Hoekom het 'n elektriese motor 'n 12 volt battery? Dit is belangriker as wat jy dink [tutoriaal]

Dit lyk dalk of aangesien 'n elektriese motor 'n battery het wat energie trek om te beweeg, is die klassieke 12-volt-battery nie nodig nie. Niks meer verwarrend nie, want dit verrig byna almal dieselfde funksies as in 'n konvensionele binnebrandvoertuig. 

In 'n elektriese voertuig word die hoofbattery genoem wat krag aan die enjin(s) verskaf traksie battery. Dit moet behoorlik benoem word hoë spanning battery. Sy hoofrol is juis in die oordrag van elektrisiteit na die aandrywing. Baie ander toestelle ondersteun die klassieke 12V loodsuurbattery.

Die rol van die 12-volt-battery in 'n elektriese motor

Die 12 V-battery word vanaf die hoëspanningbattery via 'n omskakelaar gelaai. Dit is 'n rugsteun-energie-berging ingeval die vastrapbattery dit nie aan die voertuigtoestelle kan verskaf nie. Dit dryf ook stelsels en toestelle aan wat voortdurend krag verbruik, selfs wanneer die motor afgeskakel is. Dit is presies dieselfde as in 'n motor met 'n binnebrandenjin, maar in 'n elektriese motor neem die vastrapbattery die plek van die alternator in.

Boonop is dit die 12V-battery wat die energie verskaf om die kontaktors oop te maak en sodoende die voertuig te begin. Tot die verbasing van gebruikers van elektriese voertuie is dit soms moontlik om dit nie te begin nie, selfs met 'n gelaaide vastrapbattery. Dit kan interessant wees dat Die mees algemene fout in elektriese voertuie is 'n dooie 12 volt battery..

Die 12 V-battery is verantwoordelik vir die krag:

• Binne beligting
• Hoofeenheid, multimedia en navigasie
• Tapyte
• Bestuurderhulpstelsels
• Alarm en sentrale sluiting
• Kragstuur en remme
• Kontaktors vir hoëspanning battery aanskakel

Wat moet ek doen as die 12V-battery leeg is?

Die duiwel is nie so skrikwekkend soos wat hy geverf is nie. In teenstelling met voorkoms wanneer die battery laag is lae spanning, kan dit normaal gebruik word laai met laaiersoos enige 12V-battery in 'n binnebrandvoertuig. Dit is ook moontlik begin 'n elektriese motor met behulp van die sogenaamde versterker of kabelsdeur elektrisiteit by 'n ander voertuig te leen.

Elektriese voertuie is ook geneig om die elektronika te vries wat verantwoordelik is om die vastrapbattery te begin en sodoende die voertuig te begin. In hierdie geval, ten spyte van die insluiting van die sg. ontsteking, sal die motor nie begin nie. Boonop is so 'n masjien soms moeilik om selfs met geweld te beweeg. Help iets eenvoudigs en heeltemal veilig ontkoppel die 12-volt battery vir 'n paar minute (foto van die klem vanaf die negatiewe paal). Dan herstel alles en keer dikwels terug na normaal.

 Vind uit wat batteryveroudering versnel