Toetsry Bridgestone VX-TREKKER
Die nuwe tegnologie verhoog die sterkte, verminder die effekte van erosie, wrywing en slytasie.
Bridgestone het sy jongste toevoeging tot die hoëprestasie-landboubande-segment, die VX-TRACTOR, bekend gestel. Hierdie band voldoen aan die behoeftes van verbruikers vir langer dratye deur die standaard in tegnologie en werkverrigting te verander om hulle langer te laat hardloop en swaarder vragte te dra.
Ontwerp vir veiligheid, werkverrigting en duursaamheid
Verbruikers se vertroue met die VX-TRACTOR is die rede vir die insluiting van die gepatenteerde ontwerp van Bridgestone. Ontwerpers het gefokus op toenemende draagtydperke, veral op die pad, wat daartoe lei dat VX-TRACTOR 20% langer en wyer is as hul direkte mededingers. Hierdie toename bied 'n algehele loopvlakdiepte wat weer groter is as die van direkte mededingers. Terselfdertyd is die omhulsel ontwerp om interne spanning te minimaliseer. Dit laat die band effektief werk teen hoë snelhede wanneer dit groot vragte vervoer met 'n interne druk van tot 2,4 bar.
Gebou om langer te hou
Die nuwe tegnologie verhoog die sterkte en verminder die effekte van erosie, wrywing en slytasie. 'N Kwaliteit seslaag-loopvlakband help ook om die band te beskerm teen skade en moontlike lekke. Die oppervlak van die bladsy word ook versterk, wat die weerloosheid van die band se punksie verder verminder. Die VX-TRACTOR is vervaardig met 'n heeltemal nuwe tegnologie, wat dit nog meer bestand is teen slytasie as vorige modelle. Die innovasie is om minerale olies deur omgewingsvriendelike plantaardige olies te vervang, die bandlewe te verbeter en 'n belangrike stap in die rigting van 'n meer volhoubare toekoms [1].
Beste trekkrag
Die VX-TRACTOR gebruik dieselfde bewese Bridgestone-blokke as die VT-TRACTOR vir buitengewone trekkrag in alle omstandighede. Toetse het getoon dat die VX-TRACTOR aansienlik minder gly as sy mededingers [2], wat gebruikers die rede gee om selfversekerd te wees in die band. Hetsy in die veld, op die pad, bekragtig, op gladde paaie, op asfalt of swaar vragte dra, VX-TRACTOR werk volgens die hoogste standaarde.
Standaard kwaliteit
Die nuwe VX-TRACTOR beliggaam die verbintenis tot kwaliteit van Bridgestone, en alle beskikbare groottes bevat hierdie innovasies as standaardtegnologie.
“Die nuwe VX-TRACTOR kombineer Bridgestone se huidige VT-TRACTOR-reeks vir hoëwerkverrigtingtrekkers met die VT-COMBINE-lyn vir stropers. Die basis van die VX-TRACTOR gebruik tegnologie wat drukke van 0,6 tot 2,4 bar toelaat, ideaal om by enige werksomgewing aan te pas en selfs die swaarste vragte te vervoer. Terwyl die bewese, gepatenteerde blokontwerp traksie optimaliseer en glip verminder, bied die ekstra blokvolume ’n langer slytasieperiode, wat veral belangrik is vir trekkers wat in gemengde veld- en padbedrywighede gebruik word,” het Mark Sanders, HUB, gesê. Landbou”, Bridgestone EMEA.
Ontwerp in Europa, vervaardig in Europa
Die VX-TRACTOR is ontwikkel deur die Bridgestone European R & D Center in Italië en word vervaardig in die Bridgestone-aanleg in Puente San Miguel, Spanje. Die bande is aanvanklik beskikbaar in twaalf verskillende groottes vir die voor- en agterasse wat wissel van 24 tot 42 duim. Bykomende groottes sal die reeks in 2019 voltooi.
________________________________________
[1] Gebaseer op 'n beheerde skuurtoets vir laboratoriums (DIN verouderingstoets) wat deur Bridgestone Research and Development gedoen is.
[2] PCLT-toetse vir Bridgestone in Oktober 2018. 600/70 R30 voorbande: Bridgestone VX-TRACTOR 158D en Michelin MACHXBIB 152D. Agterbande, 710/70 R42: Bridgestone VX-TRACTOR 173D en Michelin MACHXBIB 173D.
