Die installering van enjinbeskerming op 'n motorfiets
inhoud
Hierdie werktuigkundige gids word by Louis-Moto.fr aan u gebring.
In die meeste gevalle kan die voorkoms van 'n motorfiets aansienlik verbeter word deur 'n motorwag op 'n roadster te plaas. Die montering is vinnig en moeiteloos.
As u u roadster wil personaliseer en so koel as moontlik hou, moet u 'n spoiler op die enjin installeer. Dit is 'n baie gewilde en maklik om te gebruik omgewing. Hierdie tipe deflektor komplementeer en versterk byna alle straatfietsmodelle sonder 'n sprokie. Die geverfde oppervlaktes is dus aangenaam gebalanseer rondom die hart van u voertuig: die enjin. Bodystyle bied enjinspoilers vir 'n verskeidenheid modelle in 'n elegante, subtiele ontwerp, met TÜV -goedkeuring en monteerstelle, waarvan sommige selfs in die kleur van u motor geverf is.
Die samestelling is eenvoudig en benodig geen spesiale gereedskap nie (dikwels is Phillips-skroewedraaiers en heksleutels van gewone grootte voldoende). U kan dit dus veilig in u motorhuis doen terwyl u na u gunsteling musiek luister. Lig die motorfiets veilig op voordat u begin werk. Ons beveel ook aan om 'n sagte oppervlak (bv. Wolkombers, werkswinkelmat) vir die geverfde enjinbeskermingsonderdele te gebruik om te voorkom dat dit gekrap word.
As u 'n motorskerm gekoop het wat nog nie dieselfde kleur as die motor geverf het nie, moet u dit eers tydens die toetsrit op die motor installeer. Maak seker dat dit pas voordat u dit na 'n betroubare vakman neem om dit die gewenste afwerking te gee. In die meeste gevalle is die oorspronklike kleurkode van u motorfiets onder die sitplek op 'n klein metaalplaat. Indien nie, raadpleeg u voertuighandleiding of kontak u handelaar.
Begin dan met redigering. As 'n voorbeeld het ons besluit om die Bodystyle -enjinbeskerming te installeer op 'n Kawasaki Z 750 -motorfiets wat in 2007 gebou is:
Installeer enjinbeskerming – kom ons begin
01 - Maak die steun vas sonder om vas te trek
Sluit eers die meegeleverde hakies in die oorspronklike enjinblokkies aan die regterkant van die rigting sonder om dit vas te trek, sodat u dit steeds kan aanpas as u die motorwag later oriënteer. Elke motorfiets het spesifieke instruksies vir aanhegspunte!
02 - Installeer die rubberafstandhouers.
Steek rubberknuppels tussen die houer en die enjinkap. Die rubber afstandhouerringe is belangrik om die gegenereerde trillings te demp en dus om die motor se beskerming te verseker.
03 - Maak die regterkant van die enjindeksel vas
Maak dan die regterkant van die motorskerm (met betrekking tot die rigting) met die hand aan die hakies vas met die meegeleverde inboutskroewe.
04 - Maak die ondersteuning reg
Herhaal dan stap 01 aan die linkerkant.
05 - Installeer die verbindingspaneel.
Pas laastens die verbindingspaneel tussen die helftes van die enjinkap. As u wil, kan u die aansluitpaneel op die voor- of agterkant van die enjinskerm installeer. U het genoeg ruimte om aan te pas.
06 - Draai alle skroewe vas
Laastens, maak die finale oriëntasie van die twee helftes van die enjinkap, sodat dit simmetries is en geen deel op die uitlaatspruitstuk of bewegende dele rus nie.
Maak seker dat u losweg installeer. As dit nodig is, is dit beter om die montageblad effens te draai of 'n afstandhouer te gebruik as om die plastiekdele by die bevestigingspunte met skroewe vas te trek. Nadat al die elemente in die gewenste posisie is, kan u uiteindelik al die skroewe draai.
Die nota: moenie te veel krag gebruik om die skroewe vas te trek om materiële skade te voorkom nie. Let ook daarop dat die olie -oordruk- en brandstofaftaplyne nooit deur die enjinkap moet gaan nie. Dit is omdat olie of petrol wat uit hierdie pype lek, die plastiek kan beskadig en poreus en bros kan maak.
