Volvo XC40-toetsrit: Sweeds vir beginners
Volvo se kleinste SUV beloof om baie nuwe kliënte na die Sweedse handelsmerk te lok
Die debuut van die XC40 kon nie meer glansryke gewees het nie – sodra dit die mark betree het, het die model die Motor van die Jaar-toekenning in Europa gewen, en 'n bietjie later as Wêreldmotor van die Jaar aangewys. Met inagneming van die rigting waarin die smaak van 'n beduidende deel van die gehoor ontwikkel, is dit nie verbasend nie.
Dit is steeds 'n kompakte sportnutsvoertuig met 'n uitstekende voorkoms, uitstekende styl, 'n groot verskeidenheid hulpstelsels en uitstekende verbindings. Met ander woorde, die konsep van 'n nuwe Volvo klink soos 'n droom wat uitkom vir almal wat tans motors in groot getalle wil verkoop.
Dit is tyd om uit te vind wat hierdie model werklik is. Die XC4,43 se liggaam van 4,0 meter staan van ver af. Enersyds definieer die ontwerp die motor duidelik as 'n klassieke Volvo. Aan die ander kant word tipiese Sweedse styltoestelle op 'n nuwe en vars manier geïnterpreteer.
Binne kry ons ’n yslike raakskerm wat soms die bestuurder se aandag aftrek, ’n indrukwekkende outomatiese rathefboom, indrukwekkende luggate en gemaklike leerbekleedde sitplekke – alles hier is in tipiese korporatiewe styl ontwerp.
Die deure is groot, gevoer met viltsakke, wat maklik selfs 'n skootrekenaar kan pas, in die middelkonsole is daar ook 'n groot nis vir goed - oor die algemeen is die plekke waar jy jou goed kan bêre opvallend in beide hoeveelheid en volume.
Volgens die Volvo-span is die hoofgedagte van hierdie motor om die lewe vir sy eienaars makliker te maak in hul gejaagde stadspas. En in baie opsigte lyk dit of hul doel bereik is.
