Versnellingsbak SPI -seël: rol, verandering en prys
inhoud
Die ratkas SPI -seël is op die asse geleë. Die SPI-seël is regtig geskik vir roterende dele danksy sy lip: ons praat ook van die lipseël. Sodoende verseël dit die ratkas en voorkom olielekkasie.
🚗 Waarvoor word die ratkas SPI seël gebruik?
Le gesamentlike SPI, ook genoem lipseël, is 'n tipe seël. As dit veral in jou transmissie gebruik word, is sy rol altyd om die styfheid van die onderdele van jou voertuig te verseker.
Die SPI-seël bestaan uit 'n raam, 'n elastomere liggaam, 'n veer en 'n lip wat die seël verskaf, vandaar sy ander naam, die lipseël.
Die spesifisiteit van die SPI -seël lê presies in hierdie lip: dit is geskik vir roterende delewat die rotasie kan volg en lekkasies vermy. Om hierdie rede gebruik die ratkas 'n SPI -seël met roterende onderdele.
Die SPI-seël van die ratkas is ontwerp virvermy moontlike olielekkasie... Die ratkas bevat inderdaad altyd olie om sy komponente en onderdele te smeer.
Aangesien swak smering die transmissie kan beskadig, is dit belangrik om olielekkasie te voorkom.
💧 Lek olie -seël: wat om te doen?
Vir behoorlike smering van die stelsel het jou bokstransmissie-olie... As 'n lekkasie voorkom, sal jy ratskakelprobleme hê, die rathefboom kan bons en die ratkas kan beskadig word.
Olie lekkasie kan wees as gevolg van die SPI seël van die transmissie. Eerstens is dit belangrik om die bron van die lekkasie te identifiseer, want dit kan ook vandaan kom olieversameling, Drein prop, Ens.
As dit na inspeksie duidelik word dat die SPI-seël die oorsaak van die ratkaslek is, moet dit uitmekaar gehaal word om verwyder en vervang te word.
Dit is moontlik om die SPI ratkas olie seël op jou eie te vervang, sonder om enige ander deel te vervang. 'N Bietjie demontage is egter nodig.
👨🔧 Hoe om die ratkas SPI olieseël te verander?
Alhoewel die vervanging van die SPI-ratkasseël op sigself nie baie lank of moeilik is nie, vereis dit nietemin dat die ratkas verwyder word om toegang te verkry tot die as wat die lekkasie het. Dan sal dit nodig wees om die klein SPI-seël en die tweede groter een te vervang, asook die ring wat tussenin is.
Makker:
- Tools
- Brons ring
- Petit gesamentlike SPI
- Grand Joint SPI
Stap 1: Demonteer die ratkas
Die ratkas moet verwyder word om toegang tot die SPI -seël te verkry. Om dit te doen, verwyder die manchet van die rathefboom, die hefboom self en die monteerboute. Plaas die transmissie aan die kant waar jy die lek geïdentifiseer het en kry toegang tot die as.
Stap 2: Vervang transmissie SPI -olie seël
Gebruik 'n klein platkopskroewedraaier om die eerste SPI-seël te verwyder. Agterring: verwyder dit ook. Dit sal jou toegang gee tot 'n tweede, groter SPI-druk. Verwyder dit en maak die plek skoon van spore olie.
Installeer 'n nuwe seël nadat jy 'n klein hoeveelheid olie daarop toegedien het. Sit 'n nuwe ring aan, vervang dan die klein SPI-seël en bedek dit altyd met verskeie lae olie.
Stap 3. Stel die ratkas saam.
Nadat jy die twee SPI-pakkings en die bronsbus vervang het, sal jy die ratkas weer moet aanmekaarsit. Demonteer in omgekeerde volgorde. Maak seker dat die olie ophou lek.
💶 Wat is die prys van die SPI-ratkasseël?
SPI-drukwerk is nooit baie duur nie: tel dertig euro om twee pakkings en 'n O-ring tussen hulle te akkommodeer. Voeg daarby sowat twee uur se werk om die ratkas-SPI-seël en die koste van die olie te vervang.
Gemiddeld gaan die prys om die SPI-ratkasolieseël te vervang van 200 tot 250 €... Dit kan egter wissel na gelang van die arbeidskoste in jou motorhuis: vra gerus vir 'n kwotasie voordat jy die SPI-seël op jou ratkas verander!
Dis al, jy weet alles van die SPI-seël van die ratkas! Vervang dit dadelik as dit lek. Wees verseker, gaan deur ons motorhuisvergelyker om die SPI-ratkasseël teen die beste prys te vervang.
