Isolasie vir die enjin "Avtoteplo": die beginsel van werking en terugvoer van bestuurders
Wenke vir motoriste

Isolasie vir die enjin "Avtoteplo": die beginsel van werking en terugvoer van bestuurders

Onder die produkte van hierdie kategorie sal Avtoteplo-isolasie uitstaan ​​met talle mededingende voordele.

Onder die ongelooflike aantal van alle soorte motortoebehore is 'n produk wat in Rusland gemaak word, Avtoteplo-isolasie vir die enjin. Die mening van motoreienaars oor die produk was verdeeld. Oorweeg hoe nodig die toestel is, wat is die voordeel daarvan.

Verwarmer vir die enjin "Avtoteplo"

Bestuurders met groot ervaring onthou die tye toe enjins vergass was, en petrol was oral A-76. Selfs toe het vindingryke motoreienaars in breedtegrade, waar die termometer die hele winter minus 25 stabiel hou, warm lappe onder die enjinkap gelê. Met een doel - om te verhoed dat die enjinkap versier word, sodat dit in die oggend makliker is om die enjin te begin.

Nou is alles eenvoudiger: die enjins het inspuiting geword, petrol het hoë-oktaan geword, en die maatskappy vir die vervaardiging van motortoestelle het gesorg vir die maklike aansit van die enjin in koue weer. Die unieke produkte van die Avtoteplo-maatskappy word 'n outomatiese kombers genoem, sonder om enigsins teen die waarheid te sondig.
Isolasie vir die enjin "Avtoteplo": die beginsel van werking en terugvoer van bestuurders

Auto kombers

Beginsel van werking

Alle enjinkompartemente is van aluminium gemaak. Die metaal het 'n hoë termiese geleidingsvermoë. Dit warm vinnig op (die temperatuur van die lopende motor bereik +90 ° C). En gee ewe maklik hitte aan die atmosfeer af. In rypweer vries die enjin, nadat dit vir 2-3 dae gestaan ​​het, heeltemal, tot tegniese vloeistowwe.

Dit neem baie tyd om die eenheid op te warm (in hierdie geval word petrol vermors). En soms kan jy nie die kar start nie. Sonder om buitengewone maatreëls te tref, koop bestuurders 'n Avtoteplo-kombers vir die enjin, verkoeler en battery. Deur al die besonderhede styf te pas, verhoed die isolasie die vinnige oordrag van hitte vanaf die enjin deur die enjinkap, gleuwe, tegnologiese gate. As gevolg hiervan is bekendstelling en bekendstelling baie vinniger.

toestel

'n Outomatiese kombers is niks meer as 'n hitte-isolerende materiaal met 'n lae termiese geleidingsvermoë, wat tussen twee nie-brandbare lae gelê word nie. Vuurbestande beskermende vullers is bedek met 'n spieëlfilm om infrarooi straling te reflekteer. Die produk is gewatteerd met sterk drade wat nie smelt of brand nie.

Die binnevoering is gemaak van die volgende verwarmers:

  • Gevoel. Dit behou hitte goed, maar is meer vatbaar vir brand as ander: dit smeul teen 300 ° C.
  • Veselglas. Dit is die gewone betroubare nie-brandbare glaswol: dit werk by 650-800 ° C.
  • Mulliet-silika materiaal. Die simbiose van silikon- en aluminiumoksiede weerstaan ​​chemikalieë en hoë temperature perfek: weerstaan ​​1100-1200 °C.
Die Avtoteplo-onderneming gebruik meer dikwels die nuutste materiaal - duur, maar betroubaar. Dit beïnvloed egter nie die prys van die produk baie nie, aangesien die area klein is.

Hoe om te installeer

Koop 'n motorkombers wat geskik is vir jou handelsmerk motor. Dit is onder die motor uitgesny, ideaal verberg al die krake en gate. Lig die enjinkap op, bedek die enjinkompartement styf met 'n lap vir beter hittebehoud.

Die kombers moet met die eerste ryp gelê word en in die lente uitmekaar gehaal word.

Voor- en nadele van die toestel

Die vervaardiger het die produk na die motormark gebring as 'n verwarmer vir die enjinkompartement.

Onder die produkte van hierdie kategorie sal Avtoteplo-isolasie uitstaan ​​met die volgende mededingende voordele:

  • Weerstaan ​​-60 ° C op 'n termometer, sowel as +1200 ° C.
  • Voorkom versiersel van enjinkompartementkomponente.
  • Verhoog die kans om die enjin met die eerste probeerslag te begin.
  • Ly nie aan vog, tegnologiese vloeistowwe, brandstof nie.
  • Neutraal tot alkalieë en ander chemiese verbindings.
  • Dit het 'n dienslewe van tot 3 jaar.
  • Dit word op alle soorte landwielvoertuie gebruik.
  • Verminder motorgeraas.
  • Verminder die aantal "koue" starts, wat 'n voordelige uitwerking op die enjin het.
Isolasie vir die enjin "Avtoteplo": die beginsel van werking en terugvoer van bestuurders

Enjin isolasie

Die effek van die gebruik van 'n kombers hang af van:

  • op die tipe enjin (turbo-aangejaag of aangejaag);
  • reistoestande (stedelike fiets of snelweg);
  • temperatuur (-3 °С of -25 °С).

Die kombinasie van hierdie omstandighede lei soms tot negatiewe gevolge:

  • motor oorverhitting;
  • mislukking van ontstekingspoele;
  • die voorkoms van laat ontsteking.

Verhoogde brandstofverbruik kan ook die gevolg wees van die gebruik van die toestel.

As jy, nadat jy al die voor- en nadele opgeweeg het, besluit om die materiaal te koop, kontak betroubare verkopers of bestel die produk in die Ozone-aanlynwinkel. Die prys van die kombers model nr. 14 is vanaf 2 300 roebels. (die styging in prys vir 3 jaar was 27%). Aflewering in Moskou en die streek is gratis gedurende die dag.

Bestuurder resensies

Die eienaars van die motors, wat Avtoteplo-komberse “beproef” het, het nie onverskillig gebly nie. Op tematiese forums, die Otzovik-webwerf en op sosiale netwerke kan jy baie entoesiastiese en negatiewe stellings vind. Kenners het bereken dat die menings van motoriste feitlik gelykop verdeel is: 41% van die gebruikers beveel die produk aan om te koop. In hierdie geval kry die veiligheid van die kombers hoë tellings.

Positiewe resensies:

Isolasie vir die enjin "Avtoteplo": die beginsel van werking en terugvoer van bestuurders

Isolasie vir die enjin "Avtoteplo": die beginsel van werking en terugvoer van bestuurders

Sien ook: Motorverwarmer "Webasto": die beginsel van werking en klantresensies

Negatiewe stellings:

Isolasie vir die enjin "Avtoteplo": die beginsel van werking en terugvoer van bestuurders

MOTOR KOMBERS. AL DIE WAARHEID IN 2 MINUTE

Voeg 'n opmerking