Interaksie met u motorfietsryer

As u nie self 'n werktuigkundige is nie en nie 'n werkswinkel het nie, gee u u motorfiets aan 'n motorfietsryer. Die posisie van die professionele minderheid het fietsryers 'n mate van paranoia gegee waaroor valle vermy moet word. Dit is duidelik dat ons wil hê dat die werk goed gedoen moet word, maar nie deur die telling getorpedeer word nie. Hier is die prosedure vir die afronding van hoeke.

1- Berei u motorfiets voor

As jy jou fiets inbring vir herstelwerk wanneer dit vuil is, dink jy wie daarby kom, sal gelukkig wees? Hy sal dink daar word nie goed na haar omgesien nie, wat nie ’n goeie motivering vir netjiese werk is nie. Maak die motorfiets ten minste skoon met 'n waterstraal (foto 1a hiernaas) of 'n hoëdrukreiniger. En terwyl jy daarmee besig is, sal ’n klein poetslappie (foto 1b hieronder) nie seermaak nie. Vir die werk wat jy aanvra, moenie vooraf vra vir 'n presiese herstel skatting nie. Vra vir 'n prysklas want 'n akkurate aanbod kan slegs gemaak word na 'n minimum van demontage. Moenie die fout maak om dadelik agterdogtig te wees nie. As jy 'n gewetenlose persoon teëkom, amuseer dit hom, en irriteer dit die pligsgetroue professionele persoon. Verduidelik op 'n eenvoudige en duidelike manier wat jy uit die werk wil hê, wat op die instandhoudingsblad vir die ernstige ruiter gelys word.

2- Kommunikeer duidelik

Dit is noodsaaklik dat die werktuigkundige in kennis gestel word van enige herstelpogings wat u onderneem het, sowel as die onderdele wat u vervang het, voordat hy aankom. U kon die simptome van die probleem oplos en miskien selfs ander foute veroorsaak as gevolg van u lompheid. As u nie die Mechanic -franchise speel nie, verwar u hom. Die relatiewe kompleksiteit van moderne motorfietse kan reeds ernstige hoofpyn veroorsaak as u die oorsaak van 'n fout soek. Moenie iets wegsteek oor wat u probeer doen nie, sodat 'n aansienlike hoeveelheid ure nie vermors word op ingewikkelde navorsing wat tot die rekening sal bydra nie.

3- verstaan ​​faktuur

Vir die betaling van werkure bestaan ​​twee stelsels saam: intydse pryse deur die werktuigkundige (foto 3a hieronder), of volgens die tye wat deur die vervaardiger se tegniese dienste (bv. BMW, Honda) bepaal word vir klassieke opknapping en herstelwerk. Vir gereelde onderhoud bied Yamaha 'n dienspakket (foto 3b oorkant) met kilometers en prysaanwysings, 'n dienspakket wat hersien kan word, selfs voordat u 'n motorfiets koop. Selfs as u motorfietsmerk 'n arbeidsskaal bepaal het, moet u verstaan ​​dat as die werktuigkundige op 'n pen of 'n vasgemaakte bout val, hy beslis die tyd wat dit sal neem om die probleem vir u op te los, sal bereken. Stuur die motorfiets terug in 'n goeie toestand (foto 3c hieronder). As u twyfel, sluit die tyd in en vra oor die redes vir die te veel besteding, as u een daarvan opmerk.

4- Vervanging van "verbruiksgoedere"

Vir onderdele kan u vooraf vra om die gebruikte onderdele wat vervang is, af te haal. U sal dus hul slytasie sien. Vir die pryse van nuwe onderdele stel die invoerder die aanbevole kleinhandelpryse vas, maar die motorfietsryer het die reg om sy wins te verhoog. 'N Konflik kan ontstaan ​​as daar herstelwerk aangebring is wat u nie versoek het nie. As die motorfiets verwyder is vir opknapping of periodieke onderhoud soos deur die vervaardiger aanbeveel, is dit die monteur se verantwoordelikheid om enige verslete onderdeel te vervang. Voorbeeld: u remblokkies is vervang toe hulle 2 of 3 000 km kon ry. Die werktuigkundige het hulle verander, want daar sou nie genoeg wees tot die volgende diens nie. U kan teen so 'n verrassing verseker deur 'n herstelwerk te bestel. Die spesialis dui dan op die faktuur aan watter operasies in die nabye toekoms uitgevoer moet word om veiligheid en behoorlike funksionering te verseker.

5- Let op, onderhandel

As u u motorfiets optel, moet u nie huiwer om 'n verduideliking te vra oor enigiets wat vir u onverstaanbaar is nie. Moenie op 'n hoë perd sit nie, moenie skaam wees nie. Goeie onderhandeling met 'n werktuigkundige is beter as om nie te verstaan ​​nie. As die rekening hoër is as wat verwag is, vra duidelike verduidelikings oor kwessies wat vir u omstrede lyk. As u 'n onopgeloste probleem met u motorfiets het, moet u dit so gou as moontlik aanmeld. Die werktuigkundige het 'n "verantwoordelikheid vir die resultaat" sodra hy u faktureer vir die herstel. Hoe meer tyd jy laat gaan, hoe minder moeite sal dit wees, veral as jy intussen baie skaats. As u handelaar vasberade bly oor 'n probleem wat u glo van die vervaardiger se waarborg afhang, kan u die invoerder kontak deur hom te bel of te skryf.

etiket

– Versuim om rekeninge te hou vir vorige ingrypings.

- Wantrou en voel "verneuk" is baie maklik om te vind wanneer jy nie meganies vaardig is nie, maar DIY is daar om jou in te lig, selfs al is jy glad nie 'n nutsman nie.

– ’n Gewetenlose professionele persoon kan jou aan die neus lei wanneer hy jou eenvoudig nie as ’n verbygaande “das” beskou nie. ’n Goeie oplossing is om lojaliteit aan die motorfietsryer te wen. Sy keuse word bepaal deur intimiteit, ervaring of verhoudings. Luister na die raad van vriende, die wêreld van motorfietsryers is verenig.