Alles wat ek onthou van die motor VAZ 2101

Op daardie stadium was ek seker nog nie eens 3 jaar oud toe die eerste kar in die familie verskyn het nie. En dit was 'n huishoudelike VAZ 2101 wat in die volksmond "Kopeyka" genoem word. En dit was terug in die verre tye van die USSR, toe die lewe, soos dit vir my gelyk het, net 'n sprokie was. Terwyl ons vir ons 'n sent gekoop het, en dit was iewers in die begin van 1990, was daar nie 'n enkele motor in ons dorp nie, met die uitsondering van 'n paar ou Kosakke, en ons vreugde het geen perke geken nie. Ek onthou ook hoe my pa en die manne, dadelik nadat hulle hierdie “Kopeyka” gekoop het, inderhaas ’n motorhuis gebou het uit ’n blok, wat terloops meer as 15 jaar gestaan ​​het, totdat die huidige eienaars van die ou huis dit vernietig het. .

Soos nou, onthou ek ons ​​eerste gesinsmotor, was dit helder oranje met blink chroom wieldoppe, blink metaal deurhandvatsels en chroom stroke oor die hele lengte van die karbak. Ek onthou in fragmente dat daar in die kajuit van ons “Kopeyka” sitplekke met bruin leer afgewerk was, 'n swart vierkantige instrumentpaneel waarop die spoedmeter altyd nie gewerk het nie, en ek was in my kinderdae voortdurend vererg dat dit nie duidelik was hoe vinnig ons was op pad. En ek onthou ook baie goed die glashandvatsel op die rathefboom in die vorm van 'n roos. Vir 'n lang tyd, toe die motor in die familie was, het ons VAZ 2101 baie paaie gesien, en ons het byna die hele land daarop gereis, en nie net Rusland nie, aangesien ons in die USSR gewoon het.

Dikwels het my pa Kopeyka na Kiëf, Oekraïne, gery, wat sowat 800 km eenrigting is. En ek het die motor twee keer gery vir kapitaalherstelwerk, of liewer nie eens gery nie, maar dit op die bak van 'n KAMAZ vervoer. En nou, volgens ons tyd, is dit eenvoudig onmoontlik, vir slegs petrol of salar, om KAMAZ te kan brandstof, moet u die helfte van die koste van daardie sent betaal. En in daardie dae het petrol 'n sent gekos, na Gomel gegaan vir onderdele, rubber vir die hele plaas by GAZ-53 gekoop. Ons het elke week met ons motor na die streeksentrum gery om te gaan kuier, en dit is amper 200 km een ​​rigting, en daar was nie een geval dat ons op die pad gebreek het nie, en as daar geringe onklaarrakings was, het my pa dit vinnig uitgeskakel.

Hier is 'n klein storie oor ons eerste gesinsmotor Zhiguli, wat nogal lank in ons familie gebly het, beslis nie minder nie as 7 jaar, en suksesvol verkoop is vir 4000 XNUMX roebels, op daardie tydstip was dit goeie geld, selfs baie goed. Maar die herinneringe aan hierdie nul eerste sal vir altyd in ons geheue bly as die heel eerste en beste huishoudelike motor op daardie tydstip.