Die installering van 'n stel dekoratiewe stelle op die kuip
inhoud
Vind gom, plakkers, begroting, wenke en truuks
Die restourasie-sage van die 6 Kawasaki ZX636R 2002-sportmotor: episode 28
Die motorfietsskerm is nuut, foutloos danksy ure se restourasiewerk daaraan, maar beslis baie wit. Wat as ek 'n juwelierswarestel op hierdie Kawazaki zx6r sit? Weereens, daar is verskeie plakkeroplossings. Nie almal van hulle het dieselfde resultate of dieselfde tegniek of gemak van installasie nie. So ek begin soek na 'n goeie weergawe net om die voorkoms te voltooi en die fiets se afwerking te verfyn. Die begroting is natuurlik beperk. Bel.
Oorspronklike plakkers
Die minste wat ons kan sê is dat die oorspronklike stuk verskriklik duur is. Dit is hoekom die meeste beskadigde fietse nie altyd wegkom met al die plakkers geïnstalleer nie. Ons het vinnig oorgeskakel na RSV vir hierdie eenvoudige feit.
Selfs al maak ek 'n streng keuse, met 'n vaartbelynde sywand, hoewe, handelsmerk- en modelplakkers, flankeer ek reeds met 700 euro. Weereens, ek het iets gemis. Een van die probleme wat ek raakloop, is dat hulle meestal met 'n gekoördineerde reservoir werk. 'n Geverfde tenk met 'n swart streep, wat ek dus óf sal moet verander óf naboots.
Baie probleme, 'n groot hoeveelheid en 'n onversekerde resultaat skrik jou vinnig weg om hierdie oplossing te kies. Ons vergeet!
Koste: meer as 700 euro ...
Versieringsstyl plakkers
Eerstens kan u plakkaatstelle kies wat op strategiese plekke in die kuip geplaas word. Versiering soos plakkies, min of meer kleurvol, min of meer soortgelyk aan handelsmerke en nie noodwendig my smaak nie.
Jy het dit beslis voorheen gesien, Monster- of RedBull-styl dekoratiewe planke of hoë-end toerusting handelsmerke of selfs handelsmerke in die algemeen. Ek kon Kawasaki-plakkers vind.
Wat as 'n masker van 'n klein gebrek beskou word, is nie genoeg in terme van versiering nie. Dit laat my toe om my studies en die areas wat ek wil dek aan te dui.
Eerstens die hoef. Net om dit te beskerm en omdat van 'n mens, sou ons sê dit is 'n bietjie meer broos as die res van die kuip. Dan die kante. En as ek kan, 'n ietsie op die rug net om dit energie te gee.
Koste: afhangende van kwaliteit en hoeveelheid
Kleefmaas
Kan geskil word, soos hulle sê, deur rollers van lyfkleefmiddels. Gemik op afwerking, veral motorafwerking, vorm hulle lyne wat uitgetrek en verwring kan word. Hierdie kleefmaas is nie noodwendig maklik om te installeer nie, skep 'n sekere verligting weens hul dikte, maar hou goed met verloop van tyd.
Alle motorsentrums bied dit aan, en daar is baie kleure, veral verskeie breedtes. Aan die ander kant is dit nie moontlik om 'n grens te kies wat die taak van die beskerming van die hoef kan vervul nie. Daar sal jy op duct tape moet staatmaak met die risiko van inkonsekwenthede. Ideaal gesproke moet jy twee metodes kombineer: hou die omslag plat met 'n lyn van dieselfde kleur, of gebruik 'n kleur wat dit verbeter. Hierdie opsie is nie te duur nie en ek sit dit in die hoek van my kop en wag om die beste te vind.
Streep is aangenaam om uit te voer, maar dit kan nie groot areas dek nie.
Derde oplossing: vinielrolletjies. Daar stel ons die "handvatsel" self bekend. Groot oppervlak, sny en bowenal delikate installasie, maak dat jy nie 'n enkele element mis nie, selfs al tref jy baie voorsorgmaatreëls. In die geval van 'n mis moet jy sny, begin oor: dit kan nie geskuif word nie.
Koste: vanaf 3 euro vir 'n klein rol 3, 6, 9 of 12 m breed.
Wedrenne juweliersware stel
Ek gaan aan na 'n derdeparty-versieringstel wat spesifiek vir die Kawasaki ZX-6 R 636 voltooi en ontwerp is. Perfekte oplossing, maar oor die algemeen duur. Dit is te danke aan die kwaliteit van die kleefmiddels, hul skerpheid en ... 'n klein wins van verskaffers. Hulle moet egter voorraad, logistiek hê, en ons kan hulle nie kwalik neem nie. Ek kan net een kry. En om eerlik te wees, dit is meer as 300 euro. Om nie eens te praat van die taamlik onvleiende inkopie-werfontwerp, minimalistiese kwaliteit besonderhede nie. Daar is soveel dinge wat my ten minste soveel terughou as wat die geruite hoefversiering die enigste moontlike weergawe is.
Deur op die internet te soek, ontdek ek 'n webwerf: die RSX Design-webwerf. Ek raak dadelik verlief op myself. Aan die een kant is dit modern, goed gemaak en aanpasbaar, maar dit het 'n "bietjie" iets meer: die inhoud daarvan! Ten slotte, nog twee dinge as jy in ag neem! Minder as 200 euro nou 'n volledige kerfstel vir 'n bandmotorfiets. Ek delf in die onderwerp en ontdek die konsep van Freecut. Dit is 'n geniale slag vir die handelsmerk.
Koste: vanaf 18 euro vir kitselemente, 89 euro vir 'n aanpasbare stel, 129 euro vir 'n stel spesiaal
Individuele stel plakkers
Ons kies ons saamgevoegde items teen € 89,90 versending of kleinhandel uitgesluit (€ 14,90 versending uitgesluit) afhangende van die item se ligging: tenk, agterlyf, borrel, kante, modderskerms ensovoorts. Een van die volledige Freecut-stelle ('n bord wat al die elemente insluit) trek my aandag. 'n Freecut Pro F1-stel wat my smaak en kaste goed pas.
Groen wiele is perfek vir hierdie stel
Die een wat ek eerste sien is swart en rooi. En daar is 'n verrassing, daar is 'n paar vir wit basisse of swart basisse. Natuurlik kom onbehandelde ruspespore dikwels in een of die ander van hierdie skakerings. As ek na die variasies kyk wat elke keer in die stel talle is, kom ek 'n groen / swart teë wat perfek is vir Kawasaki. Perfek vir my Kawasaki. Dit het natuurlik nie 'n gebeitelde en skraal fietsvorm nie, maar ... Daar is potensiaal!
Voordat ek bestel, soek ek 'n kontak. Wat vind ek. Verbasend genoeg is die Franse maatskappy in Obann gevestig. Ontsagwekkende! Ek het nog goeie nuus. Bel later, ek weet alles.
Maklike installasie van plakkers
Die stelle is gemaak van polimeergom met 'n filmbedekking en gestruktureer. Die gomtegnologie laat jou toe om nie 'n lugborrel te skep nie en om dit nie te beweeg nie. Nog beter, jy kan nietemin installeer sonder dat jy dit met seepwater hoef te bevochtig op 'n droë en vetvrye basis. Raclet kom selfs met 'n kit!
Presisiesnyer verwag: daar sal gesny word!
Kit ontvang! Ek gee jou die besonderhede: Colissimo, wat die eerste bondel verloor, die tweede, wat langer aankom as wat verwag is (Lentissima het teruggekeer), kortom, die gewone probleme, maar daar is 'n resultaat. Kwaliteit ook.
Anti-kras, anti-UV-straling, die bord is super volledig. Gedruk op aanvraag, dit kan ook aangepas word. Hoeveel beloftes! Ek geniet myself op die oomblik. Dit ruik lekker in elke sin van die woord.
So ek gaan af om die fiets in die motorhuis te sien, was dit, maak dit gereed, ontplooi die kit en ... ek kom terug!
Ek moet alles uitknip, ek moet met my kop gerus poseer. Om dit te doen, het ek besluit om die kante van die kuip uitmekaar te haal om plat en so goed moontlik op die hoef te lê.
Het gegaan! ’n Paar minute later (ek is nou gewoond daaraan ...) het die sitkamer van my woonstel soos ’n kraal gelyk. Met opgewondenheid begin ek deur die neklyn skoon te maak. Goed, ek kan dit doen. Met klein stukkies kleefband om die elemente aan die kappe vas te hou, maak ek 'n leë samestelling, gryp die merkers, maak die snit reg, sny met 'n skêr en begin.
Hulle het nie in RSX Design gelê nie: dit kom maklik van sy ondersteuning af en sit baie goed. Ons het selfs die luukse om onsself weer in plek te plaas as ons onsself 'n bietjie mis. Ontsagwekkende! Sonder vrees maak ek dit glad met 'n raclette. Sukses. Die enigste reliëfs wat ek sien, is dié wat met verniste blase gemaak is, wat ek nie gesien het nie. Ek gaan oor my hand om 'n moontlike ander grofheid te voel. Hierdie braillelesing laat my toe om sommige volumes te verwyder wat ook glad gemaak word nadat die plakker geïnstalleer is.
Ek is vinnig tevrede met die resultaat. Die prys / kwaliteit verhouding van die kit is uitstekend. Dit moet nog gesien word of dit mettertyd sy beloftes nakom, maar ek het weereens geen besondere twyfel nie: meer as 2500 XNUMX kliënte ervaar dit elke jaar en hul menings blyk uitstekend te wees. Jy sê vir my die skenkers is groot verbruikers van die kermis, reg? Kom ons sê ek het ontdek dat Zarco deel was van 'n kliëntmaatskappy: RSX Design rus sy MotoGP toe ... Wel, ek sê nie die kit sal my vinniger laat gaan nie, maar dit is ten minste pragtig.
Op die ou end sit ek nie die tenk en flankstrepe nie. Weens 'n gebrek aan tyd en energie kan ek verkeerd wees; maar veral die systreep is te kort vir die oppervlak om bedek te word. Ek sal dus valle en veral breinsap moet gebruik om die regte oplossing te vind.
Daarom sal die finale aanraking vir later wees. En ek sal dit na 'n rukkie met julle deel. Tot dan, vind uit wat 'n paar deurdagte en goed gevoelde aanrakinge aan die kop van 'n vurk, modderskerm en hoef gee. Dit is genoeg om 'n visueel aangename resultaat te gee. Die res, ons sal in detail daaroor moet dink, daaroor moet dink, dit uitknip, dit in plek sit ... Ek voel die somer gaan besig wees. Ons praat weer daaroor.
