Ford Maverick-eienaars het ernstige probleme met hul vragmotors begin aanmeld.
inhoud
Die Ford Maverick is een van die mees gesogte motors in die mark vandag vanweë sy kenmerke en tegnologie. Dit het egter nie ’n paar probleme vrygespring wat eienaars reeds aangemeld het nie, soos plakkers wat afwas of ’n wankelrige en irriterende oordrag.
Die Ford Maverick was ongelooflik gewild sedert sy debuut. Maar nou begin mense probleme daarmee rapporteer, en daar kan ernstige probleme wees waarvan jy bewus moet wees.
Ford Maverick debuteer
Tot dusver het almal dit geprys. Dit het meer belangstelling en aanvraag gegenereer as wat verwag is toe die $20,000 2022 2023 standaard hibriedmodel gedaal het. Die XNUMX-model het onmiddellik uitverkoop en neem bestellings vir die jaar in.
Sommige bestuurders het egter reeds agter die stuur van hul Ford Maverick-modelle ingeklim en 'n paar irriterende probleme begin opmerk.
Sommige mense beveel aan om nooit 'n nuwe vragmotor vir die eerste modeljaar te koop nie, maar die Maverick deel baie komponente met die Ford Escape en Ford Bronco Sport. Dit lyk of alles nou afgehandel moet wees.
Ford Maverick het reeds drie herroepings
Die 2022 Ford Maverick het reeds drie herroepings ontvang. Dit lyk nie te sleg in vergelyking met ander opsies nie. Byvoorbeeld, die 150 Ford F-2021, wat reeds 11 herroepings het.
Die eerste herroeping is dat die agtersitplekgesp nie behoorlik vasgemaak is nie. Meganies is dit nie sleg nie, maar dit is irriterend.
Die tweede herroeping handel oor probleme met die brandstoftenk. Die brandstoftenk is moontlik beskadig omdat gate daarin geboor is tydens die installering van die sterilisasiekamervoering. Dit kan 'n paar groot probleme veroorsaak.
Die derde herroeping is vir 'n sagtewareprobleem wanneer sleepwaens gesleep word. Die elektriese of elektries-hidrouliese remstelsel sal dalk nie funksioneer nie.
Foutboodskappe van Ford Maverick-eienaars
Volgens Pickup Truck Talk is daar berigte van die transmissie wat skud en ruk wanneer daar van gas- na batterymodus oorgeskakel word. Jy kan gewoond raak hieraan, want dieselfde ding kan met die F-150 Hybrid gebeur en dit is nie 'n probleem nie.
.
Boonop lyk dit of die enjinkap geneig is om in die wind te swaai, die radio vries, en die Ford Pass-app afstandaanskakeling hou die enjin normaal aan die gang, wat veroorsaak dat die katalitiese omsetter rooi word.
Ford is bewus van hierdie kwessies en het ooreenstemmende Tegniese Diensbulletins (TSB'e) en Spesiale Diensboodskappe (SSM'e) vir elk van hierdie kwessies. So ten minste weet Ford-tegnici hoe om hierdie probleme op te los.
Hoe betroubaar is die 2022 Maverick?
Dit is te vroeg om te sê hoe betroubaar die 2022 Ford Maverick is. Consumer Reports het egter die Maverick 'n verwagte betroubaarheidsgradering van drie uit vyf gegee, wat gemiddeld is. Maar jy het nie gedetailleerde data nie.
Die ranglys is gebaseer op Ford se handelsmerkgeskiedenis en inligting oor soortgelyke modelle soos die Ford Bronco Sport en Ford Ranger. Interessant genoeg noem Consumer Reports nie die Ford Escape nie.
Die Ford Maverick het tans goeie herverkoopwaarde. Dit sal na verwagting 60% van sy waarde na 60 maande hou. So as jy 'n Ford Maverick het en dit blyk dit is nie wat jy verwag het nie, moenie bekommerd wees nie. Jy behoort 'n goeie inkomste te kan maak deur dit te verhandel of te verkoop.
**********
:
