Alles oor onderdele

Al ooit gewonder hoekom die prys van 'n onderdeel wissel van die handelaar tot die onderdelewinkel op die straathoek? Wou jy al ooit goedkoper onderdele vind om jou motoronderhoudskoste te verlaag? Het jy al ooit twee identiese onderdele van verskillende vervaardigers opgetel en gewonder wat die verskil werklik is?

Die term "namark" verwys na onderdele wat nie deur 'n motorvervaardiger gemaak word nie, terwyl onderdele wat deur 'n motorvervaardiger vervaardig word, bekend staan ​​as oorspronklike toerustingvervaardiger of OEM.

Oorsaak van nie-oorspronklike onderdele

Die ontwikkeling en vervaardiging van na-markonderdele word byna altyd geassosieer met 'n hoë aanvraag na 'n bepaalde onderdeel. 'n Voorbeeld van so 'n onderdeel is 'n oliefilter. Omdat elke brandstofaangedrewe voertuig gereelde olieveranderings vereis, bied onderdeleverskaffers 'n alternatief vir die aankoop van 'n oliefilter by 'n motorhandelaaronderdele-afdeling. Hoe groter die volumevraag vir daardie deel, hoe groter is die aantal namarkverskaffers wat 'n alternatief vir die oorspronklike toerustingonderdeel sal produseer.

Hoe aftermarket-onderdele vergelyk met oorspronklike toerusting

Jy sal verskillende menings oor die kwaliteit van namarkonderdele vind, en met goeie rede. Namarkonderdele word geskep as 'n opsie vir motorherstelwerk. 'n Opsie kan verband hou met 'n beter waarborg, beter gehalte, minder koste, of soms bloot omdat dit beskikbaar is wanneer die handelaar nie voorraad of 'n bestelling vir die onderdeel het nie. Die rede vir die gebruik van 'n onderdeel is so individueel soos die persoon wat dit koop. Dit is moeilik om onderdele met oorspronklike toerusting te vergelyk omdat dit soveel doeleindes het.

Voordele van nie-oorspronklike onderdele

• waarborg: Oorweeg deelwaarborg. Die meeste oorspronklike onderdele dra 'n eenjarige kilometerswaarborg, dikwels 12,000 XNUMX myl. Onderdele kan voorsien word met opsies wat wissel van finale verkoop tot lewenslange waarborg met alles tussenin. As jy belangstel in duursaamheid en toekomstige koste, kan jy die onderdeel met die langste waarborg kies. As jy van plan is om binnekort jou motor te skrap, is die kans goed dat jy die mees ekonomiese opsie sal kies, ongeag die waarborgtydperk.

• Gehalte: Onderdelevervaardigers bied dikwels verskillende kwaliteit onderdele aan, soos die geval is met remblokkies. Jy sal kan kies uit die beste-beste-beste keuse met pryse wat met kwaliteit toeneem. Verwag dat die beste deelwaarborg ook die hoogste sal wees, want die vervaardiger is bereid om hul topgehalteproduk met die beste waarborg te rugsteun.

• beskikbaarheidA: Omdat daar baie meer onderdeleverskaffers en namarkwinkels as motorhandelaars is, kan jy verwag dat die onderdeel waarna jy soek by ten minste een van hulle beskikbaar sal wees. ’n Handelaarskap word beperk deur hoeveel voorraad hulle kan hê, en hoeveel hoëaanvraagonderdele die motorvervaardiger aan elke onderdele-afdeling sal toeken. Die onderdeleverskaffer word nie op hierdie manier beperk nie, dus sal 'n gereelde versoekte onderdeel wat nie by die handelaar in voorraad is nie op die onderdeelverskaffer se rak wees.

• OpsiesA: In sommige gevalle, soos skorsing, bied die onderdeleverskaffer opsies wat nie in die handelaarsonderdele-afdeling beskikbaar is nie. Baie oorspronklike toerusting-voorkantkomponente, soos kogelgewrigte, is nie toegerus met smeernippels nie, anders as die meeste namarkopsies. Handelaaronderdele-afdelings het nie dikwels stut- en veersamestellings in voorraad nie, en komponente moet afsonderlik aangekoop word, wat hoër onderdeelkoste en hoër arbeidskoste tot gevolg het. Namarkverkopers bied 'n "vinnige stut"-samestelling met die veer en stut saam, kompleet met bevestiging, wat lei tot minder vervangingswerk en oor die algemeen laer onderdelekoste.

• PrysA: Die koste van 'n onderdeel is nie altyd die belangrikste faktor nie, maar speel byna altyd 'n rol. Wanneer 'n onderdeel gekies word, word onderdele vir die namark as goedkoper met soortgelyke gehalte beskou. Dit is nie altyd die geval nie en jy moet altyd pryse van verskeie bronne nagaan om seker te maak jy kry 'n billike prys. Jy mag dalk agterkom dat die onderdele-afdeling van die handelaar dieselfde onderdeel teen 'n laer prys aanbied, maar moenie die waarborg op daardie onderdeel vergeet nie. Jy sal waarskynlik agterkom dat die namarkgedeelte etlike jare langer sal wees as die handelaar en soms selfs met 'n lewenslange waarborg. In hierdie situasies kan 'n duurder namarkonderdeel jou beste opsie wees.

Moontlike probleme met onderdele

Alhoewel vervangingsonderdele 'n goeie alternatief vir motorherstelwerk kan wees, is daar 'n paar dinge om in gedagte te hou wanneer jy dit gebruik.

• Waarborg konflikA: As jy 'n nuwer voertuig het en dit word steeds deur die fabriekswaarborg gedek, kan die aanbring van 'n nie-opregte onderdeel of bykomstigheid sommige of al jou waarborg ongeldig maak. Meer dikwels as nie, is die enigste deel onderhewig aan waarborgbeperkings die geïnstalleerde namarkonderdeel, nie die hele voertuig nie. Die rede waarom hierdie stelsel of deel nietig is, is omdat dit nie meer 'n geïnstalleerde oorspronklike toerustingonderdeel is nie, wat die vervaardiger se verantwoordelikheid verwyder om dit te herstel.

• vakmanskapA: Sommige onderdele is goedkoper omdat hulle volgens 'n laer standaard as oorspronklike toerustingonderdele vervaardig word. Byvoorbeeld, die metaaldeel kan 'n hoër herwinde inhoud hê, of die sensor is dalk nie so bestand teen hoë temperature nie. Sommige onderdele kan voortydig misluk as gevolg van laer gehalte materiaal of vervaardiging.

As dit by vervangingsonderdele vir jou voertuig kom, oorweeg alle opsies. Namarkonderdele word teen mededingende pryse aangebied, met waarborge en gehalte-opsies waaruit u kan kies om aan u individuele behoeftes te voldoen.