Toetsrit Volvo S60 D4 AWD Landloop: individualiteit
Bestuur een van die nuutste volledig klassieke Volvo -modelle
Volvo het in die middel 90's een van die baanbrekers van sportnutsvoertuie geword. Die idee van 'n gesinswa met verhoogde grondvryhoogte, ekstra bakbeskerming en dubbele aandrywing is ongetwyfeld briljant vanuit 'n praktiese oogpunt en lewer in werklikheid net soveel voordele (en dikwels meer) as 'n aansienlik duurder en swaarder SUV. As een van die ikoniese Sweedse modelle, die V70 Cross Country, het die XC70 die maatskappy ook in die vorm van die kleiner HS40 ontvang. Aangesien die markneigings onophoudelik is, het die belangstelling geleidelik verskuif na die supersuksesvolle HS90 SUV, wat nou in die tweede fase van ontwikkeling is, sowel as die kleiner HS60.
Dit beteken egter nie dat Volvo die tradisie van die vervaardiging van alle terreinwaens laat vaar het nie. Die Cross Country V60-weergawe is een van die jongste toevoegings tot die handelsmerk se portefeulje en, tot verbasing van baie, het 'n S60-gebaseerde sedan-variant bygekom. Ja, dit is reg - op die oomblik is dit die enigste so 'n model in die Europese mark met 'n sedan-bak. Wat eintlik 'n goeie toevoeging tot die individuele karakter van die motor is, wat reeds een van die tradisionele hoofargumente is ten gunste van die aankoop daarvan.
Veldsedan? Hoekom nie?
Ekstern is die motor gemaak in 'n styl baie na aan ander weergawes van die Cross Country - die lyne van die basismodel is baie herkenbaar, maar hulle het groter wiele bygevoeg, verhoogde grondvryhoogte, sowel as spesiale beskermende elemente in die gebiede van drempels, fenders en buffers. . Trouens, veral in profiel, lyk die Volvo S60 Cross Country nogal ongewoon, want ons is gewoond daaraan om sulke oplossings in kombinasie met 'n stasiewa te sien, en nie met 'n sedan nie. Dit beteken egter nie dat die motor nie goed lyk nie - sy voorkoms is eenvoudig ongewoon, en dit maak dit objektief nog interessanter.
Binne vind ons styl tipies van die handelsmerk se klassieke modelle – die aantal knoppies is steeds baie keer groter as die nuwe golf van Volvo-produkte wat met die tweede weergawe van die XC90 begin het, die atmosfeer is koel en eenvoudig, en die kwaliteit van materiale en vakmanskap is op 'n hoë vlak. Gerief, veral in die voorste sitplekke, is uitstekend en die ruimte is binne die normale klas.
Een van die laaste opsies om 'n nuwe vyfsilinder Volvo te besit
Dit is nou alombekend dat Volvo, in die naam van omgewingsbekommernisse, geleidelik sal oorskakel na volle tweeliter-viersilinderenjins, beide petrol- en dieseleenhede. Uit die oogpunt van doeltreffendheid is daar ongetwyfeld logika in hierdie besluit, maar die emosionele kant van die saak is heeltemal anders. Die Volvo S4 Cross Country D60-weergawe is toegerus met 'n masjien wat ware aanhangers van die handelsmerk ongetwyfeld nie sal agterkom nie. Die vyfsilinder-turbo-dieselenjin het 'n karakter wat hom van alle mededingers op die mark onderskei - ongelyke loop van 'n onewe aantal verbrandingskamers - 'n klank wat fynproewers van klassieke Volvo-waardes nie vir 'n lang tyd sal vergeet nie. Tot ons vreugde is hierdie spesiale karakter nog nie iets van die verlede nie – die S60 D4 AWD Cross Country gedra hom in alle opsigte soos 'n regte Volvo, insluitend die fiets. Nie net kragtige traksie en gemak van versnelling laat 'n groot indruk nie, maar ook die harmonieuse wisselwerking van die 2,4-liter-eenheid met 190 pk. met 'n sesgang-wringkragomsetter outomatiese ratkas.
Die standaard dubbele transmissie doen sy werk doeltreffend en diskreet en bied uitstekende trekkrag selfs op gladde oppervlaktes. Dit is handig om 'n assistent te hê as u met 'n helling begin, veral as u op 'n gebaande baan ry.
Tipies van die handelsmerk is die verskeidenheid bestuurderbystandstelsels wat 'n beduidende bydrae tot aktiewe veiligheid lewer. Die gedrag van sommige van hulle is egter ietwat hipersensitief – die botsingswaarskuwing word byvoorbeeld arbitrêr en sonder rede geaktiveer, byvoorbeeld wanneer die stelsel geflous word deur motors wat in 'n hoek geparkeer is.
Die handelsmerk word gekenmerk deur bestuursverrigting van die motor - die klem is meer op veiligheid en gemoedsrus op die pad as op dinamika. Net soos 'n regte Volvo.
GEVOLGTREKKING
Veiligheid, gerief en individuele ontwerp - die belangrikste voordele van die Volvo S60 Cross Country is tipies van Volvo. Hierby moet ons die merkwaardige vyfsilinder-dieselenjin voeg, wat met sy sterk karakter steeds uitstaan bo sy viersilinder-mededingers. Vir fynproewers van die klassieke waardes van die Skandinawiese handelsmerk, kan hierdie model 'n baie goeie belegging wees.
Teks: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Iosifova
