Met watter motors ry die mees kreatiewe ontwerper in Rusland, Artemy Lebedev?
Net lui mense het nog nooit gehoor van die skandalige en afskuwelike ontwerper van alle Rus nie. Helder hare, obseniteite en logo's wat vir die meeste onverstaanbaar is, dit is alles Artemy.
Terloops, Lebedev het onlangs sy skoene na 'n blogger verander en het reeds sy eerste honderdduisend intekenare op YouTube gekry en nogal interessante video's vrygestel.
Byvoorbeeld, in een van hulle het 'n kreatiewe ontwerper gesê dat die belangrikste passie van sy lewe reis is. Artemy het tot op hede reeds 98% van die wêreld se lande (insluitend eilandstate) besoek en beplan om hierdie syfer tot die maksimum te verhoog.
Soos Lebedev gesê het, hou hy bowenal daarvan om per motor te reis en vir hierdie doel het hy die mees optimale model. Watter een? Meer hieroor hieronder.
Eerste motors
Lebedev het redelik laat 'n motoris geword - op die ouderdom van 26. Die eerste motor was die Chrysler PT Cruiser. Ja, dit was 'n taamlik ongewone keuse, en soos Artemy self gesê het, is hy toe slegs deur estetiese voorkeure gelei.
Dit was nodig om die keuse 'n paar jaar later, toe Chrysler heeltemal verouderd was, deeglik te benader.
Toe besluit Artemy om die berugte Duitse kwaliteit uit te probeer, want op daardie stadium het hy reeds in padreise belanggestel. Maar 'n lang vriendskap het ook nie uitgewerk met die 2008 Mercedes-Benz ML nie.
’n Range Rover-storie
Teleurgesteld in die Duitsers het Artemy sy blik na die Brit gerig. Inkomste op daardie tydstip het toegeneem, en die ontwerper het vir hom 'n 3de generasie Land Rover Range Rover in ekspedisie-konfigurasie gekoop (op die sekondêre mark word dit vandag vir 1.5 miljoen roebels verkoop).
Maar ook hier is teleurstelling. Die meeste van die tyd het die geroemde crossover vir herstelwerk gestaan en is uiteindelik verkoop.
Toyota FJ Cruiser
Maar Lebedev het 'n lang en sterk verhouding met die Japannese motorbedryf. Die SUV, wat nogal ongewoon was in terme van sy buitekant, kon nie anders as om die kreatiewe ontwerper se aandag te trek nie, en die teenwoordigheid van toerusting vir ekspedisies het alle twyfel uitgeskakel.
Aan boord van die FJ Cruiser is 'n 4-liter-enjin met natuurlike aspirasie met 276 pk, vierwielaandrywing, 'n outomatiese 6-spoed-ratkas en onafhanklike vering voor en agter.
Ongelukkig is daar deesdae nie baie aanhangers van so 'n ingewikkelde ontwerp nie en die model was nie 'n sukses nie. Daarom het Toyota in 2018 die SUV gestaak. Nou op die sekondêre mark kan 'n FJ Cruiser met 'n konfigurasie soos Lebedev s'n gevind word vir 3.8 miljoen roebels.
