Alle motors Rusland se hoof propagandis Olga Skabeeva
Nuttige wenke vir motoriste

Alle motors Rusland se hoof propagandis Olga Skabeeva

Olga Skabeeva is op 1 Desember 1984 gebore. Van haar adolessensie het sy daarvan gedroom om 'n joernalis te word, maar het 'n suksesvolle loopbaan as TV-aanbieder opgebou.

Tans bied hy die politieke program “60 Minutes” aan, wat nie veel verskil van Sondagaand saam met Vladimir Solovyov nie.

Alle motors Rusland se hoof propagandis Olga Skabeeva

Die mense se mening oor Skabeeva was in twee kampe verdeel. Sommige beskou haar as 'n sterk en sterk vrou wat nie bang is om die waarheid te praat en uitlokkende onderwerpe te opper nie, terwyl ander vol vertroue is in haar gehoorsame diens tot voordeel van die regerende regime.

Terloops, die program word voortdurend gediskrediteer oor die verdraaiing van feite, so die nuutste weergawe het die reg op lewe. Maar jy kan daaroor lees in blogs wat gewy is aan politieke gekletter. Ons is hier om motors te bespreek, so kom ons praat oor hulle.

Wat in Skabeeva se motorhuis gevestig het

Olga Skabeeva en haar man Yevgeny Popov (ook 'n joernalis) verdien nogal goeie geld vir twee. Maar ten spyte hiervan was hulle uiters beskeie in hul liefde vir die buitelandse motorbedryf.

Hulle het net een kar. Waarvoor - Mercedes-Benz GLK.

Die crossover is 'n goeie opsie om in die sneeu, en in die modder te jaag, en om die 60 Minute-program te skiet, terwyl jy die meeste daaruit put. Op hierdie motor kan jy veilig langs gebaande Russiese paaie ry en nie korrupsie in Avtodor voel nie.

Alle motors Rusland se hoof propagandis Olga Skabeeva

Skabeeva en haar man het in 2015 die gelukkige eienaars van dié sportnutsvoertuig geword. Nuut, uit die salon. Ten spyte van die premium voorkoms, volgens die standaarde van die bedryf, is dit redelik goedkoop - 2 890 000 vir die top-end pakket.

Hierdie prys sluit in:

  • onafhanklike skorsing;
  • elektriese kragstuur;
  • vierwielaangedrewe;
  • geventileerde skyfremme;
  • 5-liter V6 turbo-enjin met 272 pk;
  • 7-band outomatiese ratkas.

Die GLK-klas word ook gekenmerk deur verhoogde aandag aan passiewe veiligheid. Die Daimler-stel bied: 6 lugsakke, ABS, EBD, BAS, ESP, TDS-stelsels, aanpasbare optika, gevorderde eerstegenerasie-spoedbeheer, parkeerassistente, ens.

Ten spyte van die feit dat dit 'n motor van 'n bekende handelsmerk is, is daar meer negatiewe resensies op die netwerk as positiewe. Baie kla oor die grillige vering, nie die mees vastrap-enjin nie, swak toerusting en eerlikwaar swak isolasie. So miskien sal die paartjie in die toekoms iets meer die moeite werd koop.

Voeg 'n opmerking