Lente skoonmaak

Lae temperature, sneeu en sout wat op die paaie gestrooi word, kan elke motor beïnvloed. Aangesien die winter amper verby is, kan ons ernstig na ons motor omsien.

Na die winterperiode is dit die moeite werd om die motor deeglik te was, en nie net sy liggaam nie, maar ook die onderstel. Hierdie operasie kan op 'n outomatiese of handmatige motorwas uitgevoer word. Elkeen van hulle het stoere ondersteuners en teenstanders. Die groot voordeel van outomatiese wasgoed is die moontlikheid om enige tyd van die dag of nag, sewe dae per week, te was. Die wastyd is kort en verskeie programme kan gekies word, insluitend die onderstelwas. Dit alles vir 'n klein bedrag (PLN 25-30).

Die voordeel van handwas is bowenal hoë presisie, wat so belangrik is wanneer jy na die winter was, en die moontlikheid om enige bykomende aksies, soos skoonmaak of oorverf, uit te kontrakteer. Beide motorwasserye het nadele. Die masjien sal nie die onderstel, vensterbanke, binnekant van die deur, wielboë en vellings deeglik was nie. Die gebruik van 'n handwasmasjien is gewoonlik duurder en neem langer om te was. In die geval van algemene skoonmaak is dit egter die moeite werd om die dienste daarvan te gebruik. Slegs handwas kan vuilgoed uit alle hoeke van die bakwerk en bowenal die onderstel, wat die meeste vatbaar is vir korrosie, deeglik verwyder. As ons nie die sout verwyder nie, kan ons seker wees dat dit binnekort baie skade sal veroorsaak.

Begin die opknapping met die onderstel en beweeg dan aan na buite en binne indien nodig. Nadat die "vuil werk" gedoen is, sal skade aan die verf en verlies in die anti-roeslaag merkbaar word.

Jy kan self die verftoets doen. Dit is genoeg om elke element van die liggaam noukeurig te ondersoek. Die metode van herstel hang af van die omvang van die skade. Wanneer daar min van hulle is en hulle is klein, is gewone aanmaak genoeg. Retoucheringsvernis kan by baie winkels gekoop word. Die kleur word gekies uit die universele kleurpalet of gekies op grond van die fabrieksmerk. 'n Fabrieksvlek kom dikwels met 'n klein kwas en 'n mini-kwas wat gebruik kan word om die vlek deeglik te verwyder.

In geval van ernstige skade, verkleuring of korrosie word die ingryping van 'n blikmaker en vernis vereis. Dit is nie die moeite werd om die herstel te vertraag nie, want die skade kan toeneem en korrodeer. Die volgende stap nadat die holtes gevul is, is om die vernis met was of 'n ander voorbereiding met 'n soortgelyke effek te beskerm.

Inspeksie van die onderstel is moeilik om op jou eie te doen, aangesien jy 'n kanaal, oprit of hysbak en goeie beligting benodig. As ons besluit om dit te doen, moet spesiale aandag gegee word aan die situasie rondom die wielboë en drumpels, aangesien hierdie plekke die kwesbaarste is vir skade. Klein holtes wat nog nie deur korrosie aangetas is nie, kan dadelik met 'n preserveermiddel behandel word. In die geval van groot holtes, is dit beter om die instandhouding van die hele onderstel te hervat.

Eksterne inspeksie na die winter:

- deeglike was van die onderstel in 'n handmatige motorwas,

- liggaamswas by 'n handmatige motorwas,

– inspeksie van die verfwerk en korrosiebeskerming,

– Vergoeding vir die defekte van die lakbedekking,

- vernisbeskerming met was of Teflon,

- skoonmaak en skoonmaak van die salon,

- ruim die kattebak op

Pryse vir was in handmatige wasmasjiene in verskeie stede in Pole

Diens tipe	Pryse vir karwasdienste
	Olsztyn	Warskou	Rzeszow	Krakau
liggaamswas	12	30	15	16
Onderste was	30	20	40	35
Spoel die enjin	25	40	40	30
Waks	30	30	20	25
Stofsuig en maak die binnekant skoon	15	28	15	18