Heelseisoenbande en winterbande - kyk hoe hulle in die somer presteer
Kyk na die voor- en nadele van die gebruik van winter- of heelseisoenbande in die somer. Vind uit wanneer heelseisoenbande somerbande klop.
Is die installering van somerbande die enigste korrekte oplossing? Oor die algemeen, ja. Baie hang egter af van die situasie, verwagtinge, bestuurstyl van die betrokke bestuurder en weersomstandighede.
Lees ook: Hoe om die regte bande vir jou motor te kies
“Opnames toon dat baie bestuurders oortuig is dat die koms van lente nie noodwendig beteken dat hulle die bande op hul motor vervang nie,” sê Filip Fischer van die aanlyn bandwinkel Oponeo.pl.
All-seisoen bande in die somer
Voorstanders van hierdie oplossing voer aan dat alle seisoen bande tyd en geld bespaar, goed is vir klein motors wat nie hoë kilometers het nie, alle toestande kan hanteer en 'n nuttige oplossing in maatskappymotors is, aangesien dit nie nodig is om gereeld te verander nie en stoor seisoenale bande.
handel
Teenstanders, aan die ander kant, voer aan dat heelseisoenbande minder vastrapkrag as somerbande het, swakker vaar wanneer jy vinnig ry, swakker vaar in die nat, vinniger verslyt as somerbande, raserig is en langer remafstande het. ’n All-seisoen band werk die beste wanneer die somers droog is en die winters sneeuvry is.
Lees ook: Die beste somerbande in bandtoetse van 2013
Toetsresultate toon dat heelseisoenbande onder optimale toestande swakker as winter- of somerbande vaar. Goeie heelseisoenbande is egter beter as die goedkoopste seisoenbande. In vergelyking met goedkoop somerbande vaar heelseisoenbande baie beter, m.a.w. op die punt om traksie te verloor wanneer jy op nat oppervlaktes ry.
Volgens kenners van Oponeo.pl is heelseisoenbande ’n voorwaardelik aanvaarbare oplossing vir mense met ’n ontspanne bestuurstyl wat hoofsaaklik om die stad ry. Bande wat in sulke toestande gebruik word, is geneig om te verouder eerder as om te verslyt. As jy egter dikwels op lang reise gaan of sporadies reis, maar vinnig ry, koop somerbande.
Winterbande in die somer
Die mees algemene argument vir die gebruik van winterbande in die somer is om tyd en geld te bespaar. Onthou egter dat die wiele gebalanseer moet wees al word die bande nie vervang nie. Sommige glo ook dat winterbande dieselfde werkverrigting as somerbande in die somer handhaaf. Toetse bevestig die teendeel.
Sien ook: Somerbande - wanneer om te verander en watter tipe loopvlak om te kies? Gids
Kenners beveel ten sterkste nie aan om winterbande in die somer te gebruik nie. Winterbande word gemaak van sagter rubberverbindings wat vinnig in warmer temperature slyt. Boonop het winterbande 'n langer remafstand in die somer, hou dit 'n risiko in van vroeë verlies aan vastrap wanneer jy op nat oppervlaktes ry, en het hulle swak draaiwerkverrigting.
Kyk na die pryse vir winter- en somerbande op die webwerwe regiomoto.pl en motointegrator.pl.
.rec-bus-1 {
lettertipe-familie: Arial, sans-serif;
lettergrootte: 14px;
Lettertipe gewig: normaal;
lynhoogte: 18px;
kleur: #333;
}
.rec-bus-1 kies {
lettergrootte: 12px;
lettertipe: vetdruk;
breedte: 90px;
kantlyn links: 0;
kantlyn regs: 13px;
boonste marge: 0;
onderste kantlyn: 0;
agtergrondkleur: #fff;
grense: solied #ccc 1px;
Vertoon: ingeboude blok;
vulling: 4px 6px;
kleur: #555;
vertikale belyning: middelpunt;
-webkit-grens-radius: 3px;
-moz-grens-radius: 3px;
grensradius: 3px;
lettertipe-familie: Arial, sans-serif;
veld: 0;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
Vertoon: ingeboude blok;
vulling: 4px 12px;
onderste kantlyn: 0;
lettergrootte: 12px;
lynhoogte: 18px;
teksbelyn: senter;
kleur: #333;
teksskadu: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);
-webkit-grens-radius: 3px;
-moz-grens-radius: 3px;
grensradius: 3px;
-webkit-boks-skadu: inlas 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
-moz-box-shadow: inlas 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
box-shadow: box 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
grense: solied #ccc 1px;
agtergrondkleur: #faa732;
agtergrondprent: -moz-lineêre-gradiënt(top,#fbb450,#f89406);
agtergrond-beeld: -webkit-gradiënt(lineêr, 0 0,0 100%, van (#fbb450), na (#f89406));
agtergrondprent: -webkit-lineêre-gradiënt(top,#fbb450,#f89406);
agtergrond-beeld: -o-lineêre-gradiënt(top,#fbb450,#f89406);
agtergrondprent: lineêre gradiënt (af, #fbb450, #f89406);
agtergrond-herhaal: herhaal-x;
grenskleur: #f89406 #f89406 #ad6704;
grenskleur: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);
фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);
prent: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(enabled=false);
}
.rec-bus-1 {
breedte: 300px;
Hoogte: 250px;
agtergrondprent: url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');
posisie: relatief;
}
.rec-opony-1-merkerreeks {
lettergrootte: 11px;
Vertoon: blok;
}
.rec-opony-1 .custom veld{
posisie: absoluut;
}
.rec-tires-1 .custom-field select {
breedte: 80px;
}
.rec-bus-1 .cf-width {
bo: 115px;
links: 12 pixels;
}
.rec-bus-1 .cf-profiel {
bo: 115px;
links: 110 pixels;
}
.rec-bande-1 .cf-diameter {
bo: 115px;
links: 209 pixels;
}
.rec-opony-1 .cf-producer{
regs: 10px;
bo: 172px;
}
.rec-tyres-1 .cf-winter {
lettergrootte: 13px;
onderste: 14px;
links: 10 pixels;
}
.rec-opony-1 .cf-wintertime{
Vertoon: ingeboude blok;
posisie: relatief;
lettergrootte: 13px;
bo: -2 pixels;
}
.rec-opony-1 .cf-winter-invoer{
inspringing: 0;
veld: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-summer {
lettergrootte: 13px;
onderste: 14px;
links: 105 pixels;
}
.rec-opony-1 .cf-years {
Vertoon: ingeboude blok;
posisie: relatief;
lettergrootte: 13px;
bo: -2 pixels;
}
.rec-opony-1 .cf-year-login{
inspringing: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-producer span{
Vertoon: ingeboude blok;
}
.rec-opony-1 .cf-manufacturer select{
breedte: 217px;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
posisie: absoluut;
onderste: 10px;
regs: 10px;
}
breedte:
-
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
10.50 "
11.50 "
12.50 "
5.00 "
6.00 "
6.50 "
7.00 "
7.50 "
8.50 "
9.50 "
Profiel:
-
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
deursnee:
-
17
12 "
13 "
14 "
15 "
16 "
16.5 "
17 "
18 "
19 "
20 "
21 "
22 "
23 "
24 "
26 "
vervaardiger:
enige
APOLLO
BARUM
BFGUDRICH
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
DAYTON
DUNLOP
DEBIET
Vuursteen
VOL
GOEIE JAAR
HANKOEK
gom
KORMORAN
KUMHO
MABOR
Michelin
PIRELLI
SAVA
UNIROYAL
MIRASTEIN
Somer
winter
Band soek
MMI maatskappy gebaseer op Oponeo.pl inligting
handel
