Die aksynsbelastingvrystelling en waardeverminderingsperk van tot PLN 225 vir elektriese voertuie is reeds van krag! [opdatering] • MOTORS

Ons het pas 'n amptelike brief van een van die lesers van die belastingkantoor ontvang waarin sy elektriese motor van aksyns vrygestel is. Ons leser het gevind dat die nuwe instruksies (interpretasies) steeds aan amptenare uitgestuur word, maar dit moet terugwerkend van toepassing wees op motors wat ná 18 Desember 2018 ingevoer word.

Elektriese voertuie is amptelik vrygestel van aksynsbelasting. Uiteindelik!

Inhoudsopgawe

• Elektriese voertuie is amptelik vrygestel van aksynsbelasting. Uiteindelik!
  • Aksynsbelastingvrystelling - op watter basis
  • Wat van inpropbasters?
• Wat van waardevermindering tot PLN 225 XNUMX?

Aksynsvrystelling vir elektriese voertuie word reeds voorsien in die Elektromobiliteitswet (Elektromobiliteitswet, FINAL - D2018000031701), maar die toepassing van hierdie bepaling moet deur die Europese Kommissie goedgekeur word. Volgens die inligting van die Ministerie van Energie van 18 Desember 2018 (bron), het die Europese Kommissie toegelaat:

• vrystelling in Pole van aksynsbelasting op elektriese voertuie,
• 'n hoër waardeverminderingsperk vir elektriese voertuie van PLN 225 150 in plaas van PLN XNUMX.

Die belastingowerhede het egter nie 'n amptelike standpunt van die Europese Kommissie gehad nie, dus is die aksynsbelasting voor 18 Desember betaal. Ná daardie datum is die reëls op twee maniere geïnterpreteer: ons het seine van lesers gehad dat die amptenaar “oor die algemeen saamstem met die besluit” maar “geraadpleeg moet word”. Dit blyk dat die situasie het uiteindelik gestabiliseer.

Aksynsbelastingvrystelling - op watter basis

Ons leser het verneem dat die belastingowerhede reeds nuwe instruksies van die Ministerie van Finansies behoort te hê oor die invordering van nie aksynsbelasting op motors wat vanaf 19 Desember 2018 ingevoer is nie. Dit is die jongste instruksies en nie alle amptenare is daarvan bewus nie. Daarom beveel ons leser aan:

• aansoek doen vir betaling van aksynsbelasting,
• 'n selfgeskrewe aansoek om vrystelling van aksynsbelasting ooreenkomstig Art. 58 van die Wet op Elektriese Mobiliteit, wat bepaal:

Artikel 58. Die volgende wysigings sal aan die Wet van 6 Desember 2008 op aksynsbelasting aangebring word (Journal of Laws van 2017, paragrawe 43, 60, 937 en 2216 en van 2018, paragraaf 137):

1) na art. 109, Art. 109a met die volgende inhoud: “Art. 109a. 1. 'n Passasiersmotor, wat 'n elektriese voertuig in die betekenis van Art. 2 para 12 van die Wet van 11 Januarie 2018 op elektromobiliteit en alternatiewe brandstowwe (Journal of Laws, par. 317) en die waterstofvoertuig in die betekenis van art. 2 paragraaf 15 van hierdie Wet.

2. In die geval waarna in paragraaf 1 verwys word, reik die bevoegde hoof van die belastingkantoor op versoek van die betrokke persoon 'n sertifikaat uit wat die vrystelling van aksynsbelasting bevestig, met dien verstande dat die subjek dokumentasie indien wat bevestig dat die voertuig waarby die vrystelling het betrekking op 'n elektriese voertuig of waterstofmotor";

As dit blyk dat die amptenaar van ons vereis om te bewys dat die motor wel elektries is, moet jy 'n sertifikaat van goedkeuring, registrasiesertifikaat of die uitslag van 'n tegniese inspeksie verskaf. Moenie die onderwerp los nie. Onthou: die aksynsbelastingvrystelling is van toepassing op motors wat vanaf 19 Desember 2018 ingevoer word, dus is dit terugwerkend.

Wat van inpropbasters?

In ooreenstemming met die Wet op Elektromobiliteit (Wet op Elektromobiliteit FINAL - D2018000031701), tot 1 Januarie 2021, is basters ook vrygestel van aksynsbelasting:

Artikel 58, paragraaf 3)

na art. 163, art. 163a met die volgende inhoud: “Art. 163a. 1. Tot 1 Januarie 2021 is 'n passasiersmotor wat 'n hibriede voertuig in die betekenis van Art. 2 paragraaf 13 van die Wet van 11 Januarie 2018 op elektromobiliteit en alternatiewe brandstowwe. 2. In die geval waarna in paragraaf 1 verwys word, reik die bevoegde belastingowerheid, op versoek van die betrokke persoon, 'n sertifikaat uit wat die vrystelling van aksynsbelasting bevestig, met dien verstande dat die subjek dokumentasie indien wat bevestig dat die voertuig waarop die vrystelling betrekking het is 'n hibriede voertuig beteken." .

Daar is twee waarskuwings wat hier gemaak moet word:

Eerstens. Aksynsbelastingvrystelling is van toepassing op 'n hibriede voertuig in die betekenis van Art. 2 paragraaf 3 van die Wet op Elektriese Mobiliteit, wat sê:

Kuns 2, item 13)

hibriede motor – 'n motor in die betekenis van Art. 2 paragraaf 33 van die Wet van 20 Junie 1997 - Wet op Padverkeer, op diesel-elektriese aandrywing, waarin elektrisiteit gestoor word deur aan 'n eksterne kragbron te koppel;

Dus, ons praat NET van inpropbasters. Die uitsluiting is dus nie van toepassing op Lexus, die oorgrote meerderheid Toyota-voertuie, en ander voertuie wat nie 'n batterylaai-aansluiting het nie.

> Huidige hibriede/inprophibriede + Toyota-verkope en 4 RAV2019- en Camry-basterpryse [Januarie 2019-opdatering]

Tweedens. In ooreenstemming met die wysiging van die Wet op Biokomponente en Biobrandstof (aflaai: Wysiging van die Wet op Biokomponente en Biobrandstof - FINAL - D2018000135601), wat die Wet op Elektromobiliteit gedeeltelik gewysig het:

Kuns 8, item 2)

in art. 163a: a) bl. 1 word soos volg gewysig: “1. Tot 1 Januarie 2021 is 'n passasiersmotor wat 'n hibriede voertuig in die betekenis van Art. 2 paragraaf 13 van die Wet van 11 Januarie 2018 op elektriese voertuie en alternatiewe brandstowwe met 'n binnebrandenjinkapasiteit van hoogstens 2000 kubieke sentimeter ",

Dit beteken dat die aksynsvrystelling SLEGS van toepassing is op inpropbasters met binnebrandenjins tot 2000 cc. Daarom is die nuutste Outlander PHEV (2019) met 'n 2.4L-enjin of Panamera E-Hybrid (2019) met 'n 2.9L-enjin nie uitgesluit nie.

Wat van waardevermindering tot PLN 225 XNUMX?

Sedert die besluit van die Europese Kommissie beide kwessies hanteer het (aksynsbelastingvrystelling en waardevermindering van 'n elektriese voertuig tot PLN 225), ook, in geval van twyfel oor waardevermindering, vra die klerk vir die jongste instruksies van die Tesourie-afdeling..

In die geval van 'n negatiewe mening moet 'n aansoek skriftelik ingedien word, hierdie keer met verwysing na die Wet van 23 Oktober (laai af: Wysigings aan PIT 2019 - Wet van 23 Oktober 2018 op veranderinge in inkomstebelasting - FINALE - 2854_u). Die hoër waardeverminderingsbedrag is SLEGS van toepassing op elektriese voertuie. Inpropbasters word hier behandel as voertuie met 'n binnebrandenjin, dus is hulle onderhewig aan waardevermindering ten bedrae van PLN 150 XNUMX.

Dit kan jou interesseer: