Tipes vloeibare brandstof
Vloeibare brandstof word gewoonlik verkry uit die raffinering van ru-olie of (in 'n mindere mate) uit harde steenkool en bruinkool. Hulle word hoofsaaklik gebruik om binnebrandenjins aan te dryf en, in 'n mindere mate, om stoomketels te begin, vir verhitting en tegnologiese doeleindes.
Die belangrikste vloeibare brandstowwe is: petrol, diesel, brandstofolie, keroseen, sintetiese brandstowwe.
Gas
'n Mengsel van vloeibare koolwaterstowwe, een van die hooftipes brandstof wat in die enjins van motors, vliegtuie en sommige ander toestelle gebruik word. Word ook as oplosmiddel gebruik. Vanuit 'n chemiese oogpunt is die hoofkomponente van petrol alifatiese koolwaterstowwe met die aantal koolstofatome van 5 tot 12. Daar is ook spore van onversadigde en aromatiese koolwaterstowwe.
Petrol verskaf energie aan die enjin deur verbranding, dit wil sê met suurstof uit die atmosfeer. Aangesien dit in baie kort siklusse uitbrand, moet hierdie proses so vinnig en eenvormig moontlik wees deur die hele volume van die enjin se silinders. Dit word bereik deur petrol met lug te meng voordat dit die silinders binnegaan, wat 'n sogenaamde brandstof-lugmengsel skep, dit wil sê 'n suspensie (mis) van baie klein druppels petrol in die lug. Petrol word vervaardig deur distillasie van ru-olie. Die samestelling daarvan hang af van die aanvanklike samestelling van die olie en regstellingstoestande. Om die eienskappe van petrol as brandstof te verbeter, word klein hoeveelhede (minder as 1%) van geselekteerde chemiese verbindings by enjins gevoeg, wat antiklopmiddels genoem word (voorkom ontploffing, dit wil sê onbeheerde en ongelyke verbranding).
Дизель
Die brandstof is ontwerp vir dieselenjins met kompressie-ontsteking. Dit is 'n mengsel van paraffieniese, nafteniese en aromatiese koolwaterstowwe wat tydens die distillasieproses uit ru-olie vrygestel word. Diesel distillate het 'n kookpunt baie hoër (180-350°C) as petrol distillate. Aangesien hulle baie swael bevat, word dit nodig om dit deur waterstofbehandeling (hidrobehandeling) te verwyder.
Dieselolies is ook produkte wat verkry word uit fraksies wat oorbly na distillasie, maar hiervoor is dit nodig om katalitiese ontbindingsprosesse (katalitiese kraking, hidrokraking) uit te voer. Die samestelling en onderlinge verhoudings van koolwaterstowwe in dieselolies wissel na gelang van die aard van die olie wat verwerk word en die tegnologiese prosesse wat in die produksie daarvan gebruik word.
Danksy die metode van ontsteking van die olie-lugmengsel in enjins - vonkelloos, maar temperatuur (selfontbranding) - is daar geen probleem van ontstekingsverbranding nie. Daarom maak dit geen sin om die oktaangetal vir olies aan te dui nie. Die sleutelparameter vir hierdie brandstowwe is die vermoë om vinnig self te ontbrand by hoë temperature, waarvan die maatstaf die setaangetal is.
Brandstofolie, brandstofolie
Die olierige vloeistof wat oorbly na die distillasie van laegraadse olie onder atmosferiese toestande by 'n temperatuur van 250-350°C. Dit bestaan uit koolwaterstowwe met 'n hoë molekulêre gewig. As gevolg van sy lae prys word dit gebruik as brandstof vir lae-spoed mariene heen-en-weer-enjins, mariene stoomketels en vir die aansit van kragstoomketels, brandstof vir stoomketels in sommige stoomlokomotiewe, brandstof vir industriële oonde (byvoorbeeld in die vervaardiging van gips). ), grondstof vir vakuumdistillasie, vir die vervaardiging van vloeibare smeermiddels (smeerolies) en vaste smeermiddels (byvoorbeeld vaseline), en as krakende grondstof vir die vervaardiging van brandstofolie en petrol.
Olie
Die vloeibare fraksie van ru-olie, wat in die reeks van 170-250°C kook, het 'n digtheid van 0,78-0,81 g/cm³. Geel vlambare vloeistof met 'n kenmerkende reuk, wat 'n mengsel van koolwaterstowwe is, waarvan die molekules 12-15 koolstofatome bevat. Dit word beide (onder die naam "keroseen" of "lugvaartkerosine") as oplosmiddel en vir kosmetiese doeleindes gebruik.
sintetiese brandstof
'n Chemies gesintetiseerde brandstof wat 'n alternatief vir petrol of diesel kan wees. Afhangende van die grondstowwe wat gebruik word, word die volgende tegnologieë onderskei:
- (GTL) - brandstof van aardgas;
- (CTL) - van koolstof;
- (BTL) - van biomassa.
Tot dusver is die eerste twee tegnologieë die mees ontwikkelde. Steenkoolgebaseerde sintetiese petrol is tydens die Tweede Wêreldoorlog gebruik en word nou wyd in Suid-Afrika gebruik. Die vervaardiging van sintetiese brandstowwe wat op biomassa gebaseer is, is nog in 'n eksperimentele stadium, maar kan meer gewildheid kry as gevolg van die bevordering van oplossings wat goed is vir die omgewing (biobrandstof beweeg vorentoe in die stryd teen aardverwarming). Die hooftipe sintese wat in die vervaardiging van sintetiese brandstowwe gebruik word, is die Fischer-Tropsch-sintese.
