Hoekom voeg baie motoriste sitroensuur by die wasserreservoir?

Sitroensuur word dikwels in die alledaagse lewe gebruik om skubbe en soutafsettings te verwyder, dit geld ook vir motors. ’n Swak oplossing verwyder plaak effektief van die wasserspuitpunte en die vloeistoftoevoerkanaal, en los ook die sediment onder in die tenk goed op.

Verstopte wasser reservoir

Baie motoreienaars gooi nie 'n spesiale vloeistof en nie gedistilleerde water in die wasserreservoir nie, maar die mees gewone kraanwater. As gevolg hiervan word 'n neerslag daar gevorm uit metaalsoute in die water. Sitroensuur los sulke afsettings maklik op.

Om die oplossing voor te berei, moet jy sitroensuur neem en dit in die wasser gooi. Een eetlepel is genoeg vir 'n vol houer.

Belangrik! Vermy om die poeier op die lyf te kry om nie die verfwerk te beskadig nie.

Obstruksie van die stelsel

Die vorming van skaal is een van die redes vir die obstruksie van die sisteem. Die buise is redelik dun en soutneerslae verminder hul deursnee verder, wat die deurgang van vloeistof verhoed. Om die buise skoon te maak, word dieselfde swak gekonsentreerde sitroensuur gebruik. Gooi die resulterende oplossing in die wassertenk en spoel die stelsel, nadat die spuitpunte verwyder is. As 'n reël is een vol tenk nodig, maar afhangende van die graad van kontaminasie, kan dit nodig wees om die prosedure 2-3 keer te herhaal. Ons was klaar wanneer die skilfers en skubbelkorrels nie meer uitgewas is nie.

Nadat die skoonmaak voltooi is, word dit aanbeveel om die wasser met skoon water te vul om langdurige blootstelling aan aggressiewe stowwe op die stelsel te vermy.

Vlek op die voorruit

Plaak op die voorruit belemmer die uitsig van die pad, en gee ook 'n onooglike voorkoms aan die motor. Dieselfde sitroensuur sal help om dit te verwyder. As jy 'n bietjie poeier by die tenk voeg, sal die soute oplos, en daar sal aanvanklik geen onsuiwerhede in die water wees wat bydra tot die vorming van plaak nie.

Verstopte inspuitpunte

Spuitpunte wat met kalk verstop is, kan op drie maniere met sitroensuur skoongemaak word.

1. Gooi 'n swak oplossing van sitroensuur in die wasserreservoir en gebruik dit soos gewoonlik. Geleidelik sal soutafsettings vanself oplos en wegspoel. Vir hierdie prosedure hoef jy nie eers dele te verwyder nie.
2. As jy bang is om die verfwerk te beskadig, kan die spuitpunte verwyder en apart gewas word. Om dit te doen, moet hulle vir 'n paar minute in 'n oplossing geplaas word. Om die effek van die spuitstuk te verbeter, kan jy dit vul met 'n warm konsentraat, vir die voorbereiding waarvan water wat tot 80 ° C verhit word, gebruik word.
3. Jy kan ook die spuitpunte met 'n spuit spoel. Om dit te doen, moet jy die voorbereide oplossing in die spuit trek en die inhoud in die spuite spuit. Die straal sal die vuiligheid uitslaan, en die suur sal die gedenkplaat verwyder.

Bedekking op die kap van spoelvloeistof

Plaak op die kap word gevorm op plekke waar water uit die wasser inkom. Op hierdie plekke vorm 'n dun lagie kalk wat inmeng met termiese geleidingsvermoë en kan lei tot krake in die verf. Die gebruik van 'n sitroensuuroplossing in plaas van gereelde water in die wasser periodiek sal van hierdie probleem ontslae raak.

Hoe om te gooi en in watter hoeveelheid

Gewoonlik word 'n klein sakkie sitroensuur 20 g gebruik om die oplossing vir die hele volume van die wasserreservoir voor te berei. Die inhoud van die pakkie word in warm water gegooi, goed geroer sodat daar geen kristalle oor is nie, en in die tenk gegooi. Die oplossing moet in 'n leë tenk gegooi word, moenie met die oorblyfsels van water of 'n spesiale vloeistof meng nie, sodat 'n onverwagte chemiese reaksie nie plaasvind nie.

Belangrik! Toelaatbare oplossingskonsentrasie: 1 eetlepel poeier per 1 liter water. Oorskryding van hierdie waarde kan die verfwerk beskadig.

Dus, sitroensuur in die wasserreservoir help om probleme met kalk te vermy en maak die stelsel betyds skoon. Die belangrikste ding is om nie die maksimum toelaatbare konsentrasie te oorskry nie, om nie die verf te beskadig nie. Gebruik die wenke hieronder en verleng die lewensduur van die pype, spuitpunte en die stelsel as geheel.