Alle seisoen bande. Vir wie is dit beter? Voor- en nadele van alle seisoen bande
As iets vir alles is, is dit dan nie goed vir enigiets nie? Of miskien is dit in die geval van bande voordelig om 'n universele produk vir "alle" weer te kies? Weens die gereeld veranderende weerstoestande in ons land, sal baie bestuurders besluit om goedgekeurde heelseisoenbande aan te skaf.
– Bestuurders beklemtoon dikwels dat alle seisoen bande spaar op seisoenale spasieerders. Dit is waar, maar dit is net een kant van die munt. In die eerste plek, 'n besoek aan die werktuigkundige wanneer jy bande verander, laat jou toe om wanfunksies in die wiele of in die vering te diagnoseer - dit is baie belangrik, want bande ondergaan talle skade terwyl jy bestuur. Tweedens sal ons die gespaarde geld vinnig spandeer op ... nog 'n stel bande. Hoekom? Een van die nadele van heelseisoen-bande is dat hulle vinniger verslyt – ons ry hulle heeljaar deur, en in die somer, by hoër temperature, slyt dit vinniger omdat hulle 'n sagter samestelling as somerbande het. Alhoewel hulle natuurlik nie so sag soos winterbande is nie,” merk Piotr Sarnecki, hoofdirekteur van die Poolse Bandebedryfvereniging (PZPO) op.
Langer en beter snelweë en snelweë baat ook nie bestuurders wat heelseisoenbande kies nie – ons spoed neem toe en ons kilometers neem toe. Bestuurders wat van seisoenale bande na heelseisoenbande oorskakel, sal beslis die verskil in vastrap en bandslytasie by hoër spoed voel. Daarom kan dit blyk dat sulke bande na 2 jaar weggedoen sal moet word weens onvoldoende loopvlakdiepte.
Sien ook: bestuurslisensie. Kan ek die eksamenopname kyk?
– Almal ry natuurlik nie in die somer snelweë vir vakansies of wintervakansies nie, so vir ’n sekere groep bestuurders is dit ’n goeie produk. As iemand hoofsaaklik in die stad rondbeweeg, in 'n kleiner motor, rustig ry - met 'n kilometers van minder as 10 kilometer per jaar, moet jy daaraan dink om 'n hele jaarlikse kit te koop, maar net van 'n bekende handelsmerk. So ’n bestuurder moet egter onthou dat dié bande nie uitstekende vastrapkrag in alle toestande bied nie, voeg Sarnecki by.
Daarom is dit die moeite werd om 'n betroubare bandewinkel te raadpleeg of om heelseisoenbande te koop - 'n goeie idee vir ons bestuurstyl en motor. 'n Kaart van werkswinkels wat deur TÜV SÜD geoudit is en deur die Poolse Bandindustrievereniging gesertifiseer is, kan gevind word by certoponiarski.pl. Jy moet ook seker maak dat die vervaardiger hierdie bandmodel werklik as alle seisoene aandui – hulle moet 'n verdraagsaamheid vir wintertoestande hê, gemerk met 'n sneeuvloksimbool teen 'n berg.
VOORDELE hele seisoen bande:
laat jou toe om voorbereid te wees op skielike veranderinge in temperatuur of onvoorsiene neerslag;
geen behoefte aan seisoenale vervanging nie.
NADELE hele seisoen bande:
swakker prestasie in tipiese somer- en tipiese wintertoestande;
vinniger loopvlakslytasie;
verswakking van greep tydens dinamiese bestuur of teen hoë spoed op die snelweg.
Sien ook: Dit is hoe die nuwe Peugeot 2008 homself voorstel
