Op vakansie per motor van 'n huurmaatskappy

Toenemend goedkoper vliegkaartjies beteken dat ons ook graag per vliegtuig na vakansies in die buiteland reis. In so 'n situasie kan 'n gebrek aan mobiliteit in 'n droomoord 'n probleem wees, maar in sulke gevalle kom motorhuur tot die redding.

Die reisseisoen is in volle swang. Die gelukkiges wat besluit om hierdie somer 'n vakansie buite Pole te neem, kan dit oorweeg om 'n motor of tweewielmotor te huur en die plaaslike toeriste-aantreklikhede op hul eie te verken.

Hoe en waar?

Uitgebreide reisopsies en baie individuele huuraanbiedings - in die meeste Europese oorde - gee ons 'n vrye keuse van voertuie en hul pryse. Dit is 'n feit dat internasionale verhurings soos Avis, Hertz, Sixt, Europcar duurder alternatiewe is as plaaslike motorverhuringsmaatskappye, maar kontrakdeursigtigheid, 'n wye reeks voertuie en 'n aantal ander geriewe word deur klante met 'n vetter beursie waardeer.

Toeriste wat nie hul vakansiebegroting aansienlik wil besnoei nie, sal beslis iets vir hulself vind in klein maatskappye, waarvan daar dikwels 'n paar dosyn in een stad is. Die keuse, hoewel nie so wyd nie, word gewoonlik deur die prys bepaal, wat in die meeste gevalle 'n beduidende rol speel.

Verder, wanneer die belangstelling van toeriste laag is, is klein maatskappye meer geneig om toegewings aan die kliënt te maak. Maar in die geval van moontlike verliese is hulle nie so vriendelik nie en moet jy die hoë koste van herstelwerk in ag neem, veral wanneer die gevolglike skade nie by die kontrak of versekering ingesluit is nie.

Die situasie is anders in handelsmerkverhuringsmaatskappye, wat vaste pryse het, maar dit bied meer sekuriteit aan die kliënt, mits hy toepaslike versekering uitneem.

Voor- en nadele van magnate

Wanneer ons besluit om 'n motor te huur in die land waar ons 'n vakansie beplan, kan ons dit in Pole doen (byvoorbeeld per telefoon, aanlyn of persoonlik by die lughawe), maar slegs in die geval van die grootste maatskappye in hierdie bedryf met 'n tak op die Wisla-rivier.

Op vakansie per motor van 'n huurmaatskappy

Die voordeel is dat ons die kontrak in Pools teken, wat ons toelaat om punte te vermy wat vir ons nadelig is, veral wanneer die taalhindernis 'n hindernis is.

Maar wees versigtig! Internasionale modelkontrakte in een maatskappy word slegs met die eerste oogopslag gestandaardiseer. Dit is as gevolg van verskille in wetgewing tussen lande.

Toekomstige kliënte moet ook aandag gee aan die feit dat nie alle maatskappye verpligte CDW (Collision Damage Waiver)-versekeringskoste by die basishuurprys insluit nie. ongeluksversekering en TP (Diefstalbeskerming) in geval van diefstal. Daar moet kennis geneem word dat dit "basiese" versekerings is wat nie alle skade dek nie en die kliënt se eie aanspreeklikheid beperk tot ongeveer 400 euro plus BTW vir motors van segmente A, B en C. Versigtiger toeriste kan die risiko van uitbetaling verder verminder deur die aankoop van addisionele versekering Super CDW of PAI (Personal Accident Insurance) vir jouself en passasiers teen die gevolge van ongelukke wat plaasgevind het terwyl jy 'n huurmotor bestuur het.

Die aanbod van groot maatskappye sal ook byval vind by bestuurders wat daarvan hou om heen en weer in verskeie lande te reis. Dikwels is dit nodig om die motor terug te gee na 'n ander plek waar ons dit opgetel het, en net die grootste verhuringsmaatskappye bied so 'n geleentheid.

Goedkoop tweewielers

Die lys van moontlike fooie, wat ook die deposito insluit wat op ons kredietkaart gehef word, kan lank wees, wat baie reisigers aanmoedig om goedkoper plaaslike huur te gebruik. Op vakansie per motor van 'n huurmaatskappy

Hul voordeel is hoë prysbuigsaamheid en redelike wetlike vereistes, veral in eilandlande. Dit gebeur dat maatskappye nie eens vra oor die rybewys of die ouderdom van die bestuurder nie, en soms is een paspoort genoeg vir die formaliteite. Die eienaars stel ons ook vry van die verpligting om 'n terugbetaalbare deposito en versekering teen diefstal te betaal.

Plaaslike huurmotors het ook 'n wye verskeidenheid tweewielmotors, wat wissel van die gewildste bromponies tot 1000cc-masjiene. Ook in hierdie geval is die eise wat deur motorverhuringsmaatskappye gestel word nie hoog nie. Geldige foto-ID, van 15 tot 30 euro per dag, soms 'n terugbetaalbare deposito van tot 60 euro - al die voorwaardes waaraan voldoen moet word om 'n rit op twee wiele te geniet.

Goed om te onthou:

– Lees die huurooreenkoms aandagtig deur

– Vra vir 'n kilometerperk in die kontrak

– Groot maatskappye respekteer net kredietkaarte

– Die huurdag bepaal ook die prys

– Het 'n Poolse bestuurslisensie en ID-kaart

– Maak seker dat CDW- en TP-versekering by die prys ingesluit is

– Inspekteer die toestand van die bakwerk noukeurig voor montering

– Ons gee die motor skoon en met 'n vol tenk terug, soos ontvang

– Dit is goedkoper om 'n motor vooraf of in die middel van die week te huur.

Prysklas in die grootste motorverhuringsmaatskappye in Europa (prys per dag) *

Model	MOTOR	liggaamsbou	Prys
Chevrolet matiz	1.0 petrol	5d	20 - 100
Citroen C1	1.0 petrol	3d	30 - 90
Toyota Yaris	1.0 petrol	3d	25 - 105
Toyota Yaris	1.0 petrol	5d + lugversorger	35 - 114
Fiat panda	1.1 petrol	5d + lugversorger	30 - 100
Fiat panda	1.2 petrol	5d + lugversorger	40 - 105
Opel Corsa	1.0 petrol	3d	35 - 100
Opel Corsa	1.0 petrol	5d + lugversorger	45 - 105
Opel Corsa	1.2 petrol	5d	45 - 100
fiat punt	1.2 petrol	3d	25 - 100
Opel meriva	1.7 diesel	5d + lugversorger	29 - 152
Ford Focus	1.4 petrol	5d + lugversorger	50 - 140
Ford Focus	1.6 petrol	5d + lugversorger	55 - 140
Nissan almera	1.5 petrol	4d + lugversorger	50 - 160
Peugeot 307	1.6 petrol	5d + lugversorger	50 - 150
Renault Scenic	1.5 petrol	5d + lugversorger	80 - 200
Renault Scenic	1.9 diesel	5d + lugversorger	70 - 200
Ford C-Max	1.6 petrol	5d + lugversorger	45 - 140
Sitplek Alhambra	1.8 petrol	5d + lugversorger	80 - 240
Sitplek Alhambra	1.9 diesel	5d + lugversorger	85 - 240