Die vervanging van die DMRV met 'n VAZ 2110-2115 op sy eie
Gedurende die tyd wat ek 'n VAZ 2112 met 'n 16-klep-enjin besit het, het ek so 'n probleem ondervind toe die boordrekenaar voortdurend 'n fout begin gee het en brandstofverbruik by luier skerp toegeneem het. Toe die fout opgeklaar is, het die verbruik teruggekeer na normaal, maar die probleem het na 'n paar minute ontstaan en alles was nuut! Aangesien alle modelle, vanaf 2110, 2114 en VAZ 2115, heeltemal identies is in enjins, sal die vervanging van die massa -lugvloeisensor vir almal dieselfde wees. Dieselfde geld vir voertuie met 16-klep-aandrywingstelsels.
Dus, om hierdie herstelwerk uit te voer, benodig jy 'n Phillips-skroewedraaier en 'n 10 ratelkop.
Skroef eers die klem op die inlaat van die lugfilter los, soos in die prentjie getoon:
Dan trek ons dit van sy plek af en neem dit na die kant:
Dan sal dit nodig wees om die blok te ontkoppel met die bedrading wat direk na die massa lugvloeisensor lei:
Vervolgens neem ons 'n ratel met 'n kop van 10 en draai die boute wat die DMRV aan die lugliggaam vasmaak vas:
En nou kan jy dit sonder enige probleme verwyder, aangesien dit nie meer aan enigiets geheg is nie:
Ons koop 'n nuwe een wat van 1500 2500 tot XNUMX XNUMX roebels kos, en ons vervang dit met 'n nuwe een. Alles word in omgekeerde volgorde gedoen.
