Kies vellings / Moenie met wieldoppe verwar nie ...
inhoud
Wielkeuses het meer implikasies as wat jy dalk dink, ontdek die belangrikste faktore om te oorweeg ...
Moet nie verwar word met 'n pet nie ...
Hierdie artikel handel oor aluminium-/legeringsvellings, nie plaatmetaalvellings wat met plastiekdoppies bedek is nie. Let egter daarop dat naafdoppies, wat dalk nie so esteties aangenaam en bruikbaar is soos allooiwiele nie, goedkoop vervang kan word as hulle te verslete is. Dit gee jou motor 'n vars asem sonder om die bank te verwoes, anders as aluminiumvellings, wat herstelwerk deur die liggaamsbouer sal vereis (dit sal te duur wees om te vervang). Nog 'n voordeel is dat jy die visuele styl kan verander deur bloot die wieldoppe te vervang.
Watter skyfies kan ek dra?
Om die wielgroottes wat vir jou motor toegelaat word, uit te vind, kan jy dit by enige tegniese beheersentrum aanvra. Maar oor die algemeen het die verkoper alles goed aangedui.
Deursnee?
Dit is duidelik dat die keuse van 'n spesifieke velggrootte 'n direkte impak op die hantering en genot van jou voertuig sal hê.
Eerstens sal die deursnee (bv. R15 vir 15 duim) die sywandhoogte van jou bande beïnvloed. Hoe groter die deursnee, hoe laer sal die sywande wees. Dit verminder liggaamsrol, maar verminder aan die ander kant gemak. Dit hang af van jou smaak en voorkeure.
Breedte?
Breedte sal ook 'n belangrike faktor wees. Jy moet bewus wees dat bande van verskillende breedtes op die velling geakkommodeer kan word, natuurlik binne sekere perke. Hoe wyer die breedte, hoe meer greep sal jy hê wanneer jy draai, wat padhouvermoë verhoog. Dit sal egter ook verbruik verhoog sowel as die risiko van waterplanning op nat paaie.
Tipe naald?
Die keuse van speke en dus die styl van jou vellings sal gevolge hê wat jy nie noodwendig kan voorsien nie.
Eerstens sal dun speke help om die remme beter af te koel, wat des te meer voordelig is as jy 'n gespierde rit het, en selfs meer so as jy 'n sirkel doen. Dit kan egter aerodinamika effens beïnvloed, maar die effekte is subtiel of amper onopvallend.
Goed geventileerde skywe versnel skyfverkoeling
Nog 'n belangrike punt waaroor ons nie gereeld dink nie, is die was van laasgenoemde. Hoe meer kompleks die skyfies en hoe moeiliker dit is om saam te stel uit verskillende dele, hoe langer sal dit neem om hulle skoon te maak. En wanneer dit kom by die maak van 20 speke met die hand, probeer om taai swart roet te verwyder, kan jy spyt wees oor jou keuse.
Die vellings aan die linkerkant sal makliker wees om skoon te maak as die vellings aan die regterkant.
Vuil skyfies verminder hul aantreklikheid aansienlik ... En baie verwaarloos hierdie aspek. Ongelukkig, hoe langer hulle wag, hoe moeiliker sal dit wees om hulle te laat skyn.
Bestanddele:
Vellings word gewoonlik van aluminiumlegering gemaak, wat laasgenoemde se gewig kan verminder en dus die voertuig se bestuurbaarheid verbeter. Staalvellings bedek met wieldoppe word gewoonlik van staal gemaak, swaarder ….
In die hoogste klas kan jy selfs magnesium- of koolstofwiele vind, wat verder bydra tot die verhoogde gewig en styfheid.
herverkoop
Moenie ook vergeet dat jy dalk eendag jou duur en liefdevolle motor sal moet herverkoop nie. In hierdie geval, soos met die verpersoonliking van Captur, sal dit nodig wees om soveel mense as moontlik te behaag en te veel eksentrisiteit te vermy. Dit is dieselfde met die formaat: as die bande wat saam met die velling kom skaars en dun is, sal die herverkoopsukses beslis minder wees.
Aan die ander kant sal goed gekose en winsgewende skywe egter 'n onbetwisbare bate word wat 'n kliënt se passie kan ontlok. Dit is die beste om vellings van dieselfde handelsmerk as die motor te kies om konsekwentheid te behou.
Enige raad of raad oor vellings?
Gaan na die onderkant van die bladsy om te deel!
Alle kommentaar en reaksies
Dernier kommentaar geplaas:
Vimarko (Datum: 2016, 06:09:10)
Wat goeie resensies oor die ESP van Mezrcedes, ek het 'n C klas, 4 jaar oud, nie 'n XNUMXmatic diesel nie.
Agterwielaandrywing, werk ESP dieselfde, verlies van beheer in sneeu, parkering in weivelde, swaar modder op die pad ..
Antwoord by die handelaar, rig my na 4matic.
Maar veral om na die spyskaart te gaan om ESP heeltemal af te skakel, is sportief maar effektief.
Boonop het ek dalk 'n bietjie van 'n sportiewe rit, maar my 225X45-17 bande is minder as 18000 km, wat 5000 XNUMX minder is as my ou motor wat met dieselfde toerusting toegerus is, sonder ESP en voor- wielaandrywing.
Antwoord my asseblief
Il J. 3 reaksie (s) op hierdie opmerking:
- Administrator WERKBESTUURDER (2016-06-09 11:32:07): Daar is niks erger as om op baie gladde grond te ry nie. ESP-knip kan soms regtig gedoen word as die wiele gly.
4matic (4X4) is die voor die hand liggende oplossing...
Wanneer dit by bandslytasie kom, sal dit oor die algemeen die agterwiele vinniger verslyt as op jou ou motor omdat dit agterwielaangedrewe is (vastrap op die agterwiele dra hulle meer uit). Daarbenewens hou slytasie ook verband met die geometrie van die onderstel van die voertuig, sowel as die sagtheid van die rubber.
- Vimarko (2016-06-09 14:17:46): Спасибо,
Dus, in die winter en afhangende van die situasie, moet jy eers "aktiveer / deaktiveer" ESP in die stuurwiel kieslys kies en in die middel van 'n draai reageer en langs die pad ossilleer.
En ek teken weer om die voor- en agterbande elke 18000 25000 km te verander, selfs met 'n bietjie sagte rubber (in plaas van XNUMX XNUMX km, met vastrap)
Vandaar miskien die sukses van die nuwe klas A.
- Administrator WERKBESTUURDER (2016-06-09 16:17:04): Jy hoef gewoonlik nie aan die ESP te raak nie, behalwe om 'n slegte pleister of drif te verlaat (ek twyfel of jy sal).
Die A-klas sal 'n bietjie meer selfversekerd wees op gladde grond, maar wees bewus daarvan dat jou C-klas van 'n ander stamboom is met sy langsenjin en agterwiel-vastrap (baie edeler argitektuur in vergelyking met die baie gewilde Klas A-dwarsenjin. enjin).
(U plasing sal na verifikasie onder die opmerking sigbaar wees)
Uitbreiding 2 Comments :
BEWEGEND (Datum: 2016, 04:10:17) |
'n Baie baie goeie webwerf waar ons meer oor my werktuigkundige kan uitvind. Baie dankie vir alles wat jy doen Il J. 2 reaksie (s) op hierdie opmerking:
(Jou plasing sal onder die opmerking sigbaar wees) |
Skryf 'n opmerking
Hoeveel het die laaste hersiening jou gekos?
