Toetsrit VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: kombi
Die dubbele show bied meer opsies aan Caddy se veelsydige talent.
Stylisties pas die nuwe VW Caddy 2.0 TDI 4Motion in die moderne VW-reeks met beklemtoonde rande, 'n kenmerkende breë radiatorrooster en glimlaggende kopligte. Terselfdertyd wek die 4,41 m-voertuig steeds geloofwaardigheid in die ligte handelsvoertuig, praktiese bussie of mini-kampeeropsies.
VW hou steeds aan die huidige meubelstelsel. Die relatief lywige middelste sitplek kan in- en uitgevou word, maar dit gly nie heen en weer nie. Dit is dieselfde met die dubbele slaapbank in die bagasieruim, wat teen of teen 'n ekstra koste in- of uitgeklap kan word.
Salon solied, prakties en maklik om skoon te maak. Hier word, afhangend van die toerustingvlak wat gekies is, inligtingvermaakstelsels met raakskerm, navigasie, verhitte voorruit, ens., asook verskeie bestuurderbystandstelsels aangebied. Hul reikafstand is redelik ryk en sluit in Front Assist – om 'n botsing voor in die motor te voorkom en 'n noodremfunksie in stedelike toestande, 'n "multi-impak-rem" wat die motor outomaties stop na die eerste botsing, spoedbeheer met afstand beheer en 'n spoedbeperker. , hoë straal aanpassing en moegheid opsporing stelsels.
As u dinamies met 'n ligwa wil bestuur, kan u die kragtigste van die vier weergawes van die tweeliter-dieselenjin (150 pk, 340 Nm) bestel, op aanvraag en met vierwielaandrywing beskikbaar.
122 pk weergawe winsgewend en redelik
'n Goedkoper en baie meer bekostigbare opsie, saam met 'n dubbele dryftrein, is die 122 pk dieselweergawe. en meganiese transmissie. Alhoewel dit geen uitsondering is nie, is dinamika en 300 Nm traksie op 'n baie goeie vlak, en besparings van meer as 7300 122 leva kan in bykomende toerusting belê word. Dit is die moeite werd om te let op die verbasend beskeie aptyt vir brandstof wat die 6,2 pk-weergawe onderskei. – Met ’n gedeeltelik belaaide motor en ’n matige bestuurstyl is dit nie ’n probleem om ’n gemiddelde verbruik van minder as ses persent te behaal nie, maar selfs sonder die vergewensgesinde rypotensiaal is dit moeilik om verbruik tot meer as 6,3-XNUMX liter te verhoog. honderd kilometer.
Om nie eers te praat van die uitstekende greep wat die Haldex-gebaseerde 4Motoin-stelsel vir ’n praktiese gesinsmodel bied nie – ongeag klimaat, padtipe of toestand. Die padgedrag is uiters goed gebalanseerd vir 'n VW Caddy, die gerief van die rit verdien lof – veral aangenaam verras deur die doeltreffendheid van klankdigting op lang ritte.
GEVOLGTREKKING
Die fantastiese funksionaliteit van die VW Caddy is onmiskenbaar, maar die opsie om 'n dubbele transmissie te bestel, brei die reeds wye reeks vermoëns van die model verder uit. In die besonder, die weergawe met 'n tweeliter-dieselenjin wat 122 pk lewer. Dit is redelik geprys, het ordentlike dinamika en indrukwekkende lae brandstofverbruik, asook uitstekende greep in alle omstandighede danksy die 4Motion-stelsel.
Teks: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Iosifova
