Toetsrit Volkswagen Tiguan 2016 nuwe bakkonfigurasie en pryse
inhoud
Volkswagen Tiguan 2016 is 'n baie interessante motor wat op die kontinentale mark verkoop word. Die model sal na verwagting baie suksesvol wees as gevolg van sy waardige parameters. Die prys vir hierdie motor begin op 25 600 euro op die webwerf van die Duitse vervaardiger.
'N Aansienlike uitbreiding van die geografie vir die vervaardiging van hierdie masjien word verwag, omdat die lyn 'n uitgebreide weergawe bevat. Benewens Wolfsburg in Duitsland, Kaluga in Rusland, sal die motor ook in die Mexikaanse stad Puebla, die Chinese Antine, vervaardig word. Op die grondgebied van Rusland sal die opgedateerde model van die motor vanaf die begin van volgende jaar verkoop word. Die koste sal minstens 1,1 miljoen roebels beloop.
Opgedateerde liggaam VW Tiguan
Die volgende generasie van die motor het 'n aantreklike bak. Dit het 'n bietjie wyer en langer geword as sy voorganger. Die asafstand is ook effens verhoog. 7,7 cm bygevoeg, wat 'n goeie oplossing vir binnelandse paaie kan wees. Danksy sulke aanpassings was dit moontlik om ekstra ruimte in die motor te kry, sowel vir passasiers as vir die bestuurder. Die bagasieruim het ook effens groter geword. Die nuwe liggaam van die model bied byvoorbeeld 'n bykomende drie sentimeter beenruimte vir passasierbene, wat op die agterbank geleë is.
As die tweede ry sitplekke toegerus is met 'n spesiale verstelfunksie in die lengte, sal dit moontlik wees om hul posisie binne 'n aansienlike reeks te verander. Dit laat u toe om net vir die bagasieruim of passasiers te kies, afhangende van die spesifieke situasie. Die bagasieruim in die opgedateerde crossover is 615 liter, wat ongeveer 'n kwart meer is as in die vorige generasie. As die agtersitplekke ingevou word, word die volume buitengewoon beduidend. Dit is 1655 liter.
Технические характеристики
Die veranderde tegniese parameters van die motor het nie 'n negatiewe impak gehad op die vlak van landloopvermoë nie, wat beskou word as die belangrikste en aangenaamste nuus vir die meeste potensiële gebruikers. Die koste van Tiguan in Rusland is op 'n voldoende vlak as ons alle onbetwisbare voordele van die opgedateerde motor in ag neem.
Die grondvryhoogte in die nuwe model is met ongeveer 10 mm vergroot, wat 'n klein, maar nuttige verbetering is. Die invalshoek het ook toegeneem. Die vervaardiger het besluit om die vertrekhoekindikators onveranderd te laat. Op die agterwiele om wringkrag te lewer, is daar 'n moderne koppelaar wat gekenmerk word deur verhoogde spoed.
Die teenwoordigheid van 4Motion-vierwielaandrywing bied 'n taamlike uitgebreide keuse van bestuursmodusse vir die bestuurder. Daar is 'n spesiale veldrymodus, winter, asfalt. Elkeen het unieke eienskappe. Een variasie van die modus om op rowwe terrein te bestuur, stel die bestuurder in staat om die optimale instellings vir die werking van die ratkas, enjin en stabilisasiestelsel te kies.
VW Tiguan 2016-2017 is toegerus met verskillende soorte enjins. Die vervaardiger bied vier variasies aan petrol en dieselfde aantal diesel-eenhede aan. Die motors voldoen aan moderne norme en standaarde. Die vervaardiger beweer dat die ekonomie in vergelyking met die vorige weergawe van die model met ongeveer 'n kwart toegeneem het. Dit sal baie brandstof bespaar, wat 'n onmiskenbare voordeel is. Dit was moontlik om hoër aanwysers te bereik ten opsigte van doeltreffendheid, onder meer as gevolg van 'n vermindering van die gewig tot vyftig kilogram.
Die enjin, wat met die basiese toerusting toegerus sal wees, het 125 of 150 perdekrag, afhangend van die eienskappe van die hupstoot. Die tegniese parameters van die tweeliter-enjin word ook in twee variasies aangebied, waar die krag gelykstaande kan wees aan 180 of 220 "perde". Diesels het net 'n volume van twee liter. Krag wissel van 115 tot 240 perdekrag.
Opsies en pryse Volkswagen Tiguan
Die basiese weergawe kos vanaf 1,1 miljoen roebels. Dit is toegerus met 'n 1,4-liter eenheid, waarvan die krag 125 "perde" is. Die dryfkrag is vorentoe. Die motor is ook toegerus met 'n sesgang-handratkas. Alle konfigurasies van hierdie model sal noodwendig 'n stabiliseringstelsel, ABS, ses lugsakke insluit. Danksy die teenwoordigheid van klimaatbeheer binne die kajuit, sal dit moontlik wees om 'n gepaste vlak van gerief te bied. Daar sal ’n aanboordrekenaar wees, ’n oudiostelsel wat MP3-lêers met hoë gehalte kan speel.
Basiese opset
Van die belangrike voordele van die basiese en alle ander afwerkingsvlakke van die opgedateerde Tiguan, kan 'n hoë vlak van ergonomie in alle besonderhede opgemerk word. Vir 'n Duitse vervaardiger is dit 'n soort standaard. Die stuurkolom kan in twee vlakke verstel word. Daar is ook 'n verstelling in die bestuurdersitplek, waarmee u die beste opsie kan kies. Die truspieëls is elektries verstelbaar. Kragvensters is agter en voor aangebring. Die sentrale sluiting word op afstand beheer. Verhitte spieëls en voorsitplekke. Hierdie toerusting is ook toegerus met misligte, 'n assistent om op heuwels te begin, 'n outomatiese handrem.
U kan 'n basiese konfigurasie koop, maar met 'n sterk motor. Hierdie variasie is toegerus met 'n transmissie met 'n paar koppelaars. Die vierwielaangedrewe weergawe sal slegs toegerus wees met 'n tradisionele handratkas met dieselfde aantal ratte. Die koste van sulke motors sal 1,25 en 1,29 miljoen roebels beloop. As opsie kan u skyfies koop van hoë gehalte aluminium, 'n outonome voorverwarmer.
Track and Field pakket
Die Track&Field-weergawe kos 1,44 miljoen roebels en is toegerus met 'n outomatiese ratkas en vierwielaandrywing. As 'n motor word 'n paar liter petrol gebruik, waarvan die krag 170 perdekrag is. As die koper 'n turbo-aangejaagde dieselenjin vir 140 "perde" wil koop, sal jy 'n bykomende 34 000 roebels moet betaal. Hierdie toerusting het byna alles wat jy nodig het vir die gemaklikste beweging oor rowwe terrein. Gevolglik is die motor toegerus met 'n banddruksensor, groter aluminiumvellings, 'n spesiale tipe voorbuffer, ens.
Sport en styl toerusting
Sport&Style is 'n universele pakket wat jou sal toelaat om ware plesier te kry uit dinamiese ry, veldry. Hier is die motor toegerus met 'n 150 perdekrag-enjin en 'n sesgang-robotratkas. Die koste van 'n spesifieke opset is 'n bietjie minder as een en 'n half miljoen roebels. As jy die eienaar wil word van 'n weergawe met 'n 170-perdekrag-enjin, 'n outomatiese boks, sal jy 118 000 roebels moet betaal.
In hierdie weergawe is die voorverwarmer by die prys ingesluit. Die motor is ook toegerus met silwer dakrelings, chroomagtige rand vir vensteropeninge, bi-xenon-beligting en 17 duim-velde. As u 1 miljoen roebels betaal, is dit moontlik om 'n toonaangewende petrolenjin met 'n inhoud van tweehonderd perdekrag plus 'n outomatiese ratkas en vierwielaandrywing te bestel.
Track & Style-afwerkings is ontwerp vir veldry. Hierdie variasie kos 1,65 miljoen roebels. Die basiese verskil is die aanwesigheid van 'n unieke voorbuffer wat 'n groter invalshoek gekry het. Die motor is toegerus met 'n driespeek-stuurwiel van 'n sportsoort wat die enjin sonder sleutels aanskakel.
R-Line volledige stel
Die R-Line-weergawe word as die duurste beskou. Dit het 'n tweeliter-petrolenjin met 'n inhoud van 210 perdekrag, vierwielaandrywing en 'n sewegang-robotratkas. Die koste beloop bykans 1,8 miljoen roebels.
