Volvo gradeer hibriede op. Groter batterye en selfs beter werkverrigting
Algemene onderwerpe

Volvo gradeer hibriede op. Groter batterye en selfs beter werkverrigting

Volvo gradeer hibriede op. Groter batterye en selfs beter werkverrigting Volvo Cars was een van die pioniers van inprophibriede. Vandag maak PHEV-modelle meer as 44% van die Europese handelsmerk se verkope uit. Nou het die maatskappy 'n diepgaande tegnologiese modernisering van hierdie motors gemaak.

Volvo basters. Sleutelveranderinge op die meeste modelle

Die nuwe verandering is van toepassing op alle inpropbasters op die SPA-platform. Dit is die Volvo S60, S90, V60, V90, XC60 en XC90, beide in T6 Recharge en T8 Recharge variante. Hierdie voertuie het vastrapbatterye met 'n hoër nominale kapasiteit ('n toename van 11,1 tot 18,8 kWh) ontvang. Die nuttige krag het dus van 9,1 tot 14,9 kWh toegeneem. Die natuurlike gevolg van hierdie verandering is 'n toename in die afstand wat Volvo PHEV-modelle slegs kan aflê wanneer dit deur 'n elektriese motor aangedryf word. Die elektriese reikafstand is nou tussen 68 en 91 km (WLTP). Die agteras word aangedryf deur 'n elektriese motor, waarvan die krag met 65% verhoog is - van 87 tot 145 pk. Die waarde van sy wringkrag het ook van 240 tot 309 Nm toegeneem. 'n Ingeboude aansitkragopwekker met 'n krag van 40 kW het in die dryfstelsel verskyn, wat dit moontlik gemaak het om 'n meganiese kompressor van die binnebrandenjin uit te sluit. Hierdie alternator laat die motor glad beweeg, en die gladheid van die dryfstelsel en die oorskakeling van elektriese na binneboordmotor is byna onmerkbaar.

Volvo basters. Meer nuus

Die werkverrigting van die vierwielaandrywingstelsel in Volvo PHEV-modelle is ook verbeter, en die toelaatbare sleepwagewig is met 100 kg verhoog. Die elektriese motor kan nou onafhanklik die voertuig versnel tot 140 km/h (voorheen tot 120-125 km/h). Die bestuursdinamika van die Recharge-hibriede is aansienlik verbeter wanneer slegs op die elektriese motor bestuur word. Die kragtiger elektriese motor is ook in staat om die voertuig meer effektief te rem tydens die energieherwinningsfunksie. One Pedal Drive is ook by die XC60, S90 en V90 gevoeg. Nadat u hierdie modus gekies het, los eenvoudig die petrolpedaal en die motor sal heeltemal tot stilstand kom. Die brandstofverwarmer is deur ’n hoëspanning-lugversorger (HF 5 kW) vervang. Nou, wanneer jy op elektrisiteit ry, verbruik die baster glad nie brandstof nie, en selfs met die motorhuis toe, kan jy die binnekant verhit tydens laai, wat jou meer energie laat om op elektrisiteit te ry. Binnebrandenjins ontwikkel 253 pk. (350 Nm) in die T6-variant en 310 pk. (400 Nm) in die T8-variant.

Sien ook: Ford Mustang Mach-E GT in ons toets 

Volvo basters. Langer reikafstand, beter versnelling

Die vorige generasie V60 T8 het van 0 tot 80 km/h in skoon modus (suiwer op elektrisiteit) in sowat 13-14 sekondes versnel. Danksy die gebruik van 'n kragtiger elektriese motor is hierdie tyd tot 8,5 sekondes verminder. Motors kry momentum wanneer elektriese motors en binnebrandenjins saamwerk. Dit geld veral vir die XC60- en XC90-modelle. Hier is die versnellingsdata van 0 tot 100 km/h en hul huidige reeks volgens model. Die waardes tussen hakies is vir dieselfde modelle voor die opgradering:

  • Herlaai Volvo XC90 T8 - 310 + 145 km: 5,4 s (5,8 s)
  • Herlaai Volvo XC60 T8 - 310 + 145 km: 4,9 s (5,5 s)
  • Herlaai Volvo XC60 T6 - 253 + 145 km: 5,7 s (5,9 s)
  • Herlaai Volvo V90 T8 - 310 + 145 km: 4,8 s (5,2 s)
  • Herlaai Volvo V90 T6 - 253 + 145 km: 5,5 s (5,5 s)
  • Herlaai Volvo S90 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (5,1 s)
  • Herlaai Volvo V60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,9 s)
  • Herlaai Volvo V60 T6 - 253 + 145 km: 5,4 s (5,4 s)
  • Herlaai Volvo S60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,6 s)
  • Herlaai Volvo S60 T6 - 253 + 145 km: 5,3 s (5,3 s)

Die reikafstand in suiwer modus, wanneer die motor slegs die elektriese motor gebruik, vir die S60 T6 en T8 het van 56 tot 91 km verhoog, vir die V60 T6 en T8 van 55 tot 88 km. Vir S90 - van 60 tot 90 km, vir V90 - van 58 tot 87 km. Vir SUV-modelle het hierdie syfers van 53 tot 79 km vir die XC60 en van 50 tot 68 km vir die XC90 toegeneem. CO2-vrystellings per kilometer wissel van 1 tot 18 g vir die S20-, V60-, S60- en V90-modelle. Die XC90-model het 'n waarde van 60 g CO24/km en die XC2-model het 'n waarde van 90 CO29/km.

Volvo basters. Pryslys 2022

Hieronder is pryse vir sommige van die gewildste hibriedmodelle in die Volvo Recharge-reeks:

  • Aanvullende V60 T6 – vanaf PLN 231 900
  • XC60 T6-aanvulling – vanaf PLN 249 900
  • S90 T8-aanvulling – vanaf PLN 299 900
  • XC90 T8-aanvulling – vanaf PLN 353 900

Sien ook: Ford Mustang Mach-E. Model aanbieding

Voeg 'n opmerking