Die vervanging van motorveërs - wanneer, hoekom en vir hoeveel

Herfs en winter is 'n goeie tyd om nuwe ruitveërs in die motor te installeer, want dit is gedurende hierdie maande dat dit die meeste gebruik word. Vir jou eie veiligheid, moenie op hulle afskeep nie.

Verslete veërs laat eers strepe op die voorruit, wat sigbaarheid verminder. Met verloop van tyd word dit meer en meer onaangenaam. Veral wanneer 'n ander motor uit die teenoorgestelde rigting kom.

Skoon vensters is belangrik

As die bestuurder nie reageer nie, wip verslete ruitveërblaaie teen die voorruit op in plaas daarvan om glad daaroor te gly. Terselfdertyd kan 'n kenmerkende geknars gehoor word. Jy kan kyk of die ruitveërarms die lemme reg druk. Maar in die meeste gevalle is 'n piep 'n teken dat die ruitveërblaaie met nuwes vervang moet word.

Hul verbruik word nie net deur weersomstandighede beïnvloed nie, maar ook deur die manier waarop die motor bestuur word. Byvoorbeeld, hoe ons glas hanteer. Vuil – enige tyd van die jaar – is hulle soos puimsteen vir matte. Daarom is dit die moeite werd om te sorg vir die netheid van die vensters, en nie vergeet om ook die vere af te vee nie.

Die redaksie beveel aan:

Nuwe idee van die Europese Kommissie. Sal nuwe motors in prys styg?

Dienste vervang hierdie element sonder die toestemming van die bestuurders

Ongemerkte polisiemotors op Poolse paaie

doodskrap

Matte in die winter vereis spesiale hantering – veral met die begin van ryp. Selfs die skoonmaak van vensters is skadelik vir hulle. Wanneer ons vensters van ryp en ys skoonmaak, teken ons glas. Eerstens benadeel dit sigbaarheid omdat skrape ligstrale verstrooi. Tweedens versnel dit die slytasie van die rubberbande van die veërs.

Sommige beveel aan in plaas van om te krap, begin die enjin, skakel die lugtoevoer na die vensters aan en wag dat die vensters vanself ontdooi. Net dit, volgens die aanbevelings van motorvervaardigers, moet jy dadelik begin beweeg nadat jy die enjin aangeskakel het. So spaar ons brandstof en krageenheid.

Daarom beveel kenners die gebruik van ontdooiers aan. “Dit is die beste oplossing omdat ons nie die vensters en veërblaaie beskadig nie,” sê Maciej Chmielewski van Invest Moto Centrum in Bydgoszcz, 'n maatskappy wat onder die Profiauto-naam werk.

Kontroleer spoelvloeistof

Khmelevsky beveel ook aan om die ruitveërs en wassers in koue weer aan te skakel net wanneer die vensters 'n bietjie opwarm. Dit is die moeite werd om te onthou om winterspoelvloeistowwe te gebruik, verkieslik nie die goedkoopste nie.

Boonop word ruitveërs en wassers in baie motors aan dieselfde lont gekoppel. Bevrore vloeistof kan elektriese stroombaanonderbrekings veroorsaak wanneer jy probeer om water op vensters te spuit. As die bestuurder nie 'n ekstra lont het nie, bly dit met die ruitveërs onwerksaam. Dit is gevaarlik nie net op lang reise nie. Om mislukking van die ruitveërmotor te voorkom, is dit die moeite werd om te kyk of die voorruite gevries is voordat dit begin word.

Sien ook: Ateca – toets crossover Seat

Waarna om te kyk wanneer ruitveërs vervang word?

"Eerstens moet jy nie geld spaar nie," beklemtoon Maciej Chmielewski. Na sy mening is die beste veërs sonder relings, m.a.w. piesangs of silencio. Omdat hulle nie 'n metaalknip het nie, kleef hul rubber beter aan die glas. Boonop is hulle stiller. Hulle is nie goedkoop nie - pryse vir handelsmerkgoedere begin vanaf 40 zł en meer per item.

By die aankoop van tradisionele matte is dit ook die moeite werd om produkte van erkende maatskappye te kies. - Vermy goedkoops wat in supermarkte verkoop word. Dit is 'n mors van geld, - merk die kenner op.