Doen-dit-self vervanging van filters in 'n motor lugversorger
inhoud
In die somer probeer moderne motoriste om die vensters en deure van die motor styf toe te maak – die lugversorger is aan. Dit is hierdie toestel wat maksimum gerief bied terwyl jy bestuur en jou van bedompigheid in die kajuit red.
Skoonmaak van die lugversorger filter gebaseer op skuimrubber
Moderne motorlugversorgers word lankal nie meer as 'n item van ongekende luukse beskou nie. Inteendeel, sy teenwoordigheid in die motor is verpligtend. Vandag word lugversorgers in byna alle voertuie geïnstalleer: busse, minibusse, vragmotorkajuite en, natuurlik, motors.
Vandag het elke motoris die geleentheid om 'n lugversorger vir 'n motor te kies om sy smaak te pas - hierdie toestelle kom met elektriese of meganiese aandrywing. Die enigste ding wat alle motorlugversorgers in gemeen het, ongeag hul handelsmerk, prys en tipe, is dat hul filters van tyd tot tyd heeltemal vuil word en skoongemaak moet word. Om met vuil filters te ry is gevaarlik - dit kan die gesondheid van die bestuurder en passasiers wat in die motor teenwoordig is, benadeel.
Probleme!
Dikwels versamel groot hoeveelhede stof en skadelike bakterieë op filters en nat verkoelerroosters. As jy nie sorg dat hulle betyds skoongemaak word nie, kan beskimmelde swamme mettertyd hier vorm, wat eintlik virale longontsteking by mense kan veroorsaak.
Op die oomblik is die gewildste onder motoriste gewone filters vir motorlugversorgers, ontwikkel op grond van gewone skuimrubber. Sulke filters is uniek deurdat hulle goeie werk doen om die motor se binnekant skoon te maak van deeltjies wat in die lug hang. Dit is redelik maklik om dit self te was en skoon te maak. Hierna word die filters eenvoudig terug onder die sierrooster van die lugversorger geplaas. Om die filter te spoel, gebruik slegs skoon water sonder om huishoudelike chemikalieë by te voeg.
Skoonmaak van ander motor lugversorger filters
Maar HEPA-filters is meer kompleks in hul struktuur, maar word ook dikwels gebruik vir lugversorgers wat in die motor se binneruim geïnstalleer is. Filters van hierdie soort word vervaardig op grond van poreuse glasvesel. Sulke filters maak dit moontlik om die lug in die kajuit nie net van meganiese deeltjies te suiwer nie, maar laat jou ook toe om sekere soorte patogene bakterieë te beveg. Dit is verbode om HEPA-filters te was. Om hulle skoon te maak, moet jy 'n stofsuier gebruik. Om dit te doen, word die filters eers van die lugversorger verwyder.
As jy nie die reuk van brandende gasse of uitlaatgasse te goed verdra nie, is dit in hierdie geval die moeite werd om houtskoolfilters in lugversorgers in die motor se binnekant te installeer. Praktyk wys dat motoriste wat 'n voertuig binne die stad gebruik en nie gereeld verby vreugdevure, vure, ens ry nie, eenvoudig een keer per jaar die houtskoolfilters met nuwes kan verander.
Die motoreienaar moet ook onthou van so 'n detail soos die verdamper! As hierdie element van die lugversorger nie met benydenswaardige konsekwentheid skoongemaak word nie, sal dit maklik in 'n ware "broeiplek" vir patogene mikrobes in die motor se binneruim verander. Om te verseker dat die bestuurder en ander nie gesondheidsprobleme ondervind nie, moet die verdamper van tyd tot tyd verwyder word en in skoon water en 'n ligte seepoplossing gewas word.
As die verdamper erg besmet is, is dit die moeite werd om dit onder die aandag van vulstasiewerkers te bring. Hier kry u die geleentheid om die lugversorger ook met ultraklank te behandel, wat bakterieë maklik kan vernietig. Natuurlik kan hierdie opsie duur lyk, maar dit is altyd die moeite werd om te onthou dat jy baie tyd in 'n geslote motor binneland spandeer. ’n Roekelose houding teenoor die netheid van filters en die verdamper van ’n motorlugversorger kan ernstige uitgawes vir jou aan medikasie meebring.
