Windskerm vervanging vir Nissan Qashqai

Die kompakte crossover Nissan Qashqai het die mark in 2006 betree. Die motor het gewild geword as gevolg van sy hoë betroubaarheid en pretensieloosheid in onderhoud. Die eienaars van die model merk op dat die vervanging van die voorruit by Qashqai sy eie eienskappe het in vergelyking met ander handelsmerke.

 

Alle Nissan-glas het 'n individuele installasiehoek, wat die aerodinamika van die motor verminder teen snelhede van meer as 80 km / h, dus jy moet 'n oorspronklike onderdeel of 'n fabrieksekwivalent kies wat deur die motorhandelsmerk gelisensieer is.

Glaskeuse

’n Tripleks is op die voorruit van die Nissan Qashqai geïnstalleer. Die materiaal word gemaak deur glasmassa te druk met die byvoeging van 'n kleeflaag. Die dikte van die aanvanklike tripleks met drie minimum lae is 3+3 mm. Die materiaal is vuurvast, weerstaan ​​aansienlike meganiese skade.

Nissan Qashqai J11 2018 is standaard toegerus met 4,4 mm dik glas met bykomende opsies: reënsensor, ligsensor, verwarming rondom die omtrek en in die ruitveërarea. Afhangende van die konfigurasie-opsie, kan jy 'n getinte atermiese kies.

Benewens standaardtoerusting maak meer as tien Nissan-gelisensieerde maatskappye windskerms vir die Qashqai. Die belangrikste verskil van die oorspronklike is die afwesigheid van die handelsmerklogo, die waarborg word deur die direkte vervaardiger gegee. Gewilde handelsmerke:

1. Rusland - SPECTORGLASS, BOR, KMK, LENSON.
2. Groot-Brittanje - PILKINGTON.
3. Turkye - STARGLASS, DURACAM.
4. Spanje - VOOG.
5. Pole - NORDGLASS.
6. Volksrepubliek China - XYG, BENSON.

Afhangende van die jaar van vervaardiging, het die afmetings van die Qashqai-voorruit die volgende parameters:

• 1398×997mm;
• 1402×962 mm;
• 1400 × 960 mm.

Die diensboek in die kit en die gebruiksinstruksies dui die presiese afmetings van die voorruit vir 'n spesifieke model aan. Dikwels dui die vervaardiger self aan watter glas geskik is vir die motor wanneer dit vervang word, benewens die gewone een.

Op Nissan Qashqai kan outomatiese bril wat vir ander handelsmerke bedoel is nie geïnstalleer word nie - die aërodinamiese indeks neem af, 'n lenseffek vind plaas.

Herinstalleer die voorruit

Die vervanging van die voorruit Nissan Qashqai behoort tot die kategorie herstel van medium kompleksiteit. In die verspreidingsentrum en by die vulstasie word die werk deur twee meesters met spesiale toerusting uitgevoer. Jy kan self 'n plaasvervanger maak as die bestuurder die nodige vaardigheid, behendigheid het.

Om die voorruit weer te installeer, is dit nodig om vakuumsuigkoppies te koop om die glas korrek en gelyktydig in die raam en die konstruksiegeweer te plaas.

In die kit vir gom word die seëlmiddel in 'n spesiale buis met 'n smal deksel verkoop. Daar word aanvaar dat dit vir die meester gerieflik sal wees om die gom op die glas te druk, in die praktyk gebeur dit nie. Die pette slyt vinnig en vereis die gebruik van 'n geweer. Die vervangingsproses word voorwaardelik in drie fases verdeel:

• aftakeling van die ou element;
• skoonmaak en voorbereiding van sitplekke;
• voorruit plakker.

Na herstel kan die motor nie vroeër as 24-48 uur in 'n ligte modus gebruik word nie.

Vervangingsproses

Beide by die vulstasie en met selfvervanging word die herstelprosedure volgens 'n enkele beginsel uitgevoer. Om jou voorruit vinnig te vervang, benodig jy die volgende gereedskap:

• seëlaar;
• onderlaag, vloerskoonmaker;
• els;
• plat skroewedraaier, moersleutel 10;
• metaal gedraaide tou, jy kan kitaar;
• suiers, indien enige;
• Skots;
• rubberkussings, skokbrekers (opsioneel);
• nuwe glas, gietwerk.

As die voorruit vervang word as gevolg van 'n kraak en 'n nuwe gietstuk word in die plek van die gom gesit, kan die rubber nie verander word nie, dit kan skoongemaak en weer geïnstalleer word.

Stap-vir-stap vervangingsprosedure vir jou eie behoeftes:

• Ontkoppel die negatiewe batteryterminaal.
• Verwyder alle bykomstighede: sensors, spieëls, veërs, ens. Verwyder die luginlaatrooster.
• Wrik die deksel met 'n skroewedraaier af, trek die seël uit.
• Verwyder die afwerking van die voorste pilare, bedek die torpedo met 'n lap of vel papier.
• Maak 'n gaatjie in die seël met 'n els, steek die tou in, maak die punte van die tou aan die handvatsel vas.
• Sny om die omtrek van die glas, draai die draad na die voorruit sodat jy nie die verf afstroop nie.
• Verwyder die deel, verwyder die ou gom uit die gat.

Dit word nie aanbeveel om die seëlmiddel heeltemal te verwyder nie, dit is beter om tot 1 - 2 mm ou gom op die raam te laat; Dit sal die adhesie en adhesie van die nuwe glas verhoog.

• Behandel die sitplek en die omtrek van die glas met 'n aktiveerder, bedek met 'n onderlaag.
• Laat die verbinding droog word, ongeveer. 30 minute.
• Dien seëlmiddel om die omtrek van die voorruit toe met `n spuitpistool.
• Sit rubberbuffers sodat die glas nie op die kap gly nie, installeer dit in die opening, druk af.
• Installeer die stempel, maak dit vas met maskeerband totdat die gom heeltemal droog word.
• Kontroleer die seël vir digtheid. Hierdie prosedure word slegs uitgevoer na selfadhesie, as 'n seëlmiddel van twyfelagtige kwaliteit gebruik is.
• Sit die binnevoering van die jays bymekaar, verwyder die kleefband.

Na die vervanging by die handelaar het die meesters die motor vir 'n uur en 'n half laat werk nadat dit geplak is, dit word aanbeveel om die kleefband en die vasmaakband in 'n dag te verwyder.

Wat maak die koste op

Die koste van die vervanging van motorglas hang af van die dienskategorie. Die handelaar installeer oorspronklike standaardonderdele, gebruik die regte merk gom en doen al die ekstra goed. Byvoorbeeld, in Moskou lyk die prys van werk by 'n handelaar soos volg:

1. Die gewone deel - vanaf 16 000 roebels.
2. Werk - vanaf 3500 roebels.
3. Vorm, bykomende spuitpunte - vanaf 1500 roebels.

Om 'n onderdeel by 'n diensstasie te vervang is baie goedkoper. Vir die Sentrale streek - vanaf 2000 roebels. By die vulstasie kan u 'n analoog van 'n betroubare vervaardiger afhaal.

Ander motorglas

Die kantvensters van die Nissan Qashqai is standaard staliniet. Gehard glas word onderworpe aan addisionele verwerking, bestand teen meganiese skade. Met 'n sterk impak word staliniet bedek met 'n netwerk van krake, en die kleefmiddelsamestelling, wat deel is van die materiaal, verhoed dat dit verkrummel. Wanneer dit ernstig beskadig word, verkrummel dit in klein fragmente met stomp rande. Die gemiddelde koste van een kant glas is 3000 1000 roebels, die herstelprys by 'n diensstasie is XNUMX XNUMX roebels.

Agter vensters

Agterruite vir oorkruistoerusting is volgens die regulasies gemerk. Meestal is dit staliniet, minder dikwels tripleks. Gewilde vervaardigers:

1. OLYMPIA - vuur 4890 roebels.
2. FUYAO - vanaf 3000 roebels.
3. BENSON - 4700 roebels.
4. AGC - 6200 roebels.
5. STERGLAS - 7200 roebels.

Die koste van die vervanging van die agterruit by 'n diensstasie in Moskou is 1700 roebels.

Die vervanging van die agterste glas word volgens dieselfde beginsel as die voorste een uitgevoer. Die meester demonteer die ou deel, berei die sitplek voor en plak dit vas. As die staliniet verkrummel het, moet jy eers die raam van skyfies skoonmaak en die vel nagaan. In 70% van die gevalle moet jy 'n nuwe onderdeel koop.

Die oorspronklike fabrieksglas vir Qashqai is baie bestand teen meganiese skade. As gevolg van die dikte leen die onderdeel hom goed vir slyp en poleer. In die teenwoordigheid van klein en vlak krake, skrape, word dit aanbeveel om herstelwerk uit te voer.