Vliegwiel SPI -seël: doel, verandering en prys
inhoud
Die vliegwiel se SPI-seël verseker dat dit aan die agterkant van die krukas seël. Dit voorkom dat olie in die koppelaar lek, wat die koppelaar kan beskadig. Die SPI-seël is geskik vir roterende dele en kan by hul rotasie pas.
⚙️ Waarvoor word die SPI-vliegwielseël gebruik?
Le gesamentlike SPI ook 'n lipseël genoem omdat dit uit 'n lyf, raam, veer en lip bestaan. Dit is spesiaal aangepas vir roterende dele danksy hierdie rand, wat by hul rotasie kan pas.
SPI gaskets kry hul naam van die maatskappy wat hulle geskep het, Société de Perfectionnement Industriel. Hulle word gevind op alle roterende dele van jou voertuig, insluitend krukas.
Die krukas word aangedryf deur die tydband, wat sy rotasie sinchroniseer met die nokas, brandstofpomp en waterpomp. Die rol daarvan is om lineêre beweging in rotasie om te skakel.
Dit is dus 'n roterende deel: sy seël word verseker deur die SPI-seël. Een van hulle is aan die agterkant van die krukas, aan die kant vliegwiel. Daarom praat ons ook van die SPI-vliegwielseël.
Die funksie van hierdie SPI-seël is om 'n seël tussen die krukas en die vliegwiel te verskaf, teen die koppelaar gedruk en naby die transmissie. Daarom is die SPI vliegwiel seël ontwerp om vermy lekkasie koppelaar olie.
🚘 Is dit moontlik om met 'n lekkende SPI-enjin vliegwiel seël te ry?
Die rol van die vliegwiel SPI seël is om dit met die krukas te verseël. As daar 'n lek is, loop jy die risiko om die koppelaar te beskadig. Jy sal ook ander simptome ervaar soos:
- Un skuifkoppeling en probleme met ratwisseling;
- van Wit rook na die uitlaat;
- Een olie reuk en/of 'n olielek onder die voertuig.
As jy aanhou ry met hierdie lek, kan die situasie vinnig eskaleer. Te veel olielekkasie kan lei tot oorverhitting van die enjin, voortydige slytasie van sy komponente, krukas blokkering en koppelaar mislukking.
🔧 Hoe om die SPI vliegwiel seël te verander?
As jy agterkom dat olie uit die vliegwiel lek, kan dit as gevolg van die SPI-seël wees. Om dit te verander, moet jy die ratkas, koppelaar en enjin se vliegwiel verwyder. Gevolglik verg dit meganiese vaardigheid en aansienlike demontagetyd.
Makker:
- Tools
- Masjienolie
- Gesamentlike SPI
Stap 1: Verwyder die vliegwiel
Jy moet toegang tot die vliegwiel kry deur die transmissie en dan die koppelaar te verwyder. Dan moet jy nog die vliegwiel self verwyder. Om dit te doen, skroef sy monteerskroewe uit en verwyder dit. Wees versigtig, dit is 'n swaar stuk!
Stap 2: Vervang vliegwiel SPI-seël
Verwyder die SPI-seël van die vliegwiel en maak dan die sitplek skoon. Smeer die nuwe SPI-seël met 'n paar druppels olie en steek dit dan in die sok. Tik die hele omtrek met 'n klein hamer om te verseker dat dit korrek ingesit is.
Stap 3: Stel die vliegwiel saam.
Installeer die vliegwiel op die as en trek dit terug op die krukas. Draai die monteerskroewe vas. Monteer dan die koppelaar en ratkas weer in die omgekeerde volgorde van demontage.
💰 Wat is die prys van SPI vliegwiel seël?
Die prys van die SPI vliegwiel seël self is nie baie hoog nie. Oorweeg hoogstens tien euro vir die kamer. Aan die ander kant is die koste van die vervanging van die SPI vliegwiel seël baie duurder as gevolg van die arbeid wat betrokke is.
Dit neem die tyd in ag wat nodig is om die ratkas, koppelaar en vliegwiel te verwyder. Om die vliegwiel SPI seël te vervang, tel minimum 300 €.
Dis dit, jy weet alles van die SPI vliegwiel seël! Soos u verstaan, is dit eintlik 'n olieseël wat aan die agterkant van die krukas geleë is. As daar 'n lekkasie is, moenie wag om dit te vervang nie, want jy kan die koppelaar beskadig.
