Bestuurders en fietsryers. Wat is die Nederlandse dekkingsmetode?

Sodra die sneeu van die strate opgeklaar het en temperature ver bo vriespunt gestyg het, het fietsryers na die strate teruggekeer. Dit beteken dat motorbestuurders hulself moet herinner dat die fietsryer 'n gelyke deelnemer aan die pad is.

Renault Veilige Bestuurskool-opleiers beveel die Nederlandse metode aan - Dutch Reach. Dit is 'n spesiale tegniek om 'n motordeur oop te maak. Die Dutch Reach-metode behels dat die motordeur oopgemaak word met die hand wat die verste van die deur is, dit wil sê die bestuurder se regterhand en die passasier se linkerhand. In hierdie geval word die bestuurder gedwing om sy liggaam na die deur te draai, wat hom die geleentheid bied om oor sy skouer te kyk en seker te maak dat daar geen naderende fietsryer is nie. Hierdie metode verminder die risiko om 'n fietsryer te tref deur hulle van hul fiets af te stoot of, in uiterste gevalle, hulle in die straat onder 'n bewegende voertuig te druk. Dit is hoekom dit in Nederland ingestel is as deel van padveiligheidsopvoeding in skole en as deel van die bestuurstoets*.

Die redaksie beveel aan:

In watter streke word die meeste motors gesteel?

Interne paaie. Wat mag die bestuurder doen?

Gaan daar nuwe spoedbeperkings wees?