Doen-dit-self sitplekverwarming installasie - wenke en truuks!

In die herfs en winter is tradisionele motorverhitting nie genoeg vir baie bestuurders nie. Die bykomende sitplekverwarming skep bykomende gerief en 'n aangename atmosfeer terwyl jy bestuur. In hierdie artikel kan jy alles lees oor die agterplaas van verhitte sitplekke in ouer motors.

Is dit selfs moontlik en die moeite werd om verhitte sitplekke aan te pas?

Ongeag die vervaardigingsjaar en modelreeks, is dit in enige motor moontlik om die gemak van sitplekverhitting by te voeg. Die hoofvraag is hoeveel geld jy bereid is om te spandeer en watter tipe verhitte sitplekke jy daarop koop. Daar is verskeie opsies om jou motorstoeltjie gedurende die koue seisoen te verhit, en jy sal jou voorkeur vir die opgradering van jou motor teen die koste moet weeg.

Veral in baie ou voertuie met 'n beperkte lewensduur voordat dit op 'n stortingsterrein gegooi word, is dit onwaarskynlik dat komplekse heraanpassing sin sal maak. In hierdie geval is dit beter om eenvoudige oplossings soos sitplekbedekkings te gebruik. In nuwer voertuie is dit moontlik om die sitplek te vervang of aan te pas, aangesien alle moderne motorvervaardigers modelreekse met verhitte sitplekke het en dus tegnies geskik is om met hul bykomstighede aan te pas.

Watter weergawes van sitplekverhitting is beskikbaar?

Vir ry in die wintermaande met gemaksverhitting Jy het 'n keuse van drie sitplekverhittingsopsies:

– Verwyderbare bedekking met verhitte sitplek – Ingeboude verhitte sitplekmatte – Vervanging van sitplek

Die gebruik van sitplekoortreksels is 'n baie eenvoudige en goedkoop manier om sitplekke te verhit. Kabels kan in die pad kom aangesien hierdie deksels deur die sigaretaansteker werk. Die integrasie van 'n laag verhitte metaal- of koolstofvesels is tegnies die moeilikste opsie, hoewel dit die beste indruk maak wanneer dit professioneel uitgevoer word. Die vervanging van die sitplek met 'n verhitte model is die duurste oplossing as jy 'n nuwe artikel van 'n handelsmerkvervaardiger kies. Nog 'n opsie is om die stortingsterrein te besoek. Hier kan jy die verhitte sitplek vir jou reeks vind. Nog iets is as hy nog presentbaar lyk.

Doen-dit-self-installasie of in die motorhuis?

Die installering van 'n eenvoudige verhitte sitplekkussing is maklik . Die installering van verhitte sitplekmatte verg baie kennis en vaardigheid. Die grootste probleem is die sitplek-kantlugsakke. Ingeboude matte moet nie daarmee inmeng nie. Die lugsakke sal nie meer hul funksie kan verrig nie, wat lei tot 'n verlies aan veiligheid in die passasiersruimte. In die ergste geval kan die lugsakke self 'n veiligheidsgevaar word.

As jou ou motor se sitplekke met sylugsakke toegerus is heraanpassing moet met 'n professionele persoon ooreengekom word. Moeilikhede ontstaan ​​slegs wanneer die sitplekverwarming in die sitplek geïntegreer is. Bedrading en koppeling aan motorelektronika kan vergelyk word met heraanpassing met ander elektriese komponente. As jy geld wil spaar en die moeite wil vermy om motorhuis toe te gaan, is dit dalk beter om verwyderbare verhitte kussings te kies.

Ons stap-vir-stap-gids vir die aanpassing van verhitte sitplekke

Die presiese stappe om 'n nuwe sitplekverwarmer te installeer, hang af van die voertuigmodel en die verwarmer self. Die opgradering kan egter beskryf word ongeag die model in die volgende stappe:

1) Verwyder die deksel sitplekke Motorsitplekke bestaan ​​uit twee standaard dele – die sitplek en die rugleuning. Om die verwarmingselemente te integreer, moet die deksel van beide dele verwyder word. Dit is slegs moontlik as dit nie 'n vasgeplakte stoffering is nie. Om hierdie deksels te verwyder en dan veilig te installeer, is beswaarlik moontlik en sal motorhuisdienste vereis. Op alle ander modelle kan die stof- of leerbedekking maklik verwyder word deur dit oor die sentrale vulsel met rits te skuif. Verwyder dan die middelvullers van die sitplekke en stel die oppervlaktes waarop die verwarmingsmatte gelê is bloot.

2) Toepassing en aansluiting van sitplekverwarming Sitplekverwarmers word deur die vervaardiger vir 'n reeks sitplekgroottes vervaardig. Hulle moet dalk op maat gesny word. Dit is baie belangrik om die sny akkuraat te merk, met inagneming van die presiese verloop van die sitpleknaat van die verwarmingselemente. Wanneer jy sny, moet die kantstroke aaneenlopend bly aangesien dit as die positiewe en negatiewe pool van die sitplekverwarming funksioneer. Die gebruik van verwarmingsmatte word verskaf deur die meeste vervaardigers met behulp van dubbelzijdige kleefband, wat in die meeste gevalle ook by die aflewering ingesluit is. Die loop van die sitplekvoeg moet eers met isolasieband bedek word en dan in die ooreenstemmende voeg gelê word. Wanneer dit in plek is, moet die sitpleknaat verkort word om enige kontak met die positiewe of negatiewe paal te voorkom. As verkorting nie moontlik is nie, benodig die naat bykomende isolasie.

3) Verbinding en verifikasie In die meeste modelle is die rugleuning-verwarmingselemente aan die sitplekverwarmingsmat gekoppel. Elektrisiteit word van 'n battery met 'n tipiese stroom van vyf tot tien ampère voorsien. Afhangende van die model, het jy die keuse tussen direkte verbinding en aflosverbinding. Die ooreenstemmende bedradingsdiagram word saam met die verwarmingselemente voorsien.Dit is tegnies moeiliker om met die ooreenstemmende skakelaar in die paneelbord te bedraad. Anders as verwarmerkussings, wat via die sigaretaansteker verbind word, is dit verkieslik om die kabels weg te steek sodat dit nie deur die binnekant gaan nie. Dit mag nodig wees om die ingeslote kabel uit te brei vir 'n netjiese spoelverbinding.Wanneer die verbinding korrek is, gaan die geïnstalleerde sitplekverwarming na. Die verhittingseffek is slegs as gevolg van die ophoping van hitte, dus moet jy of iemand anders op die sitplek sit tydens die toetsfase. Volle werkverrigting kan slegs verkry word met die enjin aan die gang. Laat jouself 'n bietjie ry om die werking van die verhitte sitplekke na te gaan en die elektronika na te gaan wanneer jy twyfel.

Finale wenke vir jou nuwe sitplekverwarming

- As jy verwarmerkussings verkies bo 'n regte retrofit, kies OEM-kwaliteit. Hul formaat neem die teenwoordigheid van sylugsakke in ag en is toegerus met toepaslike holtes. Hierdie sekerheid bestaan ​​nie met goedkoop produkte nie.

– Ongeag die tipe modernisering, kan belegging in ’n meer gevorderde model geregverdig word. Dit verseker 'n eweredige verspreiding van hitte oor die hele oppervlak van die sitplek. Deur dit te doen, verhoog jy ook die lewensverwagting van die sitplekverwarming, en na 'n paar maande hoef dit nie vervang te word nie.