Volvo Short Inline 6
enjins

Volvo Short Inline 6

'n Reeks inlyn 6-silinder Volvo Short Inline 6 petrolenjins is van 2006 tot 2016 in atmosferiese en turbo weergawes vervaardig.

Die Volvo Short Inline 6-reeks inlyn-6-silinder-enjins is van 2006 tot 2016 by die Ford-aanleg in Bridgend vervaardig en is op voorwielaangedrewe modelle op die P3-platform geïnstalleer. Die lyn het bestaan ​​uit atmosferiese eenhede van 3.2 liter, sowel as 3.0 liter-turbo-enjins.

Inhoud:

  • Atmosferies
  • Turbo

Atmosferiese enjins Volvo SI6 3.2 liter

Die Short Inline 6-reeks enjins was in wese 'n ontwikkeling van die gewilde Volvo Modular Engine-reeks. Volgens ontwerp is daar 'n soortgelyke inlyn-aluminium-6-silinderblok met gietystervoerings, 'n aluminium 24-klepkop met hidrouliese hysers, verspreide brandstofinspuiting. Hier word ook 'n eie stelsel gebruik om die geometrie van die inlaatspruitstuk VIS te verander.

Die dwarsrangskikking onder die enjinkap het 'n nie-triviale tydsberekening-aandrywing-ontwerp vereis: die nokasse word met 'n ketting en 'n ratkas van verskeie ratte aan die krukas gekoppel, en die hulpeenhede sit op 'n aparte as agter die enjin en word deur 'n band aangedryf. . Die inlaatas is toegerus met 'n VCT-faseverskuiwer en 'n CPS-nokprofielskakelstelsel.

Die reeks sluit 4 binnebrandenjins in, en B6324S2 en B6324S4 is skaars PZEV-weergawes vir die Amerikaanse mark:

3.2 liter (3192 cm³ 84 × 96 mm)
B6324S238 pk / 320 Nm
B6324S2225 pk / 300 Nm
B6324S4231 pk / 300 Nm
B6324S5243 pk / 320 Nm

Turboaangejaagde Volvo SI6 3.0 liter-enjins

Terselfdertyd as atmosferiese eenhede is turbo-enjins van 'n effens kleiner volume ook saamgestel. Benewens die teenwoordigheid van 'n dubbelrol-turboaanjaer, het hierdie enjins 'n aantal verskille gehad: fasereguleerders was op beide asse teenwoordig, maar die CPS- en VIS-stelsels moes laat vaar word.

In 2010 is die atmosferiese en turbo-aangejaagde weergawes van die Short Inline 6-enjin opgegradeer. Die doel van die opdatering was om wrywing te verminder: daar was 'n DLC-bedekking van die interne oppervlaktes, verskillende krukasvoerings, 'n heggordelspanner en 'n aluminiumpomp.

Daar is slegs drie ICE's in die reeks, met die B6304T5 'n besonder kragtige weergawe vir Polestar-modelle:

3.0 turbo (2953 cm³ 82 × 93.2 mm)
B6304T2285 pk / 400 Nm
B6304T4304 pk / 440 Nm
B6304T5350 pk / 500 Nm
  


Voeg 'n opmerking