Kry u motorfiets terug na jare sonder om te bestuur
inhoud
Om verskillende redes (motor koop, winter, reis of beperking van vryheid), moes u u motorfiets vir 'n paar dae of selfs jare verlaat. Nou wil u u juweliersware optel om die ou motorfiets -emosies te herleef.
Dit sal steeds onverstandig wees om sonder enige vooraf reëlings op 'n motorfiets te klim en daarop te ry. 'n Motorfiets is nie 'n fiets nie, dit sal verkeerd wees om te dink dat dit genoeg is om daarop te sit om weer daarop te ry.
Watter stappe moet 'n nuwe ex-ruiter neem voordat hy sonder probleme weer op sy fiets kan begin ry? Watter bykomstighede vir 'n motorfiets?
Maatreëls wat getref moet word met betrekking tot die motorfiets
Na 'n paar dae, maande of selfs jare sonder om te ry, moet u motorfiets net so oud soos u wees. Daarom moet u dit weer in 'n werkende toestand kry voordat u nadink oor hoe u dit sonder probleme kan begin.
As dit u ou motorfiets is, moet dit nagegaan word voordat dit weer in gebruik geneem word na 'n lang tydperk van onaktiwiteit.
battery
'N Battery wat vir 'n lang tyd ongebruik gelaat word, sal waarskynlik beskadig word. Haal dit uit en kyk of dit gebruik kan word. As dit die geval is (spanning groter as 10,3V), laai dit met 'n laaier. Indien nie, koop 'n nuwe een.
bande
Hulle toestand hang af van die tyd wat hulle tydens vakansie deurgebring het. Hulle moet nie krake, snye op die loopvlak en sywande hê nie. Kyk ook na die slytasie -aanwyser, wat minstens 1 mm moet wees. As hulle in 'n goeie toestand is, is dit eenvoudig nodig om die vlak van die lug daarin te pas.
remme
Remme is 'n veiligheidskenmerk op 'n motorfiets. Maak seker dat die remblokke nie verslete is nie. Waarskynlik het die vloeistofvlak gedaal. Maak seker dat daar geen lekkasies is nie. Onthou dat remvloeistof elke 2 jaar dreineer.
Vlakke
Verskeie vloeistowwe word hier gebruik: enjinolie, koelmiddel en asolie. Hierdie beheer moet op 'n plat oppervlak uitgevoer word om hul vlak beter te bepaal. Indien nie beskikbaar nie, moet 'n hervultrechter gebruik word. Dit is raadsaam om in koue weer met koelmiddel te vul.
Transmissieketting
Kontroleer eers die toestand van die ketting, as dit te oud is, is dit beter om dit te vervang. Aan die ander kant, as dit nog in 'n goeie toestand is, trek dit af en strek dit korrek, maar nie te veel nie. (U kan 2 vingers hiervoor laat.) Smeer dit dan.
Die enjin
'N Enjin wat lankal nie gebruik is nie, moet heeltemal leeggemaak word voordat dit weer in gebruik geneem kan word. Kies 'n goeie olie hiervoor. Moenie vergeet van die oliefilter nie.
Dreineer moet gereeld. In teenstelling met die vul van koelmiddel, wat in 'n koue toestand gedoen word, moet die enjinolie vervang word terwyl die enjin warm is.
vure
Die kontrolering van kopligte, rigtingwysers, remligte en horings moet nie vergeet of verwaarloos word nie. Vra gerus 'n elektrisiën om u hele elektriese stelsel na te gaan.
Vergeet ook nie die afstandhouers nie. Hulle moet gesmeer of vervang word as hulle misluk. As u alles op die motorfiets nagegaan en geïnstalleer het, moet dit skoongemaak en gesmeer word.
Sodra al hierdie operasies voltooi is, sal u motorfiets gereed wees om te ry. Vul dan vars petrol in en ry. In die eerste plek, moenie dadelik 'n reis onderneem nie, u sal moet ronddwaal om weer daaraan gewoond te raak.
Kies 'n nuwe motorfiets
As u die motorfiets maande of selfs jare laat ry, verloor u u reflekse en word u soos 'n beginner. Daarom moet die keuse van 'n motorfiets aangepas word by u huidige situasie, wat beteken dat dit nie aanbeveel word om 'n groot enjin te kies nie.
Om weer te begin, kies 'n motor wat maklik is om te bestuur, soos 'n medium verplasing. Sodra u die fiets weer beheer het, kan u terugkeer na u groot fiets.
Maatreëls wat die ruiter moet tref
Natuurlik is dit nie maklik om terug te keer om motor te ry nadat dit al baie jare bestaan nie, maar daar is ook niks besonders daaraan nie. U moet net doen wat nodig is om weer een met u motor te word.
Biker toerusting
Die ruiter se toerusting is 'n belangrike punt wat nie misgekyk moet word nie. Dit speel 'n beskermende rol in geval van 'n val. Die huidige toerusting is baie meer bestand, daar is baie toerusting op die mark wat Europese sertifikate het.
Daarom moet u CE -gesertifiseerde handskoene kry. U vind 'n bypassende motorfietsbroek met hoë skoene. Beskermbaadjies behoort deel van u uitrusting te wees, om nie eens te praat van 'n goedgekeurde helm nie. Al hierdie toerusting is nodig vir die motorfietsryer om sy veiligheid te verseker.
Hervat bestuurslesse
Nadat u 'n motorfiets gekies en u toerusting ontwerp het, is u gereed om weer met u motorfiets te ry. Voordat u heeltemal begin, moet u 'n paar van die dryfkonsepte wat u moontlik vergeet het, heroorweeg.
Herhaal gerus 'n paar van die oefeninge wat tydens die bordlesse geleer is, soos die agt of lae spoed vierkante, om u tweewielfiets beter te tem. Dit is belangrik om alleen of saam met ervare fietsryers te oefen wat vertroud is met nuwe ontwikkelings.
Neem 'n opknappingskursus
'N Opleidingskursus wat deur 'n instrukteur gelei word, sal slegs voordelig wees. U instrukteur sal u beter wys wat u moet weet en leer. U moet bewus wees dat die verkeer deur die jare verander, motorfietse ontwikkel ook met nuwe funksies.
'n Belangrike punt wat nie vergeet moet word nie, is die reëls van die pad. Daarom moet jy weer met hom kontak maak. Inderdaad, vanaf 1 Maart 2020 is 'n nuwe ETM-kode in werking. Indien nodig, moenie 'n bykomende 7 uur se opleiding prysgee om toegerus te wees en weer 'n motorfiets te kan beheer nie.
