Motor se agterbuffer: TOP 8 beste modelle
inhoud
Die agterbuffer van 'n motor is 'n bakelement wat die meeste ly tydens parkering of in 'n ongeluk. Om 'n plastiekonderdeel te herstel is nutteloos, want die koste van restourasie is in ooreenstemming met die aankoop van 'n nuwe een.
Die agterbuffer van 'n motor is 'n bakelement wat die meeste ly tydens parkering of in 'n ongeluk. Om 'n plastiekonderdeel te herstel is nutteloos, want die koste van restourasie is in ooreenstemming met die aankoop van 'n nuwe een.
Renault stofdoek
Die gradering van vervaardigers van buffers vir motors maak 'n bakelement oop vir die Franse SUV Renault Duster. Die voertuigonderdeel het uitsparings voorberei vir die installering van bykomende elemente.
Renault Duster agterbuffer
Die onderdeel word ongeverf verskaf, die motoris moet dit onafhanklik verander. Dit is wat baie vervaardigers van sulke liggaamsdele doen, want dit is moeilik om in die toon van die motor te kom.
| Kenmerke van | |
| Vervaardiger | SAILING |
| handelaarskode | L020011003 |
| Masjiengenerering | Ek (2010-2015) |
| Prys | 2800 roebels |
Die agterbuffer is met clips en skroewe op die SUV gemonteer. Gate vir laasgenoemde is aan die bokant geleë. Daar is altesaam vier van hulle. Ingeboude hegstukke is aan die kante.
Mitsubishi galant
Volgende op die ranglys is die duurder agterbuffer van die motor, wat op die Japannese motor Mitsubishi Galant geïnstalleer is. Dit verskil ook in vervaardiger, nou is dit FPI. Die liggaamsdeel is swart geverf, wat ook die koste beïnvloed.
Mitsubishi Galant agterbuffer
Daar is geen bykomende uitknipsels nie. Daar is geen gate vir agterligte, parkeersensors of pype nie. Maar in die oorspronklike weergawe van die motor is hierdie elemente nie. Om dit te installeer, sal die eienaar van die motor gespesialiseerde dienste moet kontak, wat die prys van die onderdeel sal verhoog.
| Kenmerke van | |
| Vervaardiger | FPI |
| handelaarskode | MBB126NA |
| Masjiengenerering | IX (2008-2012), herstilering |
| Prys | 6100 roebels |
Die buffer is met clips aan die Mitsubishi Galant vasgemaak. Bykomende gereedskap word versteek sodat dit nie sigbaar sal wees wanneer die stam oopgemaak word nie. Hulle is geleë in die landingsplekke van die agterste blokke ligte.
Die onderdeel is geskik vir slegs een weergawe van die Galant-model – vervaardig van 2008 tot 2012. Dit was 'n herstilering van die negende geslag. Die element wat vir die vorige weergawe van die masjien aangebied word, kan nie in plaas daarvan geïnstalleer word nie.
Toyota SD Corolla
Nog 'n agterbuffer van 'n Japannese vervaardigde motor. Hierdie keer is die liggaamsdeel vir die motor vervaardig deur die Chinese maatskappy SAILING. Dit is 'n bekostigbare nie-oorspronklike opsie wat 'n element wat in 'n ongeluk beskadig is, kan vervang.
Toyota SD Corolla agterbuffer
Die item word ongeverf afgelewer. Dit laat jou toe om die koste tot 'n minimum te verminder. 'n Motor-entoesias moet hom daarop voorberei dat die prys met 2-3 keer sal styg wanneer hy hom tot 'n bakhersteldiens wend. Maar op hierdie manier kan jy die skakering van verf meer akkuraat kies sodat die nuwe element nie uitstaan nie.
| Kenmerke van | |
| Vervaardiger | SAILING |
| handelaarskode | L320308044 |
| Masjiengenerering | E150 (2006-2010) |
| Prys | 2500 roebels |
Van onder af het die vervaardiger 'n spasie gelaat vir die installering van misligte. Die gate het reeds die regte punte om die ligte en bedrading vas te maak. ’n Motor-entoesias mag nie hierdie element monteer as hy dit nie gebruik nie, en plastiekproppe bestel wat ekstra uitsparings sal versteek.
Toyota Rav4
Nog 'n Toyota-agterbuffer, maar hierdie keer vir die RAV4-kruisbreker. Die klein grootte is te danke aan die groot bagasiebakdeksel op 'n Japannese motor. Dit het nie die Chinese vervaardiger SAILING verhinder om 'n prys hoër te stel as vir daardie produkte wat vroeër aangebied is nie.
Agterbuffer Toyota Rav4
Die liggaamsdeel word ongeverf afgelewer. Die motoris sal onderlaag moet aanwend en die verf by die kleur van die voertuig moet pas. Dit sal die onversoenbaarheid van die skakerings wat gebruik word, vermy.
| Kenmerke van | |
| Vervaardiger | SAILING |
| handelaarskode | L072011002 |
| Masjiengenerering | KS40 (2013-2015) |
| Prys | 3500 roebels |
'n Bumper word op 'n Toyota RAV4 (2013-2015)-motor geïnstalleer deur twee lang boute te gebruik. Gate vir hulle is regs en links langs die agterste misligte geleë. Plekke vir laasgenoemde word ook deur die vervaardiger voorberei. Dit bly vir die eienaar van die motor om die PTF van die ou bakelement te verwyder en dit na 'n nuwe een oor te dra.
Daar is geen ander uitsny of hegstukke op die buffer nie. Die uitlaatpyp op die motor loop onder die deel, so daar is nie plek vir pype nie. Sowel as nie aangebied plastiek pads of punte vir die installering van parkeer sensors.
Toyota Camry
Die laaste in hierdie gradering is die agterbuffer van die motor van die Japannese vervaardiger Toyota. Hierdie element is nie gemaak vir 'n crossover nie, maar vir 'n sedan. Ongeverf verskaf. Dieselfde Chinese maatskappy SAILING is besig met die stempel van die onderdeel. Maar hierdie keer lyk die onderdeel groter en meer tekstuur, hoewel dit minder kos.
Die vervaardiger het nie die element geverf nie en dit aan die motoris oorgelaat om dit te doen. Installasie van 'n plastiek liggaamsdeel word uitgevoer met behulp van clips en lang boute. Gate vir hulle is regs en links langs die ligte geleë. Wanneer die kofferdeksel toe is, is hierdie plekke nie sigbaar nie.
| Kenmerke van | |
| Vervaardiger | SAILING |
| handelaarskode | TYSLTACY11902 |
| Masjiengenerering | XV50 (2011-2014) |
| Prys | 3000 roebels |
Daar is uitsny aan die onderkant vir die installering van bykomende ligte. Die tekstuurvlakke stem ten volle ooreen met die oorspronklike. Plastiek-insetsels is binne die buffer sigbaar, met behulp waarvan die hoofligte aan die motorbak vasgemaak sal word. Daar is ook plekke om drade te lê.
’n Plastiekelement is op ’n Toyota Camry van die XV50-generasie geïnstalleer. Die voertuig is van 2011 tot 2014 in hierdie formaat vervaardig. Nadat die verteenwoordigers van die Japannese handelsmerk besluit het om die motor te herstyl, waar die agterbuffer effens verskil van die produk van die gradering.
Volkswagen passat
Die agterbuffer van die Volkswagen Passat is die eerste Duitse deelnemer in die gradering. Die onderdeel word deur die Chinese maatskappy SAILING gemaak. Die kwaliteit van die produkte van hierdie vervaardiger van baie motoriste is nie tevrede nie. Hulle beweer defekte in hegstukke en bied aan om die onderdeel as 'n "tydelike kaap" te gebruik totdat hulle die oorspronklike kan bestel.
Agterbuffer Volkswagen PASSAT
Maar die koste vir 'n ongeverfde buffer is gepas - slegs 3400 roebels. ’n Oorspronklike onderdeel van ’n Duitse maatskappy sal ’n motor-entoesias baie meer kos. Die prys sal egter styg wanneer die eienaar van die motor besluit om die nuwe element te primer en dit te verf. Dan sal jy ekstra moet betaal vir die installering van parkeersensors, as dit voorheen was.
| Kenmerke van | |
| Vervaardiger | SAILING |
| handelaarskode | VWL0409009 |
| Masjiengenerering | B7 2011-2015 |
| Prys | 3400 roebels |
Die plastiek-agterbuffer sal net by die B7-generasie van die Passat-model pas. Dit is van 2011 tot 2015 vervaardig. Nadat dit deur 'n meer moderne weergawe vervang is. Sy verlaat tot dusver die vervoerbande van die Duitse motorhandelsmerk.
Daar is geen bykomende hegstukke in die aangebied produk van SAILING nie. Die buffer word op die ondersteunende struktuur van die motor geïnstalleer met behulp van clips. Dekoratiewe uitknipsels is opvallend aan die kante, en reg in die middel is daar 'n platform om 'n staatnommer te plaas.
LARGUS Kruis
Die agterbuffer van die Lada Largus Cross is die enigste deel van die gradering wat deur die vervaardiger vervaardig word. Die huishoudelike onderneming AvtoVAZ skep begrotingvervoer vir daaglikse gebruik, en daarom is onderdele vir motors goedkoop. Die motoris hoef nie na Chinese eweknieë te soek nie.
Agterbuffer LARGUS Cross
Die produk word ongeverf afgelewer, maar het al die fabrieksreliëfwerk. Montering op die draende deel van die liggaam word uitgevoer met behulp van klemme en boute. Laasgenoemde word langs die onderste balk van die element geplaas. Daar is altesaam 4 van hulle, maar hulle word heeltemal deur die kattebakdeksel weggesteek wanneer dit toe is.
| Kenmerke van | |
| Vervaardiger | AvtoVAZ |
| handelaarskode | 8450009827 |
| Masjiengenerering | Kruis |
| Prys | 4900 roebels |
Verskaf kompleet met buffer en oorspronklike klinknaels. Sluit 2 stukke in. Die vervaardiger het ook sitplekke uitgesny vir die installering van agterste parkeersensors. Hulle word op drie plekke geplaas: links, regs en middel.
Die buffer is slegs vir die Cross-weergawe beskikbaar. Dit is 'n meer sportiewe stasiewa-toerusting van 'n binnelandse vervaardiger. Die onderdeel sal nie op die standaardmodifikasie geïnstalleer word nie.
Mercedes S-klas W222
Die eerste plek op die ranglys gaan na die agterbuffer vir die Mercedes S-klas W222. Dit is slegs die tweede Duitse motor, maar die onderdeel daarvoor word vervaardig deur die Russiese maatskappy NEW FORM.
Agterbuffer Mercedes S-klas W222
Die hoogste koste van die onderdeel, in vergelyking met ander deelnemers aan die gradering, is te danke aan die premium klas van die motor. Die oorspronklike bakelement is 'n paar keer duurder as die een wat deur die span tuners aangebied word.
| Kenmerke van | |
| Vervaardiger | NUWE VORM |
| handelaarskode | MBW222-000009 |
| Masjiengenerering | 6 (2013 - 2017) |
| Prys | 35 000 roebels |
Die onderdeel word kompleet met al die nodige plakkers en rubber insetsels voorsien. Die aangeduide prys sluit ook die afwerkings vir die uitlaatpype met AMG-gravering, verspreider, hakies en hegstukke in.
Die buffer is gemaak van ABS-plastiek, vlekvrye staal spuitpunte. Installasie word op gereelde plekke uitgevoer, maar voor dit moet die onderdeel gefinaliseer word. Die liggaamselement word ongeverf verskaf.
