Varta (batteryvervaardiger): Elektriese voertuie? Nie geskik vir alledaagse gebruik nie.
Energie- en batteryberging

Varta (batteryvervaardiger): Elektriese voertuie? Nie geskik vir alledaagse gebruik nie.

Verrassende onderhoud met die president van Varta, 'n battery- en akkumulatormaatskappy. Volgens sy mening is elektriese voertuie nie geskik vir normale gebruik nie. Alles vanweë hul hoë pryse en lang laaitye. Varta is deel van die Europese Konsortium vir Selontwikkeling, maar hierdie lys van tekortkominge is nie gevolg deur die woorde “Ons het ’n oplossing vir hierdie probleem nie”.

Wanneer daar 'n skielike verandering in die omgewing is, kan spesies wat te goed aangepas is, dalk nie nuwe realiteite betree nie.

Herbert Schein, die huidige president van Varta, het kommentaar gelewer op die Saterdag-uitgawe van die Frankfurter Allgemeine Zeitung. Na sy mening wil mense nie elektrisiëns koop nie, want dit is duur, hulle het 'n slegte reikafstand en hul batterye neem lank om te laai. Volgens hom is sulke voertuie nie geskik vir normale gebruik nie.

Schein se bewering is heeltemal waar, elektriese voertuie het 'n paar kinderprobleme wat verbrandingsmotors nie het nie. Niemand by sy volle verstand sal hieraan omgee nie. En tog is daar mense wat dit koop, en gewoonlik sê ten minste 80-90 persent dat hulle nooit weer sal teruggaan na raserige, stadige, argaïese verbrandingsmotors nie.

> Studie: 96 persent van elektrisiëns sal volgende keer 'n elektriese motor koop [AAA]

Vandag is Varta een van die pilare van die Europese "Battery Alliance", wat die industrie van elektriese komponente op ons vasteland ontwikkel. Ontvang groot toekennings vir navorsing. Daarom sou 'n mens verwag dat die president van Varta na hierdie nie baie optimistiese inleiding 'n klassieke wending sou maak nie: "... maar ons het 'n oplossing vir al hierdie probleme, want ons elemente is Li-X ..."

Ongelukkig is dit nie die geval nie. Varta is gereed om litiumioonselle vir elektrisiëns te vervaardig, maar is duidelik nie tevrede met hul werkverrigting nie. Asof die Duitse magnaat aanvoel dat die Asiaties-Amerikaanse kompetisie in hierdie gebied baie beter lyk (bron).

ING Bank het in 2017 gewaarsku dat probleme met die transformasie van die motormark in Europa kan ontstaan:

> ING: Elektriese motors sal in 2023 in prys wees

Inleidende foto: Diagram van 'n AJV (c) Varta loodsuurbattery

Dit kan jou interesseer:

Voeg 'n opmerking