Volkswagen Touran 2.0 TDI UN SCR Highline

Goed, jy kan dit selfs 'n gesinsklas noem, maar in elk geval: met sy 150-pk-diesel (wat toevallig die middellange keuse in die Touran se dieselreeks is), lewer hy uitstekende werk op lang reise, terwyl die kilometers is nie te hoog nie. Op ons normale rondte stop dit op 5,1 liter, in werklikheid kan dit anderhalf liter meer wees, veral as u baie op die snelweg ry.

Maar tog: so 'n Turan is ekonomies. Wat van die gevoel in hom? Die sitplekke is uitstekend, die agterste drie is apart, maar smal. Dit gaan goed met twee volwassenes, drie skud 'n bietjie met hul elmboë. Maar ongeag die aantal passasiers agter, is die gevoel baie ruim hier, wat nie net vergemaklik word deur die groot syvensters nie, maar ook deur die panoramiese glasdak. As gevolg hiervan moet die lugversorger soms oortyd werk, maar tog: in hierdie opsig is die kajuit baie gemakliker as wat dit andersins sou kon wees, aangesien die plastiek onder die venstervlak is en al die sitplekke swart is. Die gesinspakket uit die lys bykomstighede bevat ook tafels op die voorste sitplekke, wat nuttig kan wees vir lang ritte.

En, interessant genoeg, kan die tafels op en af ​​gevou word. Aangesien die lugversorger drie-sone is, is daar geen probleem om die toepaslike temperatuur in die agterste kompartement in te stel nie – dit kan deur die agterste of voorste passasiers deur die inligtingvermaakstelselskerm beheer word. Dit was een van die beste kante van die motor in die toets Touran. Nie net omdat dit baie goeie navigasie het nie (Discover Pro), maar omdat dit ook koppeling met Android- en Apple-selfone via Android Auto en Apple CarPlay ondersteun.

Die eerste werk nog nie amptelik in Slowenië nie, maar u kan maklik verifieer dat dit werk, die tweede werk onmiddellik sonder probleme. En om hierdie twee stelsels te hê (waarmee u onder meer deur die Google- of Apple -kaarte in u telefoon kan navigeer), hoef u nie eers twee duisendste vir die Discover Pro te betaal nie. Al wat u hoef te doen is om 'n toeslag van € 300 by te voeg tot die standaard Composition Media -infotainmentstelsel, en u het 'n motor met 'n navigasie wat selfs beter werk as dié van Volkswagen, want dit is vinniger en makliker om bestemmings te vind. Dit is beter om twee te bestee aan die Discover Pro-stelsel vir die DSG-ratkas met dubbele koppelaar. Dit maak die Touran regtig 'n uitstekende keuse.

Душан Лукич foto: Саша Капетанович

Volkswagen Touran 2.0 TDI UN SCR Highline

Meestersdata

Basismodel prys:	27.150 €
Toets model koste:	36.557 €
Krag:	110 kW (150 KM)

Koste (per jaar)

Tegniese inligting

enjin:	4-silinder - 4-slag - inlyn - turbodiesel - verplasing 1.968 cm3 - maksimum krag 110 kW (150 pk) by 3.500 - 4.000 rpm - maksimum wringkrag 340 Nm by 1.750 - 3.000 rpm
Energie oordrag:	voorwielaangedrewe enjin - 6-spoed handratkas - bande 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Kapasiteit:	topspoed 208 km/h - 0-100 km/h versnelling 9,3 s - gemiddelde gekombineerde brandstofverbruik (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, CO2-emissies 121-118 g/km
Massa:	leë voertuig 1.552 kg - toelaatbare bruto gewig 2.180 kg.
Eksterne afmetings:	lengte 4.527 mm - breedte 1.829 mm - hoogte 1.695 mm - wielbasis 2.786 mm - bagasiebak 743-1.980 l - brandstoftenk 58 l

Ons metings

Meting voorwaardes: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / kilometertellerstatus: 26.209 km
Versnelling 0-100km:	10,7 sek
402m van die stad:	17,9 sekondes ( 131 km / h)
Buigsaamheid 50-90km / h:	7,6s (Iv)
Buigsaamheid 80-120km / h:	10,8s (V)
toetsverbruik:	6,0 l / 100km
Brandstofverbruik volgens die standaardskema:	5,1 l / 100 km
Remafstand teen 100 km / h:	42,5m
AM tafel:	40m
Geraas teen 90 km / h in 6de rat	62dB

Volkswagen Touran 2.0 TDI UN SCR Highline

Meestersdata

Basismodel prys:	27.150 €
Toets model koste:	36.557 €
Krag:	110 kW (150 KM)

Koste (per jaar)

Tegniese inligting

enjin:	4-silinder - 4-slag - inlyn - turbodiesel - verplasing 1.968 cm3 - maksimum krag 110 kW (150 pk) by 3.500 - 4.000 rpm - maksimum wringkrag 340 Nm by 1.750 - 3.000 rpm
Energie oordrag:	voorwielaangedrewe enjin - 6-spoed handratkas - bande 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Kapasiteit:	topspoed 208 km/h - 0-100 km/h versnelling 9,3 s - gemiddelde gekombineerde brandstofverbruik (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, CO2-emissies 121-118 g/km
Massa:	leë voertuig 1.552 kg - toelaatbare bruto gewig 2.180 kg.
Eksterne afmetings:	lengte 4.527 mm - breedte 1.829 mm - hoogte 1.695 mm - wielbasis 2.786 mm - bagasiebak 743-1.980 l - brandstoftenk 58 l

Ons metings

Meting voorwaardes: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / kilometertellerstatus: 26.209 km
Versnelling 0-100km:	10,7 sek
402m van die stad:	17,9 sekondes ( 131 km / h)
Buigsaamheid 50-90km / h:	7,6s (Iv)
Buigsaamheid 80-120km / h:	10,8s (V)

Ons loof en verwyt

info-fun stelsel

enjin

panoramiese skuiling

sitplek

stadige opening / sluiting van die bagasiebak met 'n elektriese aandrywing