"Ek ry 1 km per dag, 'n elektriese motor is nie vir my nie," sê jy? Sien dan [Twitter]

Interessante vraag op Twitter van Tesla Mileage Leader Board (THML). Bestuurders is gevra om kommentaar te lewer oor die verste afstand wat hulle in 24 uur afgelê het. In teorie geld hierdie vraag net vir Tesla, maar in beginsel kan dit aangepas word by enige motor met 'n werklike reikafstand van 400 kilometer of meer.

Inhoudsopgawe

• Teken die afstand af wat elektriese voertuig gedurende die dag afgelê het
  • 1 km per dag sonder probleme, rekords oor 000 km

Die inligting hieronder is interessant omdat die bestuurders met pouses gery het vir laai. Daarom, deur 'n gegewe afstand te oorkom, moes hulle stop om die energietoevoer in die battery aan te vul, wat gewoonlik 'n paar tientalle minute neem. Die lys is saamgestel op grond van mondelinge verklarings, daarom kan die inligting hieronder vals wees. Ons glo egter dat dit nie die geval is nie.

Waarskynlik die beste resultaat is 'n AR-gebruiker se inligting oor die aflê van 1 km in 'n Tesla Model 448 Performance in 3 uur. Insluitend laai. Deur die behoefte aan drie stops van 13 minute [geskatte data] af te trek, kry ons 'n gemiddelde spoed van 40 km/h, wat die inligting ... onbetroubaar maak.

> Ursus Bus betaal nie werknemers nie, Ursus Elvi geen NCBiR-subsidie ​​nie

1 km per dag sonder probleme, rekords oor 000 km

Lyk baie meer geloofwaardig twiet oor die aflê van 'n afstand van 3 kilometer op 'n Model 1 in 836 uur 23 minute... As ons aanvaar dat laai elke 400 kilometer plaasgevind het en 40 minute geduur het, kry ons 1 kilometer in 836 uur, dit is beweging teen 'n gemiddelde spoed van 87 km/h. Kom ons voeg egter by dat die aanname oor afstand en tyd optimisties is – dit volg uit die stellings van gebruikers. die behoefte aan stop elke 300-350 kilometer.

Gebruiker Alex Roberts het 1 kilometer in Model X gery vanaf Madrid (Spanje) na Poitiers (Frankryk) en daarna na Londen (VK).

Op sy beurt, die internet gebruiker Artur Vermeulen het 85 kilometer in 'n Model S P1 van Kroasië na Nederland in 400 uur gery.insluitend verkeersknope op die Sloveense grens en natuurlik laai. Dieselfde gebruiker wys daarop dat hy tydens sy vakansies gereeld meer as 960 kilometer per dag ry, en sy motor het 'n reikafstand van sowat 410 kilometer sonder om te herlaai.

> Die sagteware-opdatering gaan na die Supercharger, die laaikrag word verhoog na 145+ kW.

In die algemeen is afstande van 900–1 kilometer nie ongewoon nie, en die rekordhouers oorkom 000–1 kilometer per dag en het, blykbaar, nog tyd om te rus. Gemiddelde spoed vir alle roetes - insluitend laaistoppe! – 85-96 km/h.

Om hierdie gemiddelde in Pole te bereik, moet jy teen 'n geskatte spoed van ongeveer 110-120 km/h beweeg, een kort russtop maak en gelukkig wees, d.w.s. moenie in 'n ongeluk op die A4 klim nie. Met ander woorde: die bogenoemde gemiddelde stem ooreen met heeltemal normale, wettige bestuur.

Natuurlik, wanneer die bogenoemde data geïnterpreteer word, moet 'n mens die Supercharger-netwerk in Pole in gedagte hou, wat redelik skaars is in vergelyking met die netwerk in die VSA. Hierdie jaar, plus die planne van Greenway Polska en Ionity, behoort egter 'n beduidende verskil ten goede te maak.

> Hoeveel Tesla Supercharger-laaistasies is daar in Pole? Hoeveel in Europa? [ONS SAL ANTWOORD]

Die hele tak kan gevind word HIER.

Foto: Tesla wat onder 'n boom ry, dit wil sê 'n foto wat tydens een van sulke lang reise geneem is (c) Ross Youngblood / Twitter

Dit kan jou interesseer: