Die bestuurder het van die ongelukstoneel gevlug
Padverkeersongelukke gebeur redelik gereeld in bestuurspraktyke. Dit is geen geheim dat in die geval van geringe skade, die meeste bestuurders sal verkies om die kwessie ter plaatse op te los, sonder die betrokkenheid van verkeerspolisie-inspekteurs. Daar is egter situasies wanneer die skade wat aangerig is redelik ernstig is, buitendien kan mense ly as gevolg van 'n ongeluk, daarom bepaal die Kode van Administratiewe Misdrywe ernstige aanspreeklikheid vir die bestuurders wat wegkruip of nie aan alle vereistes voldoen in die geval van 'n ongeluk.
Dus, as jy 'n deelnemer aan 'n ongeluk geword het en verdwyn het, word jy ingevolge artikel 12.27 gedreig met ontneming van die reg om 'n voertuig te bestuur vir 'n tydperk van een jaar tot 18 maande. Nog 'n straf onder dieselfde artikel is ook moontlik - 'n arrestasie van 15 dae.
DTP bewoording
Wat is 'n ongeluk volgens die wet?
Die antwoord lê in die naam self - padvervoer, dit wil sê enige gebeurtenis as gevolg waarvan:
- eiendom beskadig is;
- gesondheid;
- ander voertuie.
En hierdie skade word veroorsaak deur 'n voertuig wat op die pad beweeg.
Dit wil sê, as jy jou die situasie voorstel dat jy nie in die motorhuis in jou erf gepas het nie en die truspieël gebreek het, sal dit nie as 'n ongeluk beskou word nie, alhoewel jy 'n CASCO-terugbetaling kan kry. As jy, terwyl jy in 'n stadsstraat ry, nie in 'n draai inpas en teen 'n paal of padteken vasry nie, en sodoende skade aan die stad veroorsaak, sal dit 'n verkeersongeluk wees.
In 'n woord, 'n ongeluk is skade aan 'n derde party met jou voertuig. Boonop hoef 'n derde party nie 'n persoon te wees nie, 'n botsing met 'n kat of 'n hond is ook 'n ongeluk, en ons het op ons webwerf Vodi.su geskryf wat om te doen as 'n dier beseer is.
Wat om te doen in geval van 'n ongeluk?
Gebaseer op die feit dat die straf vir wegkruip van die toneel van 'n ongeluk redelik ernstig is, moet jy weet wat om te doen in so 'n situasie.
Neem asseblief ook kennis dat die bestuurder 'n boete van 1000 roebels ingevolge artikel 12.27 deel 1 sal moet betaal indien hy nie doen wat volgens verkeersreëls voorgeskryf word in verband met 'n ongeluk nie.
Instruksies vir optrede is vervat in klousule 2.5 van die Padreëls.
- Eerstens moet u die beweging onmiddellik stop. Moenie aan enigiets raak of beweeg nie, veral die wrakstukke. Om ander padgebruikers oor 'n ongeluk te waarsku, moet jy die noodalarm aanskakel en 'n noodstopteken aanbring. Hierdie teken word op 'n afstand van 15 meter in die stad en 30 meter buite die stad geplaas.
- Verleen bystand aan die slagoffers, neem alle maatreëls om hulle so gou moontlik na die naaste mediese fasiliteit te stuur. As dit nie moontlik is om 'n ambulans te ontbied of verbygaande voertuie te stop nie, moet jy die slagoffers van 'n ongeluk in jou motor aflewer (as dit natuurlik nog kan bestuur). Jy moet ook alles onthou wat jy in 'n bestuurskool oor noodhulp geleer is.
- As die voertuig wat in 'n ongeluk beseer is, die pad versper het en met ander bestuurders inmeng, moet die motors nader aan die sypaadjie geskuif word of na 'n plek verwyder word waar hulle nie sal inmeng nie. Maar eers moet jy die posisie van motors, rommel, remafstande ensovoorts voor getuies regmaak. Reël vir 'n ompad om die ongelukstoneel.
- Onderhoud getuies, skryf hul data neer. Bel die polisie en bly sit totdat hulle opdaag.
As een van hierdie vereistes nie nagekom word nie, sal dit baie moeilik wees om die ware oorsake van die voorval vas te stel, veral aangesien elke deelnemer met volle vertroue sal beweer dat die teenoorgestelde kant vir alles die skuld dra.
Deur boonop nie die noodligte aan te skakel nie en nie ’n stopteken op ’n bepaalde afstand van die toneel aan te sit nie, stel jy ook ander bestuurders in gevaar, veral op moeilike dele van die roete, soos skerp draaie of in swak sigtoestande.
Daarom word 'n boete gehef vir nie-nakoming van hierdie vereistes in 'n ongeluk. U kan ook nie alkohol drink, dwelms neem nie, wag vir die aankoms van die verkeerspolisiebrigade, aangesien 'n ondersoek vereis kan word.
Alle faktore sal in ag geneem word in die verrigtinge, en as dit blyk dat een van die deelnemers aan die ongeluk 'n beginner is wat 'n "Beginner Driver"-teken op die voor- of agterruit gehad het, dan kan die hof sy kant kies, aangesien 'n meer ervare bestuurder altyd gereed moet wees vir noodgevalle op die pad.
Ook, dikwels neem die hof die kant van die beseerde voetgangers, al het hulle die hoof skuldiges geword - die bestuurder moet altyd bewus wees dat 'n voetganger skielik op die pad kan verskyn.
Wegkruip van die toneel van 'n ongeluk
As een van die deelnemers verdwyn, sal alle getuies ondervra word en die opnames van die video-opnemers sal ontleed word. Deesdae is dit byna onmoontlik om straf te vermy as die ongeluk in 'n groot stad of op 'n besige snelweg gebeur het.
Instruksies om die oortreder se voertuig te stop sal na verkeerspolisieposte en alle patrollies gestuur word. Volgens Bevel 185 van die Ministerie van Binnelandse Sake, wat ons in detail op die bladsye van ons Vodi.su-portaal beskryf het, kan 'n verskeidenheid maatreëls op die bestuurder toegepas word. As hy byvoorbeeld nie op aanvraag stop nie, kan ’n agtervolging begin, en in uiterste gevalle het verkeerspolisiebeamptes die reg om vir aanhouding los te maak.
Om weg te kruip van die toneel van 'n ongeluk is 'n oorhaastige skuif. Deur dit te doen, vererger die bestuurder dadelik sy situasie en erken eintlik sy skuld. Hy kan daaraan skuldig bevind word dat hy 'n voetganger raakgery het (en dit is reeds 'n strafregtelike aanspreeklikheid) of dat hy skade aan die eiendom van derde partye aangerig het. Alhoewel hy kon afkom met boetes en vergoeding aan die slagoffers.
Daarom, as dit gebeur het dat jy 'n deelnemer aan 'n ongeluk geword het, volg dan die letter van die wet in alles. Selfs as jy besluit om die kwessie op die plek te "stil", byvoorbeeld, betaal vir herstelwerk, neem dan 'n kwitansie van 'n derde party, paspoortdata, neem die gesprek op video op sodat die dagvaarding later nie as 'n verrassing kom nie aan jou.
'n Voorbeeld van wat jy nooit moet doen nie.
Laai tans…
