Yamaha e-Vino: Japannese elektriese Vespa teen 'n lae prys

Gebou vir die stad en geïnspireer deur die lyne van die legendariese Italiaanse Vespas, die Yamaha e-Vino is besonder bekostigbaar. Wat om te vergewe baie beperkte eienskappe? 

Nog steeds baie laag in die elektriese bromponie-segment, het Yamaha pas die gordyn gelig op 'n nuwe model genaamd die e-Vino. Sober eensitplek, hierdie klein elektriese motor is hoofsaaklik vir die stad ontwerp. Met 68 kg leeg en 74 kg met 'n klein 500 Wh-battery, lewer dit net 29 kilometer se batterylewe. Swaar ryers sal egter die tweede pakket kan koop, wat met dieselfde kapasiteit die vlugreeks tot 58 kilometer sal vergroot. Met 'n ruim skatting het die vervaardiger 'n gemiddelde spoed van 30 km/h bereken met 'n bestuurder van net 55 kg. Met 'n goeie stuurwielgrootte en meer senuweeagtige gedrag sal dit nodig wees om van 30 tot 50% te verwyder met die verklaarde teoretiese outonomie.

Wat die enjin betref, stem die konfigurasie ooreen met die krag wat deur die battery verklaar word. Beperk tot 'n topspoed van 44 km/h, Yamaha se klein elektriese bromponie verbrand nie asfalt met 'n nominale krag van 580 watt en 'n piekkrag van 1200 watt nie. Selfs al beweer die vervaardiger dat hy 'n hupstootfunksie het met 'n duur beperk tot 30 sekondes, is dit gevaarlik om sekere heuwels oor te steek. 

Binnekort na Europa?

Die Yamaha e-Vino word tans net in die Japannese mark aangebied, teen 'n huidige prys van 259 600 jen, of ongeveer 2115 XNUMX euro.

Volgens RideApart kan die vervaardiger patente vir sy elektriese bromponie in Europa registreer. Dit waarborg nie produkverkope nie, maar bevestig die vervaardiger se belangstelling in die Europese mark. Ons hoop in elk geval dat Yamaha weer sy kopie sal sien as hy besluit om hierdie e-wyn in ons streke bekend te stel. Want met die huidige prestasie kan dit moeilik wees om aan die verwagtinge van die Europese mark te voldoen.