Die apparaat en werking van die vakuumremversterker
inhoud
Die vakuumversterker is een van die integrale elemente van die voertuigremstelsel. Die hoofdoel daarvan is om die krag wat van die pedaal na die hoofremsilinder oorgedra word, te verhoog. As gevolg hiervan word bestuur makliker en gemakliker, en rem is effektief. In die artikel sal ons analiseer hoe die versterker werk, uitvind uit watter elemente dit bestaan en ook vasstel of dit moontlik is om daarsonder te doen.
Vacuum booster funksies
Die hooffunksies van die stofsuier (algemene benaming van die toestel) is:
- 'n toename in die inspanning waarmee die bestuurder die rempedaal indruk;
- om doeltreffender werking van die remstelsel tydens noodrem te verseker.
Die vakuumversterker skep addisionele krag as gevolg van die vakuum. En dit is hierdie versterking in die geval van noodrem van 'n motor wat teen 'n hoë spoed beweeg, wat die hele remstelsel met 'n hoë doeltreffendheid laat werk.
Vacuum rem booster toestel
Struktureel is die vakuumversterker 'n geslote ronde vorm. Dit word voor die rempedaal in die enjinruimte geïnstalleer. Die hoofremsilinder is op sy liggaam geleë. Daar is 'n ander soort toestel - 'n hidrouliese vakuumremversterker, wat in die hidrouliese deel van die aandrywing ingesluit is.
Die vakuumremversterker bestaan uit die volgende elemente:
- behuising;
- diafragma (vir twee kameras);
- moniteringsklep;
- rempedaal drukker;
- die suierstang van die hidrouliese silinder van die remme;
- terugkeer lente.
Die liggaam van die toestel word deur 'n diafragma in twee kamers verdeel: vakuum en atmosferies. Die eerste is aan die kant van die remmeesilinder geleë, die tweede aan die kant van die rempedaal. Deur die terugslagklep van die versterker word die vakuumkamer verbind met 'n vakuumbron (vakuum) wat gebruik word as inlaatspruitstuk op motors met 'n petrolenjin voordat brandstof aan die silinders voorsien word.
In 'n dieselenjin dien 'n elektriese vakuumpomp as 'n vakuumbron. Hier is die vakuum in die inlaatspruitstuk weglaatbaar, dus die pomp is 'n moet. Die terugslagklep van die vakuumremversterker ontkoppel dit van die vakuumbron wanneer die enjin gestop word, asook in die geval waarin die elektriese vakuumpomp onklaar geraak het.
Die diafragma word vanaf die kant van die vakuumkamer met die suierstang van die hoofremsilinder verbind. Die beweging daarvan verseker die beweging van die suier en die inspuiting van remvloeistof na die wielcilinders.
Die atmosferiese kamer in die beginposisie is gekoppel aan die vakuumkamer, en as die rempedaal ingedruk is - aan die atmosfeer. Kommunikasie met die atmosfeer word voorsien deur 'n volgklep, waarvan die beweging met behulp van 'n drukker plaasvind.
Om die doeltreffendheid van die rem in 'n noodsituasie te verhoog, kan 'n noodremstelsel in die vorm van 'n addisionele elektromagnetiese staafaandrywing by die ontwerp van die stofsuier ingesluit word.
Die werkingsbeginsel van die vakuumremversterker
Die vakuumremversterker werk as gevolg van die verskillende druk in die kamers. In hierdie geval, in die beginposisie, is die druk in albei kamers dieselfde en gelyk aan die druk wat deur die vakuumbron geskep word.
As die rempedaal ingedruk word, dra die drukker krag na die volgklep, wat die kanaal sluit wat beide kamers verbind. Verdere beweging van die klep vergemaklik die verbinding van die atmosfeerkamer deur die verbindingskanaal met die atmosfeer. As gevolg hiervan word die vakuum in die kamer verminder. Die drukverskil in die kamers beweeg die suierstang van die remmeersilinder. As die rem eindig, word die kamers weer verbind en word die druk daarin gelykgestel. Die diafragma neem die oorspronklike posisie in onder die werking van die terugvoerveer. Die stofsuier werk in verhouding tot die druk van die rempedaal, d.w.s. hoe harder die bestuurder die rempedaal druk, hoe doeltreffender sal die toestel werk.
Vacuum Booster Sensors
Die doeltreffende werking van die vakuumversterker met die hoogste doeltreffendheid word verseker deur die pneumatiese noodremstelsel. Laasgenoemde bevat 'n sensor wat die bewegingsnelheid van die versterkerstaaf meet. Dit is direk in die versterker geleë.
Ook in die stofsuier is daar 'n sensor wat die mate van stofsuig bepaal. Dit is ontwerp om 'n tekort aan vakuum in die versterker aan te dui.
Gevolgtrekking
Die vakuumremversterker is 'n onontbeerlike element van die remstelsel. U kan natuurlik daarsonder klaarkom, maar u hoef dit nie te doen nie. Eerstens moet u meer moeite doen om te rem, u moet selfs die rempedaal met albei voete indruk. En tweedens, ry sonder 'n versterker is onveilig. In die geval van noodrem kan die remafstand eenvoudig nie genoeg wees nie.
Vrae en antwoorde:
Waarvoor is 'n vakuumremversterkerklep? Hierdie toestel verwyder lug uit die remversterker. Dit keer dat lug die remlyn binnedring, wat remonderbreking kan veroorsaak.
Hoe werk die vakuumremversterkerklep? Die werkingsbeginsel van die vakuumremversterker-terugklep is baie eenvoudig. Dit stel lug in een rigting vry en keer dat lug terugvloei.
Wat gebeur as die vakuumremversterker nie werk nie? Met dieselfde moeite op die pedaal het die motor merkbaar erger begin stadiger word. Wanneer die pedaal getrap word, word 'n gesuis gehoor, die enjinspoed neem toe. die pedaal kan styf wees.
Hoe kan ek die vakuumremversterkerklep kontroleer? Om die terugslagklep te diagnoseer, is dit genoeg om dit uit die vakuumremversterker te verwyder en dit in die takpyp te blaas waarmee dit in die booster geplaas word. In 'n werkende klep sal vloei net in een rigting vloei.
