Remvloeistoflek: oorsake en oplossings
inhoud
Dit is geen geheim dat remme ’n integrale deel van jou motor is nie, want daarsonder sal jy nie stadiger kan ry of stop nie. Maar het jy geweet dat remvloeistof is wat dinge glad laat loop? As jy 'n remvloeistoflek sien, reageer dadelik! In hierdie artikel sal ons praat oor die oorsake van 'n remvloeistoflek en wat om te doen as dit met jou gebeur!
🚗 Wat is remvloeistof?
Remvloeistofolie ... ja ja dit is olie, koolwaterstof, hc4. 'N Vloeistof wat in die remstelsel van motors gebruik word. 'N Sintetiese produk wat onversoenbaar is vir die tyd wat dit vir die gebruik daarvan toegeken is. (wat beteken dat die volume konstant moet bly onder die invloed van eksterne druk) en is baie ongevoelig vir temperatuurveranderinge. Dit word saamdrukbaar as gevolg van die temperatuur waarteen stoom opgewek word. Dit is 'n gas wat, afhangende van die waterinhoud, die remvloeistof na die kookpunt bring. As gevolg van temperatuurveranderinge en die teenwoordigheid van water in die vloeistof, verloor laasgenoemde sy onversoenbare eienskappe en moet dit vervang word.
👨🔧 Waarvoor word remvloeistof gebruik?
Remvloeistof is 'n integrale deel van 'n voertuig se remstelsel. Dit is selfs die essensie daarvan. Dit verrig die hooffunksie in die remstelsel. Trouens, dit word deur 'n hidrouliese stroombaan versprei en dra, danksy die druk op die pedaal, die remkrag na die vier wiele van die motor oor. Stop Gewaarborg!
️ Wanneer moet die remvloeistof ontluik word?
Die remvloeistof moet gereeld gepomp word, ten minste elke twee jaar, anders kan die remstelsel nie werk nie. en beland byvoorbeeld met remme wat nie meer werk nie.
Onthou dat remvloeistof higroskopies is, wat beteken dat dit vog uit die lug kan absorbeer. As die remme gebruik word, vryf die remblokkies teen die remskywe en verhoog die temperatuur met 'n paar honderd grade. Hierdie sterk hitte word na die remvloeistof oorgedra. Hierdie veranderinge in temperatuur en humiditeit sal die remvloeistof geleidelik afneem. Omdat remvloeistof higroskopies is, daal die kookpunt aansienlik van 230 ° C tot 165 ° C. Herhaalde oormatige remmen meng gasborrels met die remvloeistof en kan die remme beskadig. Daarom is dit nodig om gereeld die kookpunt van die remvloeistof deur 'n spesialis na te gaan. Dit geld ook vir trommelremme.
As 'n reël moet die remvloeistof elke 50 kilometer gepomp word. Maar bowenal, vergeet nie om die remvloeistof te verander elke keer as u die remme vervang nie.
Die kwaliteit van die remvloeistof is belangrik. Dit kan geverifieer word met behulp van die DOT -indeks, wat die vloeistof klassifiseer deur sy weerstand teen hitte. Byvoorbeeld, DOT 3 -remvloeistof bestaan dikwels uit glikol en het 'n kookpunt van 205 ° C.
🚘 Watter remvloeistof moet u kies?
Om te kies tussen verskillende remvloeistowwe, volg die instruksies van u voertuigvervaardiger in u gebruikershandleiding.
Hier is die remvloeistowwe waarmee u kan werk:
- minerale vloeistowwe = word hoofsaaklik deur Rolls Royce en Citroën gebruik op hul ouer modelle, wat 'n enkele hidrouliese stelsel vir vering, stuur, remme en ratkas gebruik.
- sintetiese vloeistowwe = Gemaak van glikol, voldoen aan die Amerikaanse DOT -standaarde soos gedefinieer deur die Departement van Vervoer. Afhangende van die standaard wat aan hulle verskaf word en hul voorkoms op die mark in chronologiese volgorde, word dit aangedui as DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4, DOT 5.1.
- Punt 5 gebaseer op silikone = absorbeer nie vog nie en word dus mettertyd meer bestand.
Die mees gebruikte remvloeistowwe vandag is DOT 4, Super DOT 4 en DOT 5.1 vir sintetiese vloeistowwe en DOT 5 gebaseer op silikone. Met die uitsondering van DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4 en DOT 5.1 word vloeistowwe saam gemeng.
?? Hoe om 'n remvloeistoflek te identifiseer?
'N Lek van remvloeistof word op die voertuig se paneelbord aangemeld. Die aanwyserlig wat die pedaal voorstel, gaan aan. Na 'n lang stop op die grond onder die motor, sien u 'n klein uitdaging. Die vloeistof is reukloos en kleurloos.
U kan ook maklik lek vind deur gereeld die remvloeistofpeil te kontroleer. Dit kos u niks en voorkom probleme. Maak seker dat die vloeistofvlak tussen die minimum en maksimum lyne is. As die vlak te vinnig daal, moet u nie wag om te reageer nie.
Het u 'n lek opgemerk en wil u die grootte daarvan meet? Sit 'n koerant onder die motor en kyk na die hoeveelheid werk.
🔧 Wat is die oorsake van remvloeistoflekke?
Lekkende remvloeistof kan remmislukking veroorsaak - dit is nie 'n probleem wat ligtelik opgeneem moet word nie.
Die mees algemene oorsake van lekkasies is:
- ontluchtingsskroefprobleem: Die skroewe op die remklauwen word gebruik om oortollige vloeistof te verwyder tydens die onderhoud van die remstelsel.
- defekte hoofsilinder: hierdie deel stuur remvloeistof via hidrouliese leidrade na die remstelsel. As dit gebrekkig is, versamel vloeistof agter in die enjinkompartement.
- defekte wilsilinder: u kan remvloeistof op die sywand van die bande sien.
?? Wat is die prys vir 'n vervangende remstelsel?
As u 'n remvloeistoflek sien, kyk waar dit is: agter of voor in u voertuig. Afhangende van die geval, kan u die voorste of agterste remstel verander, afhangende van die ligging van die fout. Die prys van hierdie kit wissel natuurlik na gelang van u voertuigmodel. Maar bereken gemiddeld 200 €.
Hier is 'n oorsig van die pryse vir die agterremstel:
Nou het u al die opsies vir veilige bestuur met goeie remonderhoud. As u enige vrae het, moenie skrik nie, Vroomly en sy betroubare motorhuisoperateurs sorg vir alles.
