Motor se agterklap: alles wat jy moet weet
inhoud
’n Motor se agterklep raak aan die agterkant van jou motor en bestaan uit ’n kattebak met ’n enkele deur wat vertikaal oopmaak. Dus, as ons oor die agterklep praat, beteken dit dat die agterklep van 'n enkele blok gemaak is.
🚗 Wat is 'n agterklep?
Die agterdeur van die motor bevat kofferdeur и agterruit. Daarom is dit 'n blok wat jy vertikaal sal beheer, van bo na onder. Daarbenewens bevat dit agterruitveërs en ontdooi stelsel agterruit.
Anders as 'n konvensionele kattebak, laat die agterklap jou toe om te hê meer stoorplek vir die vervoer van groot items, veral wanneer jy verhuis.
Dit stel jou ook in staat om maklik toerusting soos stootwaentjies vir jou kinders, rolstoele vir mense met gestremdhede te vervoer... As jy hierdie tipe toestelle verkies, kan jy jou wend tot motors met 'n agterklap. Dikwels teenwoordig op sedans, 4x4's of SUV's.
'n Belangrike deel van die agterdeur is agterdeur silinder, ook bekend as vat silinder. Hulle word in pare geïnstalleer en hul punte is op die agterklep en aan bakwerk.
Hierdie teleskopiese buis is belangrik omdat dit die agterklep omhoog hou wanneer dit oop is. Dit sal ook die opening van die stam makliker maak danksy Hidrouliese stelsel wat die kattebakdeur vashou en die kattebak geleidelik oopmaak.
🔍 Kofferbak of agterklep: wat is die verskille?
Die agterklep is dus 'n eenheid wat uit verskeie elemente bestaan, terwyl die kattebak van die motor slegs die stoorplek betref. Daardeur, Die kattebak van jou motor is nie altyd toegerus met 'n agterdeur nie maar kan 'n deur met twee blaaie hê.
Dus, die kattebak van jou motor hoef nie 'n agterklep te hê nie, en trurat is nie moontlik nie. Regtig, Die kattebakdeksel sal altyd in die kattebak van die motor pas.
Afhangende van jou motormodel, kan die kattebak groter of kleiner wees. As jy nie meer as een passasier vervoer nie, kan jy dit ook verhoog deur die agterste sitplekke van die motor af te vou.
⚠️ Wat is die simptome van 'n HS-motor se agterklep?
In die meeste gevalle is 'n motor se agterdeur wanfunksie te wyte aan kofferdeksel silinder slytasie. Omdat domkragte die kattebak oophou, is dit nodig vir die agterklap om behoorlik te funksioneer. Word elke keer gebel as jy die kattebak oop en toe maak, hulle slyt mettertyd.
Daarom kan u die volgende simptome ervaar:
- Silinders beskadig : hul visuele toestand verswak óf as gevolg van skeure óf krake, wat verklaar word deur hul herhaalde gebruik;
- Silinders is styf : Hulle werk met 'n hidrouliese stelsel en wanneer daar nie meer vloeistof is nie, sluit hulle toe. Dit word al hoe moeiliker om die kattebak oop te maak;
- Silinders is te buigsaam : Die stokke vryf en slyt te veel aan beide kante van die agterklep. Hulle kan nie meer veilig die kattebak oophou nie.
As jy jouself in een van hierdie situasies bevind, sal jy nodig hê vervang twee laaigleuwe. Hulle word inderdaad altyd in pare omgeruil om optimale oop- en toemaakverrigting vir jou motor se kattebak te verseker.
💰 Hoeveel kos 'n agterklep?
’n Motor se agterklep bestaan uit verskeie meganiese onderdele. Dus, as jy dit heeltemal wil aanpas, sal jy die verskillende komponente moet koop waaruit dit bestaan. Die agterklep sowel as die agterruit het verskillende pryse na gelang van die tipe motor. Hulle kos gewoonlik vanaf 200 € en 500 €.
Hierby moet jy 'n paar agterklep-domkragte voeg, waarvan die koste wissel tussen 10 € en 30 €. As jy hierdie agterklepvervanging in ’n motorhuis doen, sal jy ook arbeidskoste moet byvoeg.
Die werktuigkundige sal die huidige agterklep verwyder, 'n nuwe agterklep installeer en domkragte installeer. Tel tussen 75 € en 150 € vir hierdie diens.
Die agterdeur van 'n motor word dikwels verwar met die kattebak. Beide van hulle vul mekaar aan, maar vir die motoris speel hulle verskillende rolle. Kontroleer gereeld dat jou laaibakverbindings behoorlik werk, want dit is noodsaaklik vir jou veiligheid wanneer jy aktiwiteite uitvoer met die kattebak oop.
