddellik sal giet. Jy moet probeer om al die olie wat uitkom, te versamel, aangesien dit hierdie hoeveelheid vars vloeistof is wat teruggestuur moet word.

Spoel van palette en verwydering van skeer

Die bokspan speel 'n belangrike rol in die Toyota Corolla outomatiese ratkas - dit versamel roet, gebruikte vuil olie. Magnete wat aan die onderkant van die deel gemonteer is, lok die skyfies wat gevorm word as gevolg van die wrywing van die meganismes. Om van opgehoopte vuil ontslae te raak, is dit nodig om die pan te verwyder en dit deeglik skoon te maak.

Die onderste deel van die Toyota Corolla outomatiese ratkas word met 'n sleutel 10 losgeskroef. Om te verhoed dat die onderdeel skielik verwyder word en nie olie daarop mors nie, word aanbeveel om nie die twee boute skuins heeltemal uit te skroef nie. Gebruik 'n platlem-skroewedraaier om die oortjie op die skinkbord te wikkel en steek dit versigtig van die bypassende oppervlak af. Daarna kan jy die oorblywende boute losdraai en die pan verwyder. Bevat ongeveer 'n halwe liter olie.

Ons was die onderste deel van die outomatiese ratkas met 'n ontvetter. Ons maak die chip magnete skoon. Vee dit dan af met ’n sagte, pluisvrye lap en sit dit eenkant.

Filter vervang

Die outomatiese ratkasfilterelement in die Toyota Corolla moet met 'n nuwe een vervang word. Mikroskopiese deeltjies, 'n produk van die transmissievloeistof, sit daarop neer. Die gemiddelde prys van hierdie belangrike deel oorskry nie 1500 roebels vir motors van die eerste jaar van produksie in die agterkant van 120.

Vir herstileerde weergawes van Toyota Corolla, vervaardig van 2010 tot 2012, word 'n outomatiese ratkas-oliefilter geïnstalleer wanneer die olie verander word, wat die motoreienaar 2500 XNUMX roebels sal kos. Maar selfs hierdie bedrag wat spandeer word, sal die moeite werd wees, aangesien die outomatiese ratkas behoorlik sal werk en nie probleme sal veroorsaak nie.

Vul nuwe olie in

Nadat 'n nuwe outomatiese ratkas filterelement in 'n Toyota Corolla geïnstalleer is, is dit nodig om die pan te monteer. Om dit te doen, skuur die kontakvlakke van die onderdeel en die behuising liggies met skuurpapier. Vir groter vertroue in die afwesigheid van lekkasies, kan 'n dun lagie seëlmiddel toegedien word.

Ons installeer 'n nuwe pakking tussen die oppervlaktes en begin om die boute vas te trek, begin met die diagonale. Met 'n wringkragsleutel beheer ons die krag van 5 Nm. Volgende is die laaste stadium vul met vars vloeistof.

Om te verstaan ​​hoeveel olie benodig word wanneer dit in 'n Toyota Corolla 120/150 outomatiese ratkas verander word, is dit nodig om die totale hoeveelheid verwydering te meet. Nadat ons dieselfde hoeveelheid vars produk gemeet het, steek ons ​​die tregter in die gat onder die dop en begin stadig om die vloeistof te gooi.

Nadat die werk gedoen is, moet jy 'n paar kilometer ry, stop en die vlak nagaan volgens die merk op die "HOT" peilstok. Kyk terselfdertyd onder die motor om seker te maak daar is geen lekkasies nie.

Algoritme van aksies wanneer olie verander word in motors met regterhandstuur

Die verandering van die olie in 'n regterstuur outomatiese ratkas Toyota Corolla het dieselfde prosedure as in Europese. Sommige Corolla-modelle is in 'n vierwielaangedrewe weergawe vervaardig. Wanneer u die olieveranderingsprosedure in hierdie voertuie uitvoer, is dit nodig om versigtig te wees wanneer u die outomatiese ratkas verwyder, om dit nie met die onderkant van die oordragkas te verwar nie.

Nog 'n belangrike verskil in die ontwerp van die "Japannese" outomatiese ratkas is die teenwoordigheid van 'n aparte verkoeler, wat 'n deel van die vloeistof bevat. Dit is onmoontlik om dit met 'n dreinprop te dreineer. Dit vereis 'n volledige olieverandering.

Volledige vervanging van transmissievloeistof in outomatiese ratkas

’n Volledige verandering behels dat olie deur die Toyota Corolla-verkoeler-terugvoerslang loop. Die prosedure word in fases uitgevoer, soos in die "Europese", maar na die invul van 'n nuwe vloeistof, eindig die proses nie daar nie. Vervolgens moet u die volgende stappe uitvoer:

• begin die enjin en skakel die outomatiese ratkashefboom na verskillende modusse met die rempedaal ingedruk;
• skakel die motor af;
• ontkoppel die slang wat van die outomatiese ratkas krukas af na jou verkoeler kom, en plaas 'n 1-1,5 liter houer onder dit;
• vra 'n maat om die enjin te begin, nadat die bottel gevul is, skakel die enjin af;
• meet die volume van die gedreineerde vloeistof en voeg dieselfde hoeveelheid nuwe vloeistof in die gat onder die enjinkap;
• herhaal die prosedure om die transmissie te dreineer en te vul 3-4 keer totdat die uitlaatvloeistof ooreenstem met die kleur van die gekoopte een;
• skroef die terugvoerslang vas;
• kontroleer die olievlak op die peilstok.

Daar moet kennis geneem word dat die transmissievloeistof met hierdie metode van opdatering baie meer sal benodig - van 8 tot 10 liter. Die prosedure sal ook langer neem as 'n gedeeltelike olieverandering.

Vraagprys

Om die olie in 'n outomatiese ratkas van 'n Toyota Corolla in 'n 120/150-bak te verander, is dit nie nodig om hulp van spesialiste in duur dienssentrums te soek nie. Die hernuwing van outomatiese ratkasvloeistof is maklik vir die gemiddelde motor-entoesias en spaar terselfdertyd geld.

'N Gedeeltelike olieverandering sal die eienaar 4-5 duisend roebels kos. 'N Volledige siklus met twee of selfs drie houers vloeistof sal 6-7 duisend kos.

Die totale bedrag van vervanging is die som van die koste van transmissievloeistof, oliefilter, pakkings vir Toyota Corolla. Enige diensstasiewerktuigkundige sal van 3 tot 7 duisend roebels vir werk neem, afhangende van die vlak van die dienssentrum en die streek.

Gevolgtrekking

Die verandering van die outomatiese ratkasolie (outomatiese ratkas) in 'n Toyota Corolla is 'n uitvoerbare taak vir die meeste motoreienaars. Hierdie benadering tot motoronderhoud verminder die waarskynlikheid dat verbruiksgoedere van lae gehalte deur dienssentrumwerknemers gebruik word.

’n Tydige olieverandering in ’n Toyota Corolla outomatiese ratkas sal probleme met die eenheid voorkom en die risiko van slytasie of voortydige mislukking verminder.