Wanneer is die beste tyd van die jaar om 'n motor te koop?
Wanneer is die beste tyd om 'n nuwe motor te koop?
Wanneer is die beste tyd om 'n motor te koop? Wel, in 'n dolle, deurmekaar 2022 hang dit in 'n mate af of jy 'n nuwe of 'n gebruikte motor koop, maar dit is ook waar dat die ou reëls oor hierdie aangeleentheid die afgelope tyd verander het.
Die beste tyd van die jaar om 'n motor te koop gaan nou meer oor voorsiening en logistiek as wat dit eens was, wat beteken dat die ou reëls nie so streng toegepas word soos voorheen nie.
So kom ons begin met die handelaar: wanneer is die beste tyd om 'n nuwe motor te koop? Eens op 'n tyd het 'n stedelike legende geglo die beste tyd om 'n splinternuwe motor te koop is aan die begin van die nuwe jaar, wanneer motors met verlede jaar se ooreenstemmende nommer uit vertoonlokale verwyder word. En hoewel dit steeds 'n belangrike oorweging is, is dit geensins die enigste een in hierdie wisselvallige tye met beperkte aanbod nie.
Net so was die beste tyd om 'n gebruikte motor te koop wanneer 'n nuwe model op hande was. Behalwe dat dit die afgelope tyd op sy kop gedraai is. Ja, dit is 'n dapper nuwe wêreld van motorkoop. So wat is die realiteit in 2022?
Koop nuut
Verlede jaar se model
In die nuwe jaar wil handelaars ontslae raak van alle motors met die vorige jaar se datum op die voldoeningsplaat. (Beeldkrediet: Australia Compliance Plates)
Die eerste paar weke van die nuwe jaar is steeds 'n goeie tyd om 'n nuwe motor te koop, want handelaars raak al hoe meer desperaat om die vloere van motors skoon te maak met die vorige jaar se datum op die bypassende plaat. Jy kan dus geld spaar deur in die proses te help.
Die vangplek is dat wanneer gebruikte motors deur versekeringsmaatskappye beoordeel of verhuur word, die bepalende faktor is die datum waarop hulle gemaak is (nie die datum waarop hulle die eerste keer geregistreer is nie).
Dus, die motor met die 2021-voldoeningsetiket wat jy in Januarie 2022 gekoop het, is skielik een jaar oud. En daar gaan die waarde van enige afslag. As jy van plan is om die motor vir 'n paar jaar te hou, maak dit nie saak nie. Maar as jy dit ná, sê maar, drie jaar verkoop, sal jy 'n groter depresiasie tref.
Swart Vrydag
Swart Vrydag is nie net 'n Amerikaanse verskynsel nie.
Hierdie relatief nuwe verskynsel het aan die einde van die jaar verskyn en, soos verwag, is dit opgetel deur mense wat alles van skryfbehoeftes tot hondjies verkoop het. En, natuurlik, motors.
Of jy 'n ooreenkoms aangaan of nie, het veel meer te doen met voorraadaflewerings en handelsmerk-tot-handelsmerk-waglyste as met die chaotiese kleinhandeltonele in Philadelphia in die 1960's (die oorsprong van die Swart Vrydag-verwysing).
Motorverkope op Tweede Kersdag was ook eens nogal 'n groot ding, maar dit lyk asof kopers deesdae nie die aas vat nie. Dit blyk dat baie mense eerder in die Kersvakansie gaan krieket as om met 'n motorhandelaar te onderhandel.
EOFIS
Die einde van die finansiële jaar bring uitstekende koopvoorwaardes.
Dit is aanloklik om te dink dat die wêreld van kleinhandel op 30 Junie stop en op 1 Julie hervat met die begin van 'n nuwe boekjaar. Wat nie sin maak vir diegene wat eintlik in besigheid is nie.
Maar die idee van 'n nuwe begin is genoeg om voor te stel dat motorhandelaars hul voorraad op die laaste dag van die boekjaar moet skoonmaak of 'n noodlot moet waag.
Meer relevant, kopers kan die motor voor 30 Junie afhaal en sommige belastingaftrekbare uitgawes by hul belastingopgawe vir vanjaar insluit, in plaas daarvan om te wag om vir hul volgende belastingopgawe in te dien.
In hierdie dae van kwartaallikse belastingverslagdoening is dit waarskynlik minder relevant as wat dit eens was. Maar pasop vir nuus dat die regering volle bate-afskrywings vir beleggings in nuwe maatskappye (insluitend werkende voertuie) toelaat, want dit kan daartoe lei dat sakekopers na handelaars stroom.
Verkope aan die einde van die boekjaar is egter noemenswaardig, veral as handelaars bereid is om onder die EOFYS-vaandel op die vertoonvloer te onderhandel.
volgende jaar model
Die vraag na die LC200 het die hoogte ingeskiet.
Die aankoms van 'n nuwe of opgedateerde model in vertoonlokale is dikwels 'n teken om 'n ou model teen 'n winskoopprys te gaan haal. Maar in hierdie tyd van voorsieningskettingbeperkings, met die waglys vir baie fabrikate en modelle wat nou vir maande loop, is dit minder waarskynlik as wat dit was. Handelaars stel minder belang om te onderhandel wanneer hulle weet dat hulle enige motor wat hulle in die hande kan kry, kan verkoop of bestellings kan neem.
Laat ons nie vergeet dat daar motors soos die Toyota LandCruiser is waar die vraag na die ou V8-weergawe mal geraak het sodra dit bekend geword het dat die nuwe model met 'n V6-enjin toegerus gaan wees nie.
Voeg daarby die aanbodbeperkings, die feit dat gebruikte eenhede van eienaar verwissel het vir duisende dollars teen die nuwe prys, en jy kan sien hoekom niemand 'n ooreenkoms op 'n 200-reeks LandCruiser gekry het voor die 300-reeks nie.
Gebruikte aankoop
Jy moet aanlyn advertensies dophou en neem wat jy wil hê wanneer dit beskikbaar word. (Beeldkrediet: Malcolm Flynn)
Gegewe dat die reëls vir nuwe motors verander het, wat is die beste tyd om 'n gebruikte motor in Australië te koop? As jy op soek is na 'n goedkoop gebruikte motor, is daar feitlik geen reëls wat ons jou kan lei nie.
Jy moet aanlyn advertensies dophou en neem wat jy wil hê wanneer dit beskikbaar word. Baie private verkopers voel egter die behoefte om motors te laat vaar wat hulle nie op belastingtyd gebruik nie, maar dit is 'n redelik vae konsep. In elk geval was die pryse van gebruikte motors nog nooit hoër nie, so die beste raad is om te kom wanneer jy kan.
As u by herverkopers koop, is dinge 'n bietjie anders. 'n Langverwagte nuwe model (soos die 300-reeks LandCruiser) sal dikwels 'n klomp ou modelruilings in die gesig staar wanneer die nuwe een in vertoonlokale kom.
Terwyl die waglys vir die 300-reeks groot is, is dit 'n goeie voorbeeld, want baie LandCruiser-eienaars het inbetaal en die volgende model uit gewoonte sal verkoop.
Hou ook 'n oog op nuwe modelle soos die Toyota Camry, Subaru XV of Kia Cerato wanneer hulle op die mark kom, want baie ryer-bestuurders sal op daardie stadium vir die nuwe model ruil, wat die mark met vorige modelle oorstroom. model. Dieselfde geld vir groot huurvloote, wat dikwels kan besluit om 'n groot deel van hul vloot in een slag te vervang.
Klink 'n bietjie selfdienend, maar die uitwerking van natuurrampe soos hael kan veroorsaak dat baie motors met skade teen baie lae pryse onklaar raak, aangesien versekeringsmaatskappye en onversekerde eienaars dit weier.
Weerstaan egter die versoeking van 'n motor wat deur vloede beskadig is (tensy jy die motor vir onderdele nodig het), aangesien versekeringsmaatskappye dit redelik gereeld afskryf, wat nie weer aan daardie motor sal raak wanneer jy dit weer op die pad kry nie (tensy, dit is inderdaad reeds weg). beskou as 'n nie-terugbetaalbare afskrywing). Oorstromings veroorsaak langtermynskade wat versekeraars weet in die komende jare na hulle sal terugkom.
Met die koms van die aanlynveiling het die hele motorveilingtoneel ook verander. Maar een ding het nie verander nie; as jy nie die handelsmerk en model waarmee jy te doen het, goed ken nie, kan veilings 'n lokval vir jonger spelers wees.
Jy moet nie net seker maak jy weet wat om te verwag nie, maar jy moet ook gemaklik voel om op 'n motor te wed wat jy nie gery het nie en dalk nie eers persoonlik gesien het nie. Maar die koms van die aanlyn veiling het beslis die tydskaal van hierdie gebeure verander, en nou in plaas van ewekansige veilings wat elke paar maande plaasvind, is daar nou 'n konstante stroom van bie en koop.
