Vespa Primavera - Padtoets
Toetsrit MOTO

Vespa Primavera - Padtoets

Jare gaan verby, maar daar Wasp daarin slaag om tred te hou met die tyd.

Hy het uitgeblink in tye van diep krisis toe mededingers verdwyn het, begin met vyand nommer een. Lambretta, vandag dien dit suksesvol as 'n kultusvoorwerp van nuwe generasies.

Jongste evolusie bromponie halfpad tussen toekoms en verlede.

Moderne ontwerp en vier motors beskikbaar

Die ontwerp is modern, wat herinner aan die ontwerp van die baie spesiale 946, LED -ligte en en enjins... Daar is vier van hulle: twee vyftigtyd twee- en vierslag, sowel as die klassieke 125 en 150, met drie klepverspreiding met elektroniese inspuiting en diensintervalle tot 10.000 km. Dit is 'n antieke terugblik op die historiese naam van die laat sestigerjare.

Maar daar is meer klassieke verhoudings, met 'n stert wat lyk soos 'n wespbyt, smal sye en 'n byna volledige verbod op plastiese liggaamsdele.

Met Die Nuwe Primavera, Piaggio bromponie daarom keer hy terug om sy posisie as die enigste voertuig wat heeltemal van plaatmetaal is in 'n plastiek-gedomineerde mark, oortuigend te herbevestig.

Nuwe ontwerpstegnieke het 'n meer rigiede struktuur moontlik gemaak, maar dit het ook die ophangings, wat in die verlede baie gekritiseer is, doeltreffender gemaak.

Hulle is verbeter, maar sonder om die oorspronklike 1946-eensydige armuitleg te verander, wat tot vandag toe nog 'n briljante intuïsie is.

La Primavera Vandag het dit groot wiele, albei 11 duim, wat die rit stabieler maak en, soos altyd, natuurlik rats.

Hoe gaan dit?

In die verplasing self klassieke 125 cc'n bromponie wat geskik is vir gebruik met enige soort rybewys, bly lewe, selfs al oorskry die krag nie die 11 kW wat die Kode toelaat nie.

'N Stil en byna onmerkbare vibrasievlak, dit het ook die voordeel min verbruik: Tot 35 km / l maklik bereikbaar. Daarbenewens is daar stabiliteit en 'n uitstekende vermoë om stampe aan die voorkant te absorbeer, wat tot gister baie laer was.

Die remme verdien ook vermelding, veral die trommelrem agter, wat die nodige modulariteit gekry het om saam met 'n doeltreffende voorste skyf te werk.

Voeg 'n opmerking